La serie 3400 es un tipo de automotor a tracción eléctrica al servicio de la empresa pública que gestiona el transporte ferroviario en Portugal - CP (Comboios de Portugal).
Características técnicas Entrada en servicio: 2002
Constructora: Siemens / Bombardier
Nº de unidades operativas: 34 (3401-3434 / 3451-3481)
Servicios: Suburbano
Tipo de vehículo: Unidad Múltiple Eléctrica
Velocidad Máxima: 140 km/h
Largo (entre topes): 66,800 m
Ancho de Via: 1668 mm
Enganches: Scharfenberg tipo 10 (40 - 1293 (1))
Número de cabinas de conducción: 2
Número de comandos en unidades múltiples: Hasta 3
Otros equipamientos: Aire acondicionado, instalación sonora y sistema de videovigilancia
Esfuerzo de tracción En el arranque (hasta 27,2 km/h): 185 kN Aceleración mínima (de 0 a 40 km/h): 1,0 m/s² A velocidad máxima: 36 kN
Esfuerzo Retención dinámicas Máximo en las ruedas (de 10 a 42, 8 km/h): 160 kN A velocidad máxima: 48, 9 kN
Freno de Servicio (Distancia de parada (a 140 km/h) en mm/m) Freno de servicio: 800 m Freno de emergencia: 800 m Desaceleración media en la retención (de 140 a 0 km/h): 1,0 m/s²
Puertas Fabricante: IFE Número (por lateral) y longitud útil: 8 x 1300 mm
Fotografías 300px|Automotor de la Serie 3400 en la Estación de São Bento, Puerto. 300px|Automotor de la Serie 3400 en la Estación Ferroviaria de Espinho.
Véase también Anexo:Material motor diésel y eléctrico de CP
Enlaces externos
Fotografías de la Serie 3400, en el portal Railfaneurope
3400 Categoría:Trenes de Comboios de Portugal Categoría:Material rodante de Siemens