El Pratt & Whitney F119 (designación de la compañía: PW5000)Designation-systems.net's Designations Of U.S. Military Aero Engines page es un motor aeronáutico turbofán con postcombustión desarrollado por la compañía estadounidense Pratt & Whitney para el caza Lockheed Martin F-22 Raptor.
Este motor genera un empuje de la clase de los 160 kN (35.000 lbf), y está diseñado para vuelo supersónico sin el uso de postquemadores (capacidad supercrucero). Proporcionando casi un 22% más de empuje con un 40% menos de partes que los motores de aeronaves militares de cuarta generación convencionales, el F119 permite mantener velocidades de supercrucero de hasta Mach 1,72.F-22 Flight Test Data . accessed August 8, 2007. Las toberas del F119 incorporan tecnología de empuje vectorial. Estas tobera dirigen el empuje del motor hasta ±20° en el eje de cabeceo dándole mayor maniobrabilidad al F-22.
Se ha desarrollado un motor derivado del F119, el Pratt & Whitney F135, para el F-35 Lightning II.
Especificacioneshttps://web.archive.org/web/20100403005312/http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=881 Características generales Tipo: Turbofán Longitud: 5,16 m Diámetro: fan diámetro 1160 mm (46 pulg) Peso en seco: 3,900 lb (1770kg)
Componentes Compresor de baja (LPC): 3 etapas Compresor de alta (HPC): 9 etapas Turbina de alta (HPT): 2 etapas Turbina de baja (LPT): 2 etapas
Rendimiento Empuje: 156 kN (35.000 lbf) con postquemador / 116 kN (26.000 lbf) sin Consumo específico: 322,8 Kg/kNh con postquemador Relación empuje a peso: aprox 9:1 Relación consumo a potencia: 1:0.48 con postquemador
Véase también
Referencias
Enlaces externos
Categoría:Motores turbofán de bajo índice de derivación F119