La temporada 1985 fue la edición 29.ª del Campeonato de España de Rally. Comenzó el 22 de febrero en el Rally Costa Brava y terminó el 17 de noviembre en el Rally Valeo. El vencedor fue Salvador Serviá a bordo de un Lancia Rally 037 tras vencer en cinco de las once pruebas en las que participó.

El calendario contó con doce pruebas puntuables de las que cinco lo eran también para el Campeonato de Europa de Rally.

Desarrollo

La temporada comenzó con el Costa Brava, que ese año era además puntuable para el Campeonato de Europa. Los pilotos italianos de la escudería Jolly Club, Miki Biasion y Dario Cerrato se impusieron con sendos Lancia Rally 037. Tercero fue el español Salvador Serviá con otro 037. Antonio Zanini campeón de la edición anterior del campeonato de España sufrió un accidente con su Peugeot 205 Turbo 16. El piloto madrileño Carlos Sainz, no pudo acudir al haber sido operado de urgencia días antes de la prueba. La siguiente cita era el Rally RACE Costa Blanca también puntuable para el europeo. De nuevo el italiano Biasion volvió a ganar en esta ocasión seguido de Serviá que terminó segundo a quince segundos mientras que Cerrato fue tercero. Cuarto fue otro italiano, Andrea Zanussi con otro 037 y quinto Sainz con un Renault 5 Turbo. Por su parte Zanini terminaba sexto y Beny Fernández séptimo con un Opel Manta 400. La tercera prueba fue el rally Guilleries donde se vivió el primer duelo entre Serviá y Sainz. El piloto catalán conocía la prueba mejor que su rival por lo que se llevó la victoria mientras que Sainz fue segundo. En Sierra Morena se vivió la misma situación. En ese momento Renault decidió dar a su piloto el Renault 5 Maxi Turbo un modelo más potente para poder batir a Serviá, pero justo antes de que esto sucediese Sainz logró su primera victoria en el campeonato de España venciendo en el Rally Vasco Navarro con solo un segundo de ventaja sobre su contrincante. El resultado de Sainz no fue sencilla debido a que sufrió un aquaplanning en un tramo y dañó el frontal de su coche por lo que sus mecánicos tuvieron que trabajar para recomponerlo de nuevo. La siguiente prueba en disputar fue el Rally Villa de Llanes donde Sainz debutó con el Renault 5 Maxi Turbo y mantuvo un duelo con Bruno Saby que competía con un Peugeot 205 Turbo 16 oficial, y cuando el español estaba a solo once segundos del francés se salió de la carretera y tuvo que abandonar por lo que Saby se adjudicó la victoria. Las siguientes citas eran las dos pruebas de Canarias donde venció Sainz en ambas con R5 Turbo. Por su parte Serviá finalizaba segundo en ambas pruebas.

Tras el verano, se disputó el Rally Príncipe de Asturias donde serviá y Sainz se jugaron parte del campeonato. En el tramo de La Encrucijada Carlos se salió perdiendo cinco minutos y a pesar de la remontada posterior solo pudo ser segundo por detrás de Serviá. En la siguiente prueba, el Rally San Froilán Sainz salió de nuevo con el Maxi Turbo, un coche difícil de conducir y que no había completado todavía la puesta a punto y tras salvar varios trompos se salió de la carretera dando la victoria a Serviá que se coronaba matemáticamente campeón de España a falta de una prueba. La última prueba del año era el Rally Valeo, prueba que entraba por primera vez en el calendario nacional. Sainz sufrió un pinchazo que le impidió llevarse la victoria, pero consiguió terminar tercero y hacerse con el subcampeonato.

Calendario miniaturadeimagen|Salvador Serviá consiguió en 1985 su primer título nacional a bordo de un Lancia 037. N.º Fecha Prueba Superficie Series 122-24 febrero 33.º Rally Costa BravaAsfalto/tierraERC 222-24 marzo 33.º Rally RACE Costa BlancaAsfaltoERC 313-14 de abril 19.º Rally Girona-Guilleries Calas de PalafrugellAsfalto 426-28 de abril 8.º Rally Sierra MorenaAsfalto 512 de mayo 26.º Rally Vasco NavarroAsfalto 61-2 de junio 9.º Rally Villa de LlanesAsfalto 715-16 junio 9.º Rally El Corte Inglés AsfaltoERC 821-23 de junio 7.º Rally Ciudad de Santa CruzAsfalto 920-22 septiembre 22.º Rally Príncipe de AsturiasAsfaltoERC 108-9 de octubre 7.º Rally San FroilánAsfalto 1125-28 de octubre 21.º Rally CataluñaAsfalto/tierraERC 1216-17 de noviembre 2.º Rally Valeo Asfalto

Equipos

Equipo Vehículo Piloto Copiloto RondasEquipos oficiales FASA RenaultRenault 5 Turbo Carlos Sainz Antonio Boto1-5, 7-12Renault 5 Maxi TurboOpel Team EspañaOpel Manta 400 Beny Fernández José López Orozco1-4, 6-10, 12Peugeot Sport EspañaPeugeot 205 Turbo 16 Antonio Zanini Josep Autet1-3Equipos privadosRACC BendibéricaLancia 037 Rally Salvador Serviá Jordi Sabater1-5, 6-12RACCOpel Manta GT/E José Arqué Xavier Muntañola1, 9, 11-12 Albert Alumà4-6Escudería KMC2?Renault 11 Turbo Josep Bassas María Pilar Mas1, 3-6, 9-12RACC2Club RACE9Ricardo MuñozBMW 323i E30 Ricardo Muñoz Ramón Mínguez1-2 José Luis Gutiérrez9 Jordi Pons11 Javier Robledano12Escudería Baix EmpordáTalbot Samba Rallye Rafael Martorell Gràcia Bou1-3, 5-6, 9-11RAC Vasco NavarroPeugeot 205 GTI 1.6 Juan Carlos Pradera Francisco Zubizarreta3, 9 Ignacio Olaizola6, 11 J. Inchaurraga12Opel Corsa SR Alfonso Loza Manuel Larrarte5, 7, 10, 12

Resultados Campeonato de pilotos

Pos. PilotoCBR RCB GIR SMO VCNLLAECI SANPRA SFRCATVAL Puntos 1. Salvador Serviá111122211Ret1 1.581 2. Carlos Sainz2221Ret112Ret3 1.449 3. Beny Fernández 243Ret253322 1.054 4. José ArquéRet57366425 1.007 5. Josep BassasRet78Ret576846 897 6. Ricardo Muñoz81094158Ret7 837 7. Rafael Martorell4?64RetRet41 754 8. Juan Carlos Pradera8746 738 9. Alfonso Loza6879 523

Campeonato de Marcas

Pos. Piloto 1. Opel

Copilotos

Pos. Piloto 1. Jordi Sabater 2. Antonio Boto 3. José Mª López Orozco 4. María Pilar Mas 5. Gràcia Bou 6. Manuel Larrarte

Grupo N

Pos. Piloto 1. Josep Bassas 2. José Muñoz 3. Juan Carlos Pradera 4. José Antonio Zorrilla

Grupo A

Pos. Piloto 1. Josep Arqué 2. Alonso Loza 3. Evangelino Otero 4. Juan Collín 5. Eduardo Agustín

Desafío Peugeot

Pos. Piloto 1. Juan Carlos Pradera

Referencias

Enlaces externos Sitio web oficial de RFEDA.

1985