El ZIS-150 fue un modelo de camión fabricado por la empresa soviética ZIL (Zavod imeni Likhacheva) entre 1947 y 1957.
El modelo sustituyó al ZIS-5 y llegó a ser, junto al GAZ-51, uno de los principales camiones de la Unión Soviética de los años 50. Su cabina era similar al modelo estadounidense KR11 fabricado por International Harvester.
En 1957 el ZIS-150 fue sustituido por el ZIS-164, aunque solo se diferenciaban en las barras verticales de la parrilla delantera y en el parachoques.
El ZIS-150 también fue fabricado en Rumania entre 1954 y 1960 por la empresa Steagul Rosu, con el nombre de RE-101, en China por la empresa First Automobile Works con la denominación de Jiefang CA-10, y en Corea del Norte se construyó un prototipo bajo el nombre de "Chollima".
Al terminar su producción en 1957 se habían fabricado un total de 774.615 unidades.El ZIS-150 en Autogallery. Consultado el 16-4-11.
Especificaciones Especificaciones técnicas del ZIS-150:Especificaciones técnicas en Oldrusiancars. Consultado el 16-4-11.
Pma: 4.000 kg Motor: 90 CV/2400 rpm, 6 cilindros, 5555 cc Diámetro / carrera: 101.6/114.3 mm Longitud: 6.720 mm, ancho: 2385 mm, altura: 2.180 mm Distancia entre ejes: 4.000 mm Vía delantera: 1.700 mm Vía trasera: 1.740 mm Radio de giro de la rueda delantera exterior: 8 m Relación de compresión: 6.0 Embrague: disco doble y seco Caja de cambios: 5 velocidades Peso (sin carga): 3.900 kg Velocidad máxima: 65 km/h Neumáticos: 9,00 x20 pulgadas Capacidad de combustible: 150 L Consumo de combustible: 32,5 l/100 km
Referencias
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