La PATCO Speedline y coloquialmente conocida como High Speed Line, La estación se conecta con la línea Market-Frankford, ramal de la línea de la Avenida Ridge, y PATCO High Speed Line. "If you're not a regular user of the PATCO Hi-Speedline" "Exploring the sale or privatization of the PATCO High Speed Line" es un sistema de tránsito rápido operado por Port Authority Transit Corporation, en la cual opera en Filadelfia, Pensilvania y el condado de Camden, Nueva Jersey. La Speedline opera subterraneamente en Filadelfia, cruzando el río Delaware en el Puente Benjamin Franklin, opera subterraneamente en Camden, después opera en a nivel de calle en Nueva Jersey hasta el extremo este de la línea. El Port Authority Transit Corporation y la Speedline son propiedad y operadas por la Autoridad Portuaria del Río Delaware. La operación de Speedline inició el 15 de febrero de 1969, con el primer viaje desde Lindenwold, Nueva Jersey, a Center City, Filadelfia. La línea transporta a más de 33,000 al día,"Card makes change for PATCO riders" by Eileen Stilwell, Courier-Post, 11 de julio de 2006. Consultado el 1 de julio de 2012. y opera las 24 horas al día, uno de cuatro sistemas en los Estados Unidos en operar así.
Estaciones center|thumb|500px|Mapa del Sistema PATCO Speedline
EstadoMunicipalidadEstaciónNotasServicioPAFiladelfia15-16th & LocustFin de la línea de la Línea de la Calle Broad del SEPTA Todos los trenes12-13th & Locustcerca del Línea de la Calle Broad del SEPTA Todos los trenes9-10th & LocustTodos los trenes, excepto cuando están cerrados entre las – 8th & Markettransferencia a línea Market-Frankford del SEPTA y Broad-Ridge SpurTodos los trenesFranklin SquareCerrada desde 1979. revitalizada en 2025NJCamdenCity HallTodos los trenesBroadway (Walter Rand Transportation Center)transferencia a la línea River del New Jersey TransitTodos los trenesAvenida FerryTodos los trenesCollingswoodCollingswoodTrenes locales solamenteMunicipio de HaddonWestmontTrenes locales solamenteHaddonfieldHaddonfieldLa única estación al este de Camden para ser subterránea.Trenes locales solamenteMunicipio de Cherry HillWoodcrestestacionamiento cerca de la interchange (Salida 31) con I-295Todos los trenesMunicipio de VoorheesAshlandOriginal terminalTodos los trenesLindenwoldLindenwoldtransferencia a la línea Atlantic City del New Jersey TransitTodos los trenes
Referencias
Enlaces externos
Sitio oficial de PATCO DRPA Official Website Speedliner Newspaper Website NYCsubway.org - PATCO Philadelphia Chapter of the National Railroad Historical Society - PATCO PATCO Light Rail - website with details about system expansion PATCO - Southern New Jersey Transit Expansion Study PATCO - Philadelphia Waterfront Expansion PATCO Visa Card
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Categoría:Infraestructuras de Estados Unidos de los años 1930 Categoría:Arquitectura de Estados Unidos de 1936