thumb|derecha|400px|1.-Brazola 2.-Eslora de escotilla 3.-Cubierta 4.-Puntal 5.-Traca 6.-Llave de fogonadura 7.-Fogonadura 8.-Cuartel 9.-Eslora de tapa de escotilla 10.-Bao de fogonadura 11.-Semibao de escotilla 12.-Bao de escotilla 13.-Mallete 14.-Galeota de escotilla 15.-Carlinga 16.-Fleje 17.-Curva Ref.: Diccionario enciclopédico marítimo (inglés-español), por Luis Delgado Lamelland.
En náutica, la fogonadura (ant. afogonadura) es el agujero o abertura en las cubiertas de una embarcación que sirve para que pasen los mástiles, el cabrestante, las bombas, etcétera, hacia su asiento en la respectiva carlinga o caja. (fr. Etambrai; ing. Mast hole; it. Fogonatura).Cartilla práctica de construcción naval, dispuesta en forma de vocabulario (1847), p. 77
Etimología En lo antiguo se decía Afogonadura, según Vict. y Fern. Nav.
Vict.: El Excmo. Sr. Marques de la Victoria (en las equivalencias españolas que se hallan de su letra misma al margen de un ejemplar del Diccionario francés y alemán de Mr. Aubin) Fern. Nav.: El Almirante General D. Pedro Fernández de Navarrete (Diccionario de términos de marina: manuscrito que se halla entre sus papeles)
Descripción En un espacio entre dos baos (vigas del barco) se colocan las llaves (dos piezas largas endentadas por sus extremos a los dos baos) a ambos costados del palo, luego entre las llaves se colocan los malletes (piezas endentadas a las llaves, en el espacio que forman entre estas), estas forman un cuadrado exterior y un octógono interior. Luego en el interior del agujero así formado se coloca la boca de tinaja (pieza en forma de anillo) con el que se forma la fogonadura. Por entre la fogonadura y el palo se encajan las cuñas para su sujeción. Esto se repite en todas las cubiertas por donde pasa el palo.
Partes
Concha: (fr. Emplanture; ing. Socket step). Galocha: la concha del cabrestante.
Referencias
Categoría:Arboladura