El Grumman C-1 Trader es un avión de transporte embarcado diseñado por la Grumman Aircraft Engineering Corporation, a partir del avión de guerra antisubmarina S-2 Tracker. Fue diseñado específicamente para la Armada de los Estados Unidos, que lo denominó inicialmente como TF-1, recibiendo la designación C-1 en el año 1962.

Diseño y desarrollo

A finales de los años 40, la Armada de los Estados Unidos perfiló sus ideas sobre el tipo de avión antisubmarino que precisaba, y Grumman se encargó de diseñar un monoplano bimotor de ala alta, designado Grumman G-89, para cumplir con tales requerimientos. La configuración de ala alta optimizaba el espacio útil del fuselaje.

El 30 de junio de 1950 se encargó a Grumman la construcción de un solo prototipo de evaluación que, designado XS2-F-1 por la Armada, realizó su vuelo inaugural el 4 de diciembre de 1952. Este avión daría lugar al avión de guerra antisubmarina S-2 Tracker.

A partir del Tracker nació una versión de transporte embarcada, el C-1 Trader, que estaba diseñado para transportar a 9 pasajeros o 1600 kg de carga. Realizó su primer vuelo en enero de 1955. Del C-1 se llegaron a fabricar un total de 83 unidades, de las cuales cuatro se convertirían posteriormente a la versión EC-1A Tracer de contramedidas electrónicas. El último C-1 Trader fue retirado del servicio en el año 1988, siendo sustituido por el C-2 Greyhound.

En agosto del año 2010, la Marina de Brasil anunció que compraba ocho C-1, los cuales se someterían a un proceso de modernización por parte de Embraer, para realizar tareas de transporte y de reabastecimiento en vuelo desde su portaaviones NAe São Paulo.Brazilian navy buys Traders

Variantes thumb|Un Grumman C-1A en la cubierta del USS America.

TF-1 Versión de transporte, basada en el S-2 Tracker, redesignado C-1A en 1962, 87 fabricados. TF-1Q Versión de contramedidas electrónicas del TF-1, redesignado EC-1A en 1962, 4 conversiones. TF-1W Proyecto de alerta temprana y control aerotransportado, que evolucionó en el WF-2 Tracer. C-1A TF-1 redesignado en 1962. EC-1A TF-1Q redesignado en 1962. KC-2 Turbo Trader Proyecto de modernización de Marsh Aviation para el Reabastecimiento en Vuelo, solicitado por la Marina de Brasil."Brazilian Traders set for modernisation" Fight Global, 14 Dec 2011 Retrieved: 23 December 2011 G-101 Propuesta variante de pasajeros de 10-12 asientos. G-104 Propuesta versión cisterna.

Operadores

Aviación Naval Brasileña

Armada de los Estados Unidos

Especificaciones

Aeronaves relacionadas

Véase también

Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales) Anexo:Aeronaves militares de los Estados Unidos (navales)

Referencias

Bibliografía

Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol.8, pags.2039-40, Edit. Delta, Barcelona. 1983 ISBN 84-85822-73-0

Enlaces externos

Los Grumman Tracker, Trader y Tracer.

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