thumb|Hermanos Mario y Aldo Andretti. thumb|Los hermanos Ralf y Michael Schumacher, compitiendo en
En la historia ha habido familias con varios miembros involucrados en el deporte motor, sea en los roles de piloto, dueño de equipo, dirigente o demás.
Europa
Alemania
Los alemanes Michael Schumacher y Ralf Schumacher son hermanos y compitieron simultáneamente en Fórmula 1 durante una década, aunque siempre en equipos distintos; Michael ostenta el récord de siete campeonatos, en tanto que Ralf logró seis victorias. Mick Schumacher, hijo de Michael es también piloto, participó en la Fórmula 4 alemana, fue campeón de la Fórmula 3 en 2018 y en 2019 competirá en la Fórmula 2 con el equipo Prema.
Otra familia alemana de pilotos es la Stuck. Hans Stuck fue piloto oficial de Auto Union durante la década de 1930. Su hijo Hans-Joachim Stuck obtuvo dos victorias absolutas en las 24 Horas de Le Mans y fue campeón del Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. Los hijos de este, Ferdinand y Johannes Stuck, también compiten profesionalmente en automóviles deportivos, y formaron tripulación en carreras de resistencia.
Tres generaciones de los Winkelhock compitieron en la Fórmula 1 sin éxito. Joachim Winkelhock se destacó en turismos donde fue piloto oficial de BMW y Opel, obteniendo el Campeonato Británico de Turismos. Su hijo Manfred Winkelhock fue piloto oficial de Porsche y Ford en el Campeonato Mundial de Resistencia. Markus Winkelhock, hijo de Manfred, también disputó el DTM y el Campeonato Mundial de GT1.
España
En España, Emilio de Villota compitió en la Fórmula 1 sin lograr puntos y fundó un equipo de Fórmula 3 y Superleague Formula. Su hijo Emilio de Villota Jr. y su hija María de Villota también fueron pilotos. Asimismo, Carlos Sainz, bicampeón mundial de rally y ganador del Rally Dakar, tiene a su hijo Carlos Sainz Jr. disputando actualmente la Fórmula 1. Los Servià incluyen a Salvador Servià, campeón de España de rallyes; su hijo Oriol Servià, piloto de la Champ Car y la IndyCar; y su hermano Josep Maria Servià, piloto de rally raid. Jaime Alguersuari Escudero, piloto de Fórmula 1, es hijo de Jaime Alguersuari Tortajada, piloto de motociclismo, creador de la revista Solo Moto y organizador de competiciones de motociclismo y automovilismo.
Finlandia
El finlandés Keke Rosberg fue campeón de Fórmula 1 en 1982 y fundó un equipo que ha competido en el DTM. Su hijo Nico Rosberg, este alemán, fue campeón de Fórmula 1 en 2016. También en Finlandia varios pilotos de rally tuvieron continuación de padres a hijos. Marcus Gronholm, bicampeón del mundo, hijo de Ulf Gronholm fue campeón nacional; Henri Toivonen y Harri Toivonen ambos hijos de Pauli Toivonen fue campeón de Europa; Markku Alen y su hijo Anton Alen.
Francia
El francés Alain Prost obtuvo cuatro campeonatos y 51 victorias en Fórmula 1. Su hijo Nicolas Prost compite en sport prototipos, donde obtuvo el cuarto puesto en las 24 Horas de Le Mans y en el equipo Renault de Fórmula E. Por su parte, los hermanos Lucien Bianchi y Mauro Bianchi compitieron en campeonatos internacionales de diversas disciplinas - Lucien obtuvo un podio en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 y Mauro una victoria de clase en las 24 Horas de Le Mans. Jules Bianchi, nieto de Mauro, fue un piloto de Fórmula 1. Jo Schlesser fue un piloto francés, que participó en Turismo, Rally y Sports, llegó a la Fórmula 1 en 1968 con Honda, coche con el que se accidentó y falleció en el GP de Francia de 1968 en Rouen. Su sobrino Jean-Louis Schlesser ganó el Campeonato Francés de Superturismos de 1985, el Campeonato Mundial de Resistencia de 1989 y 1990, y el Rally Dakar de 1999 y 2000, llegó a la Fórmula 1 en 1983 pero no logró clasificarse en ningún GP, en 1988 logró debutar con Williams FW12 sustituyendo a Brundle en su única participación.
Suecia
Tommy Kristoffersson compitió en el Campeonato de Europa de Rallycross y el Campeonato Sueco de Turismos con su propio equipo. Su hijo Johan Kristoffersson fue campeón de la Superstars Series y el Campeonato Sueco de Turismos, mientras que obtuvo el segundo puesto en el Campeonato Mundial de Rallycross con el equipo de su padre.
Kenneth Hansen obtuvo 14 títulos en el Campeonato de Europa de Rallycross. Sus hijos Timmy Hansen y Kevin Hansen han competido en el rallycross para el equipo de su padre.
Noruega
En Noruega los hermanos Petter Solberg y Henning Solberg han competido en el Campeonato Mundial de Rally; Petter fue campeón y logró 13 victorias, en tanto que Henning obtuvo seis podios y dos sextos puestos en el campeonato. El hijo de Petter, Oliver, compite actualmente en rally.
Reino Unido
La única familia de pilotos con varios campeones de Fórmula 1 es la Hill: Graham Hill obtuvo dos títulos y su hijo Damon Hill uno. Otra familia de británicos la conforman Dario Franchitti, cuatro veces campeón de la IndyCar y dos veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis; su hermano Marino Franchitti piloto de resistencia; y su primo es Paul di Resta, piloto de Fórmula 1. Jackie Stewart, triple campeón de Fórmula 1, fundó el equipo de Fórmula 1 Stewart Grand Prix junto a su hijo Paul Stewart.
Jonathan Palmer fue campeón de la Fórmula 2 Europea, puntuó en ocho carreras de Fórmula 1 y obtuvo logros en el Campeonato Mundial de Resistencia. Más tarde se convirtió en empresario del deporte motor, al comprar varios autódromos británicos y organizar la Fórmula Palmer Audi, la Fórmula 2 FIA y el Campeonato Británico de Superbikes. Su hijo Jolyon Palmer se formó en dichas categorías de monoplazas, fue campeón de la GP2 Series y compite en Fórmula 1. Reg Parnell fue un piloto de entreguerras que tras obtener victorias en diversas categorías inglesas participó en la Fórmula 1 en siete ocasiones logrando un podio y posteriormente fue Team Manager del Reg Parnell Racing con Aston Martín en la F1, su hijo Tim Parnell participó igualmente cómo piloto en el equipo de su padre, como privado y con su propio equipo, sustituyó a su padre en el equipo tras su fallecimiento.
También hubo familias británicas en rally. Jimmy McRae, quíntuple campeón británico de rally y subcampeón europeo de rally, tuvo dos hijos pilotos de rally. Colin McRae obtuvo 25 victorias y un título del Campeonato Mundial de Rally, mientras que Alister McRae también fue piloto oficial en el mundial. Malcolm Wilson, luego de retirarse como piloto de rally fundó M-Sport, una estructura que ha competido de manera oficial y privada en el Campeonato Mundial de Rally, contando entre sus pilotos a su propio hijo Matthew Wilson.
Países Bajos
Los hermanos Patrick Huisman y Duncan Huisman se han destacado en turismos y gran turismos. Patrick obtuvo victorias de clase en las 24 Horas de Le Mans y las 12 Horas de Sebring, mientras que Duncan ganó la Carrera de Guia de Macao y las 24 Horas de Nürburgring. Jos Verstappen disputó 106 Grandes premios de Fórmula 1, logrando dos podios en 1994. Su hijo Max Verstappen obtuvo un triunfo en Fórmula 1 en 2016 a la edad de 18 años y 7 meses, récord histórico.
Arie Luyendyk ganó dos ediciones de las 500 Millas de Indianápolis de 1990 y 1997. Su hijo Arie Luyendyk Jr. disputó la edición 2006 con el equipo de su padre, aunque nunca se destacó. Tom Coronel ha obtenido victorias en el Campeonato Mundial de Turismos, el Campeonato Japonés de Gran Turismos y la Fórmula Nippon. Su hermano gemelo Tim ha competido en campeonatos de turismos en su país y en el Rally Dakar, aunque con escasos resultados.
Italia
Los hermanos Vittorio y Ernesto (Tino) Brambilla llegaron a la Fórmula 1 con suerte dispar. Tino Brambilla, el mayor fue piloto de motos en los Campeonatos de velocidad entre 1959 y 1962, obteniendo dos títulos italianos Junior en 250 y uno Senior en 500. También intento participar en los GP de Italia de 1963 y 1969, pero no obtuvo los tiempos necesarios para clasificarse en el 63 y en el 69 cedió su coche a su compañero, en 1966 obtuvo el Campeonato Italiano de F3.
Su hermano menor Vittorio, conocido como "el gorila de Monza", también se inició en el motociclismo para luego, incursionar en la F2 italiana, tras ganar varias carreras debutó en la Fórmula 1 con March 741 en el GP de Sudáfrica de 1974, su primera y única victoria la obtuvo en el GP de Austria de 1975 a bordo de un March 751, también piloto chasis Surtess y Alfa Romeo, participando en 74 GP hasta 1980. También en forma alternativa participó en Fórmula 3, Fórmula 2 y Sport
Vittorio Marzotto fue un piloto de Sports que participó en los 50 en las Mile Miglia, Targa Florio, Giro de Sicilia, y en 1952 participó en la Fórmula 1 en el GP de Mónaco y el de Francia. Gianni Marzotto hermanos del anterior también fue piloto de Sports, ganó dos veces la Mille Miglia y fue Presidente del Club Mille Miglia entre 1988 y 1990. Umberto y Paolo, hermanos de los anteriores también compitieron en las Mille Miglia, todos utilizaron vehículos Ferrari casi siempre.
Teo Fabi obtuvo cinco victorias y un subcampeonato en la CART, Campeón Mundial de Resistencia en 1991 y participó en Fórmula 1 entre 1982 y 1987. Su hermano menor, Corrado Fabi, logró el Campeonato de la Fórmula 2 Europea en 1982, participó en 18 GP de Fórmula 1 entre 1983 y 1984, participó en media temporada de la CART en 1984 y en la temporada de 1987 de la Fórmula 3000 Internacional.
Bélgica
Theodore Pilette fue un piloto belga de principios de siglo, comenzó a competir en 1903 y fue el primer belga en participar en las 500 Millas de Indianápolis 500 Millas de Indianápolis en 1913. Su hijo Andre Pillete participó en la Fórmula 1 con diversos equipos a inicios de los 50 y 60, su hijo Teddy Pilette también compitió en Fórmula 3, ganó el campeonato Europeo de Fórmula 5000 en 1973, corrió las 24 Horas de Spa en sport prototipos y participó en 4 pruebas de Fórmula 1 en los 70.
África
Sudáfrica
Los hermanos Ian y Jody Scheckter llevaron el deporte automovilístico sudafricano a la máxima categoría, la Fórmula 1.
Ian Sheckter llegó a Europa en 1972, tras haber obtenido el título de Campeón de Fórmula Ford, tras varias carreras retorna a Sudáfrica para competir en el Campeonato Nacional con Chevron. Debuta en Fórmula 1 en el GP de Sudáfrica de 1974, luego realiza actuaciones esporádicas con Hesketh, Williams y Tyrrell y una temporada completa, la de 1977 con el Team Rothmans International pilotando March 761B y March 771. Posteriormente participó en Fórmula Atlantic obteniendo dos campeonatos y en Sports con BMW.
Su hermano menor Jody Scheckter llegó a Europa en 1971, tras haber ganado competencias de Sport donde fue campeón nacional en 1970. En Inglaterra compitió en Fórmula Ford y Fórmula 3 con bastante éxito. Debutó en la Fórmula 1 en el GP de EE. UU. de 1972 (en el anterior GP de Canadá no logró clasificarse) con Maclaren M19, posteriormente continuó con McLaren (1973), Tyrrell (1974-1976) pilotando el famoso coche de 6 ruedas, Wolf (1977-1978) y Ferrari (1979-1980), obteniendo el Campeonato del Mundo de Pilotos en 1979 con el Ferrari 312 T4 y 10 victorias en la categoría. Se retiró y guía las carreras de sus hijos Tony y Toby
Tomas (Tony) Scheckter fue campeón de Karting sudafricano y de Fórmula Ford sudafricana. Se mudó a Europa donde participó en varias categorías, logrando el Campeonato de la Fórmula Opel Euroseries y participando en otras categorías. Contratado por Jaguar como piloto probador de Fórmula 1, fue despedido por problemas con la prostitución. Se trasladó a Estados Unidos, donde fue piloto de las IndyCar Series con dos victorias y algunas buenas actuaciones.
América del Norte
Canadá
La familia de pilotos de automovilismo más laureada de Canadá es la Villeneuve. Gilles Villeneuve fue subcampeón de la Fórmula 1; su hermano Jacques "Jacquo" Villeneuve compitió en la Fórmula 1, la CART y otras disciplinas del deporte motor; y su hijo Jacques Villeneuve fue campeón de la Fórmula 1 y la CART.
Estados Unidos