El TC Mouras es un campeonato argentino de automovilismo regenteada por la Asociación Corredores de Turismo Carretera. Esta categoría fue fundada en 2004 como consecuencia de una división en el TC Pista, siendo bautizada como TC Pista División Top Race en su año de inauguración y ubicada como categoría telonera del Top Race. Tras el campeonato inicial, ganado por Luis Esteban Hernández, la ACTC recategorizó al TC Pista B como una categoría escuela para aquellos pilotos que deseen competir a nivel nacional en el TC Pista, siendo organizadas sus competencias mayoritariamente en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata. Por tal motivo, la categoría fue rebautizada como TC Mouras, siendo su nombre una combinación entre las siglas de la categoría mayor y el apellido del piloto Roberto Mouras quien le diera el nombre al circuito platense.
Como se dijo al comienzo, a Luis Esteban Hernández le cupo el honor de ser el campeón de aquel torneo organizado en 2004, bajo el nombre de TC Pista B, mientras que Juan Bautista De Benedictis conquistó el título del año 2005, pero ya con la denominación TC Mouras. En ambos casos, estos pilotos compitieron al comando de unidades Ford Falcon.
La historia del TC Mouras continuaría a lo largo de los años, mostrando distintos ganadores y suponiendo una fuerte polarización entre las marcas Chevrolet y Ford. Sin embargo, la constante renovación de campeones se vio interrumpida en 2014, con la segunda consagración de Pedro Gentile en la divisional, habiéndose proclamado anteriormente en 2010 y en ambas ocasiones sobre un Chevrolet Chevy. De esta manera, el piloto de Banfield se convertiría en el primer piloto en repetir un título en una de las tres divisiones inferiores de la ACTC, a la vez de ser el primero en la historia y quien más títulos ostenta dentro del TC Mouras.
Actualidad Actualmente, el TC Mouras se ubica en el tercer lugar dentro del escalafón de ACTC, siendo el paso previo para competir en la categoría TC Pista. Anteriormente al TC Mouras, otra categoría denominada Turismo 4000 Argentino, también ejercía el rol de escalón previo al TC Pista, con la diferencia de que era regenteada por el Automóvil Club Argentino. Actualmente, tanto el TC Mouras como el T4000, comparten el mismo estatus dentro del automovilismo argentino.
En 2008, la ACTC decidió crear la divisional TC Pista Mouras, a expensas del TC Mouras. Tal categoría, fue puesta como cuarta división dentro del escalafón de ACTC y está considerada como el primer escalón para llegar a pilotear vehículos dentro del Turismo Carretera. El objetivo de esta divisional, es el de formar a aquellos pilotos provenientes del kart o de los monoplazas, siendo también elegidos aquellos que hayan acumulado experiencia en categorías zonales del interior del país.
Al igual que el TC Pista, tanto en el TC Mouras, como en su división Pista, los vehículos son sometidos a una reducción en su potencia, con el fin de poder ir formando a sus pilotos para poder llegar finalmente al Turismo Carretera.
En cuanto a los modelos homologados para esta categoría, son los mismos que figuran en el padrón de ACTC, siendo estos el Chevrolet Chevy, el Dodge Cherokee, el Ford Falcon y el Torino Cherokee. A partir del año 2010 y conforme a lo sucedido en las restantes divisiones de ACTC, fue implementada la Copa Coronación "Río Uruguay Seguros", para definir al campeón de TC Mouras, trofeo que se pone en disputa mediante un sistema de Play Off al cual clasifican aquellos pilotos que hayan llegado a las últimas cinco fechas en los 12 primeros lugares. El primer campeón de TC Mouras con esta modalidad, fue el piloto Pedro Gentile, quien se consagró a bordo de un Chevrolet Chevy de la escudería JP Racing.
Un recurso utilizado por la Asociación Corredores de Turismo Carretera para poder promocionar a esta categoría es la organización de competencias con pilotos invitados, de los cuales mayoritariamente son de la categoría mayor, el Turismo Carretera. El éxito de estas competencias, dio lugar a la realización en 2011 del primer campeonato de binomios del TC Mouras, el cual fue adjudicado por la dupla compuesta por Cristian Di Scala (Titular) y Jonatan Castellano (Invitado), quienes se adjudicaron este torneo de tres fechas alternándose en la conducción de un Dodge Cherokee.
Campeones
AñoPilotoAutomóvil2004 Luis Hernández IICampeonato 2004Ford Falcon2005 Juan Bautista De BenedictisCampeonato 2005Ford Falcon2006 Federico AlonsoCampeonato 2006Chevrolet Chevy2007 Mario FerrandoCampeonato 2007Ford Falcon2008 Mauro GiallombardoCampeonato 2008Ford Falcon2009 Gastón FerranteCampeonato 2009Ford Falcon2010 Pedro GentileCampeonato 2010Chevrolet Chevy2011 Gastón CrusittaCampeonato 2011Chevrolet Chevy2012 Juan José EbarlínCampeonato 2012Chevrolet Chevy2013 Alan RuggieroFord Falcon2014 Pedro GentileChevrolet Chevy2015 Julián SanteroChevrolet Chevy2016 Juan Catalán MagniFord Falcon2017 Facundo Della MottaChevrolet Chevy2018Germán TodinoFord Falcon2019 Marcos LandaTorino Cherokee2020 Christian Iván RamosTorino Cherokee2021 Marcos QuijadaDodge Cherokee2022 Rudi BundziakChevrolet Chevy2023 Jeremías ScialchiTorino Cherokee2024 Gastón IansaChevrolet Chevy2025 Lucas CarabajalFord Falcon
Campeonatos de pilotos invitados AñoPiloto InvitadoPilotos titularesAutomóvil2011Ugalde gano la carrera de invitados. Gran negocio realizó Jonatan Castellano llegando cuarto con la Dodge que maneja Cristian Di Scala, coronándose así campeón tras las tres fechas de pilotos invitados. Poleposition Radio - 13-08-2011 Jonatan Castellano Cristian Di ScalaDodge Cherokee2012Kohler ganó entre los invitados. Jonatan Castellano, se quedó con el Campeonato de Pilotos Invitados luego de haber culminado en el 5º lugar Poleposition Radio - 29-07-2012 Jonatan Castellano Nicolás Pezzucchi Leonardo PalotiniDodge Cherokee2013Savino a ganar. Poleposition Web - 01-09-2013 José Savino William Brian AtkinsonFord Falcon2014Werner es un invitado a ser campeón. Poleposition Web - 28-09-2014 Mariano Werner Marcos MuchiutFord Falcon2015Sotro y una invitación al triunfo. Juan Bautista De Benedictis obtuvo la Copa de Invitados. Poleposition Web - 30-08-2015 Juan Bautista De Benedictis Claudio Di Noto RamaFord Falcon2016Vivian se impuso entre los invitados. Por su parte, el undécimo puesto le alcanzó a Omar Martínez para quedarse con la Copa del mini torneo. Poleposition Web - 21-08-2016 Omar Martínez Juan José SuárezFord Falcon2017 Nicolás Pezzucchi Andrés JakosDodge Cherokee2018 Damián Markel Luis José Di PalmaFord Falcon
Tabla general
(ordenada por orden de marcas con más títulos) MarcaModelosCampeonesCampeonatosTotalChevrolet100 pxChevrolet Chevy (9 títulos)Federico Alonso (1 título)20069 títulosPedro Gentile (2 títulos)20102014 Gastón Crusitta (1 título)2011Juan José Ebarlín (1 título)2012Julián Santero (1 título)2015Facundo Della Motta (1 título)2017Rudi Bundziak (1 título)2022Gastón Iansa (1 título)2024Ford100 pxFord Falcon (9 títulos)Luis Esteban Hernández (1 título)20049 títulosJuan Bautista De Benedictis (1 título)2005Mario Ferrando (1 título)2007Mauro Giallombardo (1 título)2008Gastón Ferrante (1 título)2009Alan Ruggiero (1 título)2013Juan Catalán Magni (1 título)2016Germán Todino (1 título)2018Lucas Carabajal (1 título)2025Torino30pxTorino Cherokee (3 títulos)Marcos Landa (1 título)20193 títulosChristian Iván Ramos (1 título)2020Jeremías Scialchi (1 título)2023Dodge20pxDodge Cherokee (1 título)Marcos Quijada (1 título)20211 título
Referencias
Véase también Asociación Corredores de Turismo Carretera Turismo Carretera TC Pista Turismo 4000 Argentino TC Pista Mouras Copa Coronación "Río Uruguay Seguros" TC Pick Up
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