Dothan es una ciudad ubicada en los condados de Houston, Dale y Henry en el estado estadounidense de Alabama. En el año 2000 tenía una población de 57737 habitantes y una densidad poblacional de 284,9 personas por km².

Dothan es la ciudad principal del área metropolitana de Dothan, Alabama, que abarca todos los condados de Geneva, Henry y Houston; la pequeña porción en el condado de Dale es parte del área estadística micropolitana de Ozark. Juntos forman el área estadística combinada Dothan-Ozark. El condado de Coffee y su área micropolitana de Enterprise se combinaron originalmente como un área estadística también con Dothan y Ozark, pero ahora la Oficina del Censo de EE. UU. la divide como su propia área estadística. Juntos forman la parte de Alabama de la región de Wiregrass, de la cual Dothan es la ciudad más grande de esa parte. La población combinada de toda el área metropolitana de Dothan en 2020 era de 151.007 habitantes. La ciudad es el principal centro comercial y de transporte de una parte importante del sureste de Alabama, el suroeste de Georgia y partes cercanas del Panhandle de Florida. Dado que aproximadamente una cuarta parte de la cosecha de maní de EE. UU. se produce cerca y gran parte se procesa en la ciudad, Dothan es conocida como "La capital mundial del maní". También alberga el Festival Nacional del Maní anual en el recinto ferial del Festival del Maní.

Geografía Dothan se encuentra ubicada en las coordenadas . Según la Oficina del Censo, la localidad tiene un área total de , de la cual es tierra y (0.90%) es agua.

Está ubicado en la región de Wiregrass en el sureste de Alabama, cerca de las fronteras estatales de Florida y Georgia. La topografía es generalmente plana y boscosa, con algunas colinas pequeñas que descienden gradualmente hacia el río Chattahoochee al este y la llanura costera del golfo al sur.

Clima Dothan tiene un clima subtropical húmedo (Köppen Cfa). Esto produce veranos calurosos y húmedos e inviernos generalmente suaves, con temperaturas medias diarias que oscilan entre en verano hasta durante el invierno. Las precipitaciones son abundantes durante todo el año, oscilando entre en agosto, el mes más lluvioso, a en octubre, el mes más seco. Las nevadas son extremadamente raras; una nevada de dos pulgadas ocurre aproximadamente una vez cada diez años, lo que resulta en un promedio anual de ; El último gran evento de nieve ocurrió el 12 de febrero de 2010. Otros eventos de nieve importantes en la historia de la ciudad ocurrieron en 1973, 1977, 1989 y 1993. Los tornados son un riesgo frecuente durante la primavera, el verano y el otoño; La actividad de tornados de la ciudad está ligeramente por debajo del promedio del estado de Alabama, pero un 79% por encima del promedio de Estados Unidos.

Demografía Según la Oficina del Censo en 2000 los ingresos medios por hogar en la localidad eran de $35,000, y los ingresos medios por familia eran $45,025. Los hombres tenían unos ingresos medios de $34,475 frente a los $22,572 para las mujeres. La renta per cápita para la localidad era de $20,539. Alrededor del 15,6% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza.

Los indios intratribales Cher-O-Creek reconocidos por el estado estaban en Dothan. Descendían de miembros de los pueblos Cherokee y Creek que ocuparon esta área y se resistieron a ser trasladados al territorio indio en la década de 1830.

Censo de 2020 Según el censo de Estados Unidos de 2020, había 71.072 personas, 27.103 hogares y 16.607 familias residiendo en la ciudad. Composición racial de Dothan RazaNúm.%Blanco (no hispano)39.83456,05%Negro o afroamericano (no hispano)23.75533,42%Nativo americano1800,25%asiático1,1241,58%Isleño del Pacífico440,06%Otro/Mixto3.0044,23%hispano o latino3.1314,41%

Historia

Primeros años Entre 1763 y 1783, la región que hoy es Dothan fue parte de la colonia de la Florida Occidental Británica. The Economy of British West Florida, 1763–1783, by Robin F. A. Fabel (University of Alabama Press, 2002) Los colonos europeo-americanos que atravesaron la zona a finales del y principios del descubrieron el manantial indio y lo llamaron "Poplar Head". La mayoría consideró que el suelo arenoso común a esta región no sería apto para la agricultura, por lo que siguieron adelante.

Se construyó una tosca empalizada en Barber Plantation, donde los colonos podían refugiarse cuando se sintieran amenazados. Poco a poco la zona recibió más colonos blancos. Este fuerte desapareció en la década de 1840, después del final de las Guerras Indias en Alabama y la expulsión de los indios en la década de 1830, cuando la mayoría de los miembros de las Cinco Tribus Civilizadas fueron llevados por la fuerza al territorio indio al oeste del río Misisipi. Se consideró que los miembros de la tribu que permanecieron en el sureste habían renunciado a su membresía tribal y se habían convertido en ciudadanos estatales y estadounidenses.

Los primeros colonos blancos permanentes estaban formados por nueve familias que se trasladaron a la zona a principios de la década de 1830 para cosechar la abundante madera. Su asentamiento, llamado Poplar Head después de la primavera, no logró prosperar. Estaba casi abandonado en la época de la Guerra Civil. Después de la guerra, se fundó una ruta local Pony Express; junto con otros desarrollos durante la Era de la Reconstrucción, la ciudad comenzó a crecer. El 11 de noviembre de 1885, los ciudadanos votaron para incorporar, nombrando a su nueva ciudad Dothan por sugerencia de un clérigo local después de descubrir que "Poplar Head" ya estaba registrada en la oficina de correos de EE. UU. para una ciudad en el norte de Alabama.

Disturbios civiles El 12 de octubre de 1889, Dothan fue escenario de un altercado mortal resultante de una disputa sobre un impuesto aplicado a los vagones que circulaban dentro de los límites de la ciudad. Los agricultores locales se opusieron al impuesto y se unieron en un organismo llamado "Alianza de Agricultores". El arresto de algunos de los hombres de la alianza provocó un motín que dejó dos hombres muertos y otros gravemente heridos. El jefe de policía Tobe Domingus fue declarado culpable de asesinato y condenado a diez años de prisión. Las apelaciones ante la Corte Suprema de Alabama resultaron en un nuevo juicio y Domingus fue absuelto.

Expansión y crecimiento En 1893, Dothan consiguió una parada en el primer ferrocarril que se construyó en la región. Este desarrollo trajo nueva prosperidad y crecimiento, ya que los agricultores locales tenían un medio para comercializar y transportar sus productos. Los bosques de pinos se aprovechaban para obtener trementina y madera, que se transformaba en mástiles de barcos, madera y otros productos de madera. A medida que se cortaban los pinos y posteriormente se limpiaban las tierras, se cultivó algodón como elemento básico de la economía local. Los cultivos fueron devastados por el picudo del algodón a principios del .

Los agricultores recurrieron a la producción de maní, que tuvo éxito y aportó beneficios económicos a la ciudad. Se convirtió en un centro para la producción y transporte de maní y productos relacionados. Hoy en día, una cuarta parte de la cosecha de maní de Estados Unidos se cosecha en de Dotán. Dothan también se convirtió en un centro de desarrollo industrial en el , a las empresas textiles y agrícolas se unieron las plantas de fabricación de las corporaciones Sony, Michelin y General Electric que comenzaron a operar instalaciones en la ciudad. miniaturadeimagen|Mirando hacia Foster St. hacia el centro de Dothan Dothan también buscó el desarrollo industrial, y a las empresas textiles y agrícolas se unieron las plantas de fabricación de las corporaciones Sony, Michelin y General Electric en el . La Southern Company construyó la central nuclear Joseph M. Farley cerca de la ciudad entre 1970 y 1981; Esta instalación de 1.776 megavatios genera actualmente aproximadamente 13.000 GW-h al año. En 2010, Sony anunció el cierre de su planta de Dothan. Pemco Aviation se declaró en quiebra en marzo de 2012 y en mayo de ese año anunció el cierre de sus instalaciones en Dothan.

Originalmente parte del condado de Henry, Alabama, Dothan se convirtió en la sede del recién formado condado de Houston el 9 de mayo de 1903. La ciudad continuó floreciendo y creciendo a lo largo del , con la construcción del Aeropuerto Regional de Dothan en 1965 y el Wallace Community College en 1969. La Universidad de Troy estableció un campus en Dothan en 1961 en la parte noroeste de la ciudad.

Gobierno miniaturadeimagen|Palacio de justicia del condado de Houston en Dothan Dothan está gobernado por un alcalde y un concejo municipal (llamado "junta de comisionados"), con un administrador municipal empleado para gestionar los asuntos de la ciudad. City of Dothan. La ciudad está dividida en seis distritos municipales, con un comisionado elegido de cada distrito uninominal por un período de cuatro años. Los miembros de la comisión sirven a tiempo parcial y son responsables de redactar todas las ordenanzas y políticas de la ciudad y de la apropiación de los fondos de la ciudad. El alcalde de Dothan es elegido en general por cuatro años y sirve como miembro de la junta de comisionados. El administrador de la ciudad implementa las políticas de la junta y gestiona las operaciones diarias de la ciudad, incluida la contratación, gestión y despido de los jefes de los departamentos del gobierno de la ciudad. Un total de 999 empleados a tiempo completo y 215 a tiempo parcial trabajan para las agencias de la ciudad de Dothan, incluidas la policía, los bomberos, el personal administrativo, judicial, financiero, de obras públicas y de servicios públicos.

En 2017, el alcalde era Mark Saliba y el administrador de la ciudad era Mike West. Larry H. Williams se desempeñó como jefe de bomberos de la ciudad y Steve Parrish fue jefe de policía. Mike Schmitz for Mayor of Dothan.

Dothan está en el segundo distrito del Congreso de Alabama; su representante (a partir de 2021) es Barry Moore. La ciudad está dividida en tres distritos senatoriales estatales diferentes (28, 29 y 31) y cuatro distritos representativos del estado (85, 86, 87 y 93).

Educación La mayoría de los estudiantes K-12 en Dothan y el condado de Houston asisten a las escuelas de la ciudad de Dothan o a las escuelas del condado de Houston. Otros asisten a escuelas privadas locales, como Houston Academy, Providence Christian School, Northside Methodist Academy, Emmanuel Christian School, y Westgate Christian School. Los institutos de educación superior incluyen Fortis College, Troy University Dothan Campus, Wallace Community College, Bethany Divinity College & Seminary, y Alabama College of Osteopathic Medicine.

Infraestructura

Aeropuerto El aeropuerto regional de Dothan cuenta con el servicio de Delta Air Lines y Aero-One Aviation desde septiembre de 2017. El aeropuerto se estableció en la antigua base aérea del ejército en Napier Field en 1965, después de que el entonces alcalde Richmond McClintock iniciara una iniciativa para trasladar el aeropuerto a principios de la década de 1950. Los servicios a reacción comenzaron en 1968 con la adquisición del avión DC-9 por parte de Southern Airways y continúan hoy utilizando el avión de pasajeros regional CRJ-200.

A diferencia de muchos aeropuertos municipales de EE. UU., el aeropuerto de Dothan es totalmente autosuficiente y funciona sin financiación generada por impuestos. Todos los ingresos del aeropuerto se generan mediante el alquiler y otras tarifas de usuario que se cobran a los clientes e inquilinos de las instalaciones.

El aeropuerto sirve como estación de observación meteorológica del Servicio Meteorológico Nacional local.

Carreteras