La Serie 1100 se refiere a un tipo de locotractora, que estuvo al servicio de la compañía de Caminhos de Ferro Portugueses.
Historia Entraron en servicio en 1949; la unidad número 1104 se encontraba, en 1998, con el esquema de colores original, en tonos verdes, expuesta en el Museo Nacional Ferroviario.
Ficha técnica Informaciones diversas Año de entrada en servicio: 1949 Tipo de transmisión: Eléctrica Natureza de servicio: Maniobras Ancho de via: 1668 mm Constructores/fabricantes Partes mecánicas: General Electric Motores de tracción: Caterpillar Transmisión: General Electric Freno: Westinghouse Air Brake Company Lubrificadores de verdugos: no tiene Registador de velocidad: RBM (indicador totalizador) Transmisión de movimiento: General Electric Equipamiento de aporte eléctrico: No tiene Sistema de hombre muerto: General Electric Características generales Tipo da locomotora (constructor): B B 90/90 Potencia nominal (ruedas): 255 Cv / 88 kW Disposición de ejes: Bo' Bo' Diámetro de ruedas (nuevas): 965 mm Número de cabinas de conducción: 1 Freno neumático: Aire comprimido Areneros (número): 4 Características de funcionamiento Velocidad máxima: 56 km/h Esfuerzo de tracción: En el arranque: 10 000 kg (U=0,25) En el régimen continuo: 4 258 kg Velocidad correspondiente al régimen continuo: 10 km/h Esfuerzo de tracción a velocidad máxima: 1 500 kg Freno dinámico: Esfuerzo máximo de ruedas: No tiene Velocidad correspondiente: No tiene Pesos Pesos (en vacío) (T): Generador principal: 1,64 Motor de tracción: 1,13 Bogies completos: 7,1 Total: 9,87 Pesos (aprovisionamientos) (T): Combustible: 0,793 Aceite del diésel: 0,317 Agua de refrigeración: 0,380 Arena: 0,544 Personal y herramientas: 0,200 Total: 2,234 Pesos (total) (T): Peso en vacío: 39,00 Peso en marcha: 41,20 Peso máximo: 41,20 Motor diesel de tracción Cantidad: 2 Tipo: D 17 000 Número de tiempos: 4 Disposición y número de cilindros: D8 Diámetro y curso: 146 x 203 mm Cilindrada total: 27, 31 I Sobrealimentación: No tiene Potencia nominal (U. I. C.): 190 Cv Velocidad nominal: 1000 rpm Potencia de utilización: 190 Cv Transmisión de movimiento Tipo: 2 - Generadores CC GT - 555 - A; 4 Motores de tracción con reductores GE 733 Características esenciales: Suspensión por el morro; autoventilación; relación de transmisión 11,25
Referencias
Enlaces externos Fotografías de locotractoras de la Serie 1100, en el portal Railfaneurope
Véase también Anexo:Material motor diésel y eléctrico de CP
1100 1100 Categoría:Trenes de Comboios de Portugal