La Ronda Este de Miranda de Ebro o N-1R es una carretera de doble calzada que permite el acceso a Miranda de Ebro desde la Autovía A-1 y la carretera nacional N-1. La Ronda comienza en el límite autonómico entre Castilla y León y Euskadi, en un gran rotonda de 140 metros de diámetro compartida por ambas comunidades autónomas. Finaliza en la BU-740 con la entrada al casco urbano de la ciudad.
Se inauguró el 16 de julio de 2010 y su presupuesto ascendió a los 7,3 millones de euros. La ronda tiene cruces de circulación a nivel regulados por rotondas y cruza dos vías de ferrocarril. El límite de velocidad está estipulado en 50 km/h debido a que no tiene arcenes y es considerado un tramo urbano.
La Ronda Este tan sólo es el primer tramo de una serie de rondas que se prolongarán y circunvalarán la ciudad de Miranda de Ebro atravesando el río Bayas y el río Ebro, y creando nuevos accesos al centro urbano en el sur (Polideportivo de Anduva y Barriada de San Juan del Monte) y el oeste (Barrio de El Crucero).Plano del sistema viario municipal del PGOU.
Recorrido
Velocidad Esquema Kilómetro Sentido Miranda de Ebro (descendente) Sentido Vitoria (ascendente) Carretera que enlaza Notas 40px40px 50px 0 Vitoria - Irún Madrid - Irún Ctra. de RivabellosaCtra. de Bayas 40px 50px 0,470 40px40px 50px 0,750 40px40px 50px 1,200 40px 50px 1,720 40px40px 50px 1,800 Miranda de Ebro (sur) Logroño 40px40px(rotonda)
Referencias
Véase también Miranda de Ebro BU-730 BU-733 BU-735 BU-740 BU-743
Categoría:Transportes en Miranda de Ebro Categoría:Autovías urbanas de Burgos