Este artículo es sobre una condecoración de Estados Unidos. Para el artículo sobre la condecoración del Reino Unido y la Mancomunidad, véase Cruz de Vuelo Distinguido (Reino Unido).
La Cruz de Vuelo Distinguido (en inglés: Distinguished Flying Cross) es una condecoración otorgada a cualquier miembro de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos. La medalla se estableció el 2 de julio de 1926 y se otorga a quienes, después del 6 de abril de 1917, se hayan distinguido por actos únicos de heroísmo o logros extraordinarios durante vuelos aéreos. Tanto el heroísmo como los logros extraordinarios son completamente distintivos e implican operaciones que no son rutinarias.
Historia La Cruz de Vuelo Distinguido fue autorizada por una ley del Congreso del 2 de julio de 1926, modificada por una orden Ejecutiva 7786 de 8 de enero de 1938. Se creó con retroactividad a partir del 11 de noviembre de 1918. Al creerse, que también podía ser otorgada a aquellos que hubiesen sido recomendados para recibir la Medalla de Honor, la Cruz por Servicio Distinguido, la Cruz de la Armada o la Medalla por Servicio Distinguido, pero que no les hubiera sido concedida. Está situada entre la Legión al Mérito y la Medalla del Soldado.
La primera persona en recibir la Cruz de Vuelo Distinguido fue el Capitán Charles Lindbergh, quien la recibió por cruzar el Océano Atlántico en vuelo sin escalas (Nueva York / París) en 1927. El primer miembro de la Armada en recibirla fue el Comandante Richard Evelyn Byrd, el 9 de mayo de 1926, por sobrevolar el Polo Norte.
Durante los tiempos de guerra, los miembros de las fuerzas aéreas de las naciones aliadas sirviendo con los Estados Unidos pueden recibirla, así como los instructores de vuelo o los estudiantes que muestren heroísmo en las escuelas de vuelo.
Diseño La Cruz de Vuelo Distinguido fue diseñada por Elizabeth Hill y Arthur E. DuBois.La medalla es una cruz templaria de bronce, en cuyo anverso se superpone una hélice de cuatro aspas , de 1 11/16 pulgadas de ancho. Cinco rayos se extienden desde los ángulos entrantes, formando un cuadrado de una pulgada. El reverso está en blanco; es adecuado para grabar el nombre y el rango del receptor. La cruz está suspendida de una barra rectangular.
La cinta de suspensión y servicio de la medalla tiene 1 3/8 pulgadas de ancho y consta de las siguientes franjas: 3/32 de pulgada Azul Ultramar 67118; 9/64 de pulgada Blanco 67101; 11/32 de pulgada Azul Ultramar 67118; 3/64 de pulgada Blanco 67101; franja central 3/32 de pulgada Rojo Old Glory 67156; 3/64 de pulgada Blanco 67101; 11/32 de pulgada Azul Ultramar 67118; 9/64 de pulgada Blanco 67101; 3/32 de pulgada Azul Ultramar 67118.
Ley del Monumento Nacional DFC En julio de 2014, el Senado de los Estados Unidos aprobó la Ley del Monumento Nacional a la Cruz de Vuelo Distinguido. La ley, patrocinada por la senadora Barbara Boxer, designó el Monumento a la Cruz de Vuelo Distinguido en el Museo del Aire de March Field, adyacente a la Base de la Reserva Aérea de March en Riverside, California, como un monumento nacional para reconocer a los miembros de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos que se han distinguido por su heroísmo en vuelo. La ley fue promulgada por el presidente Barack Obama el 25 de julio de 2014.
Receptores
Referencias
Enlaces externos
Distinguished Flying Cross The Distinguished Flying Cross Society