El es un ferrocarril metropolitano que se extiende bajo el subsuelo de dicha ciudad, que es la capital de la República Popular Democrática de Corea. Cuenta con 17 estaciones que totalizan alrededor de 22 kilómetros de recorrido, distribuidos en dos líneas, Chŏllima y Hyŏksin, que están trazadas de norte a sur y de oeste a este, respectivamente.
La construcción de este ferrocarril fue iniciada en 1968 por el Ejército Popular de Corea, con la asistencia técnica de la República Popular China y la Unión Soviética, y se inauguró en septiembre de 1973, con la entrada en funciones del tramo comprendido entre las estaciones Pulgŭnbyŏl a Sungni de la línea Chŏllima. La línea Hyŏksin entró en marcha en octubre de 1975, con las estaciones Ragwŏn a Hyŏksin. Posteriormente la línea Hyŏksin fue extendida hasta la estación Kwangbok en septiembre de 1978, y en 1987 la línea Chŏllima fue ampliada hasta la estación Puhŭng, completando diecisiete estaciones.
En los últimos años, se ha llevado a cabo una renovación completa de 4 estaciones, con un diseño más moderno, añadiendo pantallas de TV y aumentando el colorido, entre ellas la estación Kaeson.
Estaciones Estaciones del Metro de PionyangLínea Chŏllima 천리마선 (De norte a sur)EstaciónSignificado literalCorrespondenciaAperturaPulgŭnbyŏl 붉은별Estrella Roja 6 de septiembre de 1973Chŏnu 전우Camarada#2 ChŏnsŭngKaesŏn 개선Triunfo/Regreso triunfalThŏngil 통일ReunificaciónSŭngni 승리VictoriaPonghwa 봉화Señal de fuegoYŏnggwang 영광GloriaEstación de Pyongyang (ferrocarril)10 de abril de 1987Puhŭng 부흥RehabilitaciónLínea Hyŏksin 혁신선 (De este a oeste)EstaciónSignificado literalCorrespondenciaAperturaKwangbok 광복Restauración9 de septiembre de 1978Kŏn'guk 건국Fundación NacionalEstación de Potonggang (ferrocarril)Hwanggŭmbŏl 황금벌Campos Dorados6 de septiembre de 1978Kŏnsŏl 건설ConstrucciónHyŏksin 혁신Renovación9 de septiembre de 1975Chŏnsŭng 전승Triunfo o Sacrificio en Batalla#1 ChŏnuSamhŭng 삼흥Tres OrígenesKwangmyŏng 광명BrilloRakwŏn 락원Paraíso
Las estaciones se sitúan a una distancia aproximada de 1500 metros entre sí, tal como ocurre en el metro de Moscú. Cabe señalar, como caso único en el mundo, que los nombres de las estaciones se tomaron solamente de temas asociados al proyecto político sustentado por el partido gobernante del país (llamado en Corea del Norte "idea juche") y sin guardar relación con el entorno geográfico, como ocurre con la mayoría de los ferrocarriles metropolitanos del mundo, cuyas estaciones suelen bautizarse con referencia a puntos geográficos del entorno en el cual se sitúa la estación en concreto.
Galería de imágenes Gracias al carácter turístico de las estaciones de metro, a la vez que la curiosidad de los turistas, podemos obtener gran cantidad de imágenes de las nuevas estaciones y su remodelación.
Véase también
Pyongyang Corea del Norte
Referencias
Enlaces externos
Página no oficial del Metro de Pionyang (en inglés) Trigésimo aniversario del Metro de Pionyang (en inglés) Mapa interactivo del Metro de Pyongyang (en inglés)
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