La Morris Motors Limited fue uno de los principales fabricantes de automóviles del Reino Unido. Fundada en 1910, en 1924 se había convertido en el fabricante más grande del país, con el 51% de cuota del mercado doméstico. (en inglés) BBC/The British Museum: A History of the World Consultado el 28 de enero de 2011
En 1938 su fundador William Morris fue nombrado Vizconde Nuffield, y ese mismo año convirtió la Morris Motor Company (que por entonces ya agrupaba las marcas Wolseley, MG y Riley) en la Nuffield Organisation. En 1952 se fusionó con su gran rival, la Austin Motor Company para formar la British Motor Corporation (BMC) hasta 1968, cuando BMC se integró en el grupo British Leyland Motor Corporation (BLMC), que a su vez fue incorporado a la empresa estatal British Leyland Limited (BL) en 1975.
El escudo de Morris es un buey cruzando un río, en referencia al nombre de la ciudad de Oxford. La marca Morris pertenece actualmente a Nanjing Automobile (Group) Corporation.
Historia La Morris Motor Company fue creada en 1910 cuando William Morris, un fabricante de bicicletas, después de dedicarse al negocio de la reparación de automóviles decidió fabricar un coche ligero. En 1913, abrió una fábrica en Cowley, Oxford, denominada The Morris Garage. En realidad no se trataba de una fábrica, si no de un taller de montaje, porque Morris compraba todos los componentes de otros fabricantes y simplemente los ensamblaba en Cowley. Su primer vehículo, el Morris Oxford "Bullnose" de dos plazas, tenía un motor de la marca White and Poppe de 1018 cc, demasiado pequeño para un modelo que tuviera cuatro asientos. Aun así, el coche, ideado para las clases medias, y vendiéndose por 165 libras, no era de los más baratos disponibles en el mercado. En julio de 1914 ya salían de fábrica 100 unidades al mes.(en inglés) BBC: «Car manufacturer William Morris» Consultado el 28 de enero de 2011 Al final Morris se puso en contacto con Continental en Detroit, Míchigan, Estados Unidos para proporcionarle un motor más potente, de 1548 cc. Las cajas de cambios y ejes también fueron comprados de EE. UU., y a pesar del estallido de la Primera Guerra Mundial, en 1915 se comercializa un nuevo modelo, el Morris Cowley.
Tras la guerra, el motor de Continental ya no estaba disponible y Morris contactó con la empresa francesa Hotchkiss para que le fabricara una copia en la factoría que tenían en Coventry. En 1924, Morris se puso por delante de Ford Inglaterra para convertirse en el principal fabricante de coches del país. Para entonces, habían comenzado una política de absorción de sus proveedores, y con la compra de Hotchkiss el año anterior, tenían ya su propia fábrica de motores, Morris Engines. En 1924 comenzó la producción de un modelo deportivo, el "MG", iniciales de Morris Garages.
En 1928 entraron en el mercado de los coches pequeños, con el Morris Minor. Este llevaba un motor de 847 cc fabricado por la Wolseley Motor Company, empresa que Morris había adquirido en 1927. Aparte del nombre, no tenía nada que ver con el modelo diseñado en años posteriores por Alec Issigonis, el mismo ingeniero que diez años después diseño el Mini. (en inglés) BBC: «The Morris Minor - a Classic Car» Consultado el 28 de enero de 2011
Modelos fabricados 1913–1926 - Morris Oxford (Bullnose) 1915–1935 - Morris Cowley 1920–1929 - Morris Six 1926–1935 - Morris Oxford 1928–1932 - Morris Minor 1931–1933 - Morris Major 1929–1935 - Morris Isis 1933–1939 - Morris Twenty-One/Twenty-Five 1935–1939 - Morris Twelve 1935–1939 - Morris Fourteen 1935–1948 - Morris Eight 1933–1948 - Morris Ten 1948–1952 - Morris Minor MM 1952–1956 - Morris Minor 1955–1971 - Morris Minor 1000 1948–1954 - Morris Oxford MO 1948–1953 - Morris Six MS 1954–1971 - Morris Oxford II / III / IV / V / VI 1954–1959 - Morris Cowley 1955–1958 - Morris Isis 1957–1960 - Morris Marshal (BMC Australia) 1958–1964 - Morris Major (BMC Australia) 1959–1969 - Morris Mini Minor 1964–1968 - Morris Mini Moke (United Kingdom) 1966–1973 - Morris Mini Moke (Australia) 1962–1971 - Morris 1100 1967–1971 - Morris 1300 1969–1972 - Morris 1500 (Australia) 1966–1975 - Morris 1800 1972–1975 - Morris 2200 1969–1972 - Morris Nomad (Australia) 1971–1980 - Morris Marina 1980–1984 - Morris Ital Galería de imágenes
Línea Temporal 18851896190119041905191019131922193019511952196119621965196619671968198119821985198619871993199920002005200620102011PresenteTriumph Motor CompanyLeyland Motor CorporationBritish Leyland Motor CorporationAustin Rover GroupRover Group plcLeyland DAFLDV Group (Paccar)Roewe - MG Motor - Maxus(SAIC Motor)Leyland Motor Ltd.Rover Group plcMG Rover GroupRover CompanyRiley MotorsBritish Motor CorporationBritish Motor HoldingsWolseley MotorsAustin Motor CompanyMorris MotorsMINI (BMW)MG CarsPremier Automotive Group(Ford)Jaguar Land Rover (Tata Motors)Jaguar Cars Ltd.Jaguar Cars Ltd.Aston MartinAston Martin plc
Referencias
Categoría:Fabricantes de automóviles de Inglaterra Categoría:Empresas fundadas en 1910 Categoría:Morris Categoría:Reino Unido en 1910