McLaren M23 Categoría Fórmula 1, Fórmula 5000 (Versión Modificada) Constructor Team Marlboro McLaren Texaco/Yarley Equipo Team Marlboro McLaren Texaco/Yarley Diseñador Gordon Coppuck y John Barnard Pilotos Denny Hulme Emerson Fittipaldi Peter Revson Jochen Mass James Hunt Mike Hailwood David Hobbs Jacky Ickx20px Jody Scheckter Gilles Villeneuve Bruno Giacomelli Chasis Aluminio Monocasco Suspensión (delantera) Suspensión de doble horquilla, con interiores resortes amortiguadores. Suspensión (trasera) Suspensión de doble horquilla Motor Ford - Cosworth DFV 2.993 cc (182,6 pulgadas cúbicas) 90° V8, de aspiración natural, montado en la mitad. Posteriormente, semialimentación de turbo. Caja de Cambios Hewland FG400 5/6-Velocidades, caja de cambios manual. Combustible Texaco Neumáticos Debut Gran Premio de Sudáfrica de 1973 Carreras disputadas 83 1 Fórmula 1 1974 2 Fittipaldi Hunt 1974, 1976 Victorias 16 Pole positions 14 Vueltas rápidas 10 Puntos 318 Fiabilidad (vueltas) El McLaren M23 era un coche de Fórmula 1 diseñado por Gordon Coppuck, con la colaboración de John Barnard, y construido por el equipo McLaren. Fue un desarrollo de los coches McLaren M16 utilizados en las 500 Millas de Indianápolis. Con un motor Ford-Cosworth DFV, fue preparado por el especialista empresas de tuning la compañía Motores Nicholson. Este ayudó a impulsar la producción de los caballos de fuerza necesarios DFV para proporcionar unos 490 CV.McLaren, M23 - from Wikipedia in English.

Historia Se introdujo para la temporada de 1973, y marcando la pole position con Denny Hulme en su primera participación. Hulme y Peter Revson tuvieron tres victorias en la temporada, mientras que el novato Jody Scheckter casi se añadió como un cuarto piloto. Scheckter fue el responsable de uno de los mayores accidentes de la Fórmula 1 que jamás haya visto, en el Gran Premio de Inglaterra de 1973, cuando hizo un trompo su M23 en frente de varios coches. Emerson Fittipaldi se unió a McLaren tras su salida de Lotus en 1974. Su conocimiento del Lotus 72 ayudó a desarrollar el McLaren M23 y que la temporada de McLaren con Fittipaldi daría su primer título de pilotos y constructores, superando a Ferrari, Tyrrell y Lotus.

Un desarrollo mejorado para 1975, como una caja de cambios de 6 velocidades, que era una novedad en la época - ayudó a Fittipaldi y a McLaren al segundo lugar en ambos campeonatos detrás de Niki Lauda, quien tenía la ventaja con el chasis del Ferrari 312T. El equipo experimentó con estilos de carrocería diferentes, incluyendo Kickups en cuanto a la aerodinámica delantera así como para las ruedas traseras, diferentes perfiles de la nariz y una carrocería más grande delante de las ruedas traseras, la n lugar para los enfriadores de aceite. La mayoría de estos cambios fueron aprobados por el M23 y su sucesor, el McLaren M26. A finales de 1975, Fittipaldi dejó el equipo para unirse a su hermano en el nuevo equipo Fittipaldi patrocinado por la azucarera Copersucar. Fue sustituido por James Hunt, que ganaría una dramática y polémica temporada de 1976 con evolucionado M23.

Cuando se dio la sustitución por el McLaren M26, resultó problemático para Hunt y Jochen Mass, ya que este último coche se basaba en el M23 y el cual se había sustituido por este, en parte para la temporada de 1977, y aunque el coche era ahora cuatro años obsoleto, todavía era competitivo. El M23 no era el coche de F1 más avanzado técnicamente, pero una buena preparación y el desarrollo continuo ayudó a ganar 16 grandes premios, con dos pilotos campeones y un título de constructores durante su época de manejo.

El M23 también fue modificado para su uso en las carreras de la Fórmula 5000.

Resultados Fórmula 1

Año Chasis Motor Neu. Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 PuntosPos, 1973 M23 Cosworth DFV 3.0 V8 ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE FRA GBR NED GER AUT ITA CAN USA 58* 3º Denny Hulme 5 6 7 6 1 8 3 Ret 12 8 15 13 4 Peter Revson 4 Ret 5 7 1 4 9 Ret 3 1 5 20px Jody Scheckter Ret DNS Ret Ret Jacky Ickx 3 1974 M23B Cosworth DFV 3.0 V8 ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA 73 (75) 1º Emerson Fittipaldi 10 1 7 3 1 5 4 3 Ret 2 Ret Ret 2 1 4 Denny Hulme 1 12 9 6 6 Ret Ret Ret 6 7 Ret 2 6 6 Ret Mike Hailwood 4 5 3 9 7 Ret Ret 4 7 Ret 15 David Hobbs 7 9 Jochen Mass 16 7 1975 M23C Cosworth DFV 3.0 V8 ARG BRA RSA ESP MON BEL SWE NED FRA GBR GER AUT ITA USA 53 3º Emerson Fittipaldi 1 2 Ret DNS 2 7 8 Ret 4 1 Ret 9 2 2 Jochen Mass 14 3 6 1 6 Ret Ret Ret 3 7 Ret 4 Ret 3 1976 M23D Cosworth DFV 3.0 V8 BRA RSA USW ESP BEL MON SWE FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA JPN 74 (75) 2º James Hunt Ret 2 Ret 1 Ret Ret 5 1 DSQ 1 4 1 Ret 1 1 3 Jochen Mass 6 3 5 Ret 6 5 11 15 Ret 3 7 Ret 5 4 Ret 1977 M23E Cosworth DFV 3.0 V8 ARG BRA RSA USW ESP MON BEL SUE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN JPN 60* 3º James Hunt Ret 2 4 7 Ret Jochen Mass Ret Ret 5 Ret 4 4 Ret 2 9 Gilles Villeneuve 11 Bruno Giacomelli Ret 12 puntos en 1973 marcó con el M19A y el M19C 39 puntos en 1977 marcó con el M26

Entradas de otros equipos Año Entrada de Equipo Chasís Motor Neumáticos Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 1974 ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA Scribante Lucky Strike RacingM23Ford Cosworth DFV 3.0 V8 20px Dave Charlton 19 1975 ARG BRA RSA ESP MON BEL SWE NED FRA GBR GER AUT ITA USA Lucky Strike RacingM23Ford Cosworth DFV 3.0 V8 20px Dave Charlton 14 1977 ARG BRA RSA USW ESP MON BÉL SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN JPNIberia AirlinesM23Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Emilio de Villota 13 DNQ DNQ DNQ DNQ 17 DNQ Chesterfield RacingM23Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Brett Lunger DNS 11 DNQ 13 Ret 10 9 Ret 10 11 1978 ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CANLiggett Group/B&S FabricationsM23Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Brett Lunger 13 Ret 11 DNQ Nelson Piquet Ret Ret 9Centro Aseguredor F1M23Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Emilio de Villota DNQ Melchester RacingM23Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Tony Trimmer DNQ

Referencias

Enlaces externos

M23 Categoría:Monoplazas de la temporada 1973 de Fórmula 1 Categoría:Monoplazas de la temporada 1974 de Fórmula 1 Categoría:Monoplazas de la temporada 1975 de Fórmula 1 Categoría:Monoplazas de la temporada 1976 de Fórmula 1 Categoría:Monoplazas de la temporada 1977 de Fórmula 1 Categoría:Fórmula 5000