Berta Zerón de García (Pachuca, 23 de junio de 1924 - diciembre de 2000) fue una aviadora mexicana, la primera mujer en tripular un equipo jet en México.
Primeros años A la edad de 11 años, viajó con su padre a Hawái, aprendiendo el idioma inglés y continuando con su educación primaria y secundaria. Dos años después, a su regreso a México, descubrió el aeroplano de Amelia Earhart.
Estudios Obtuvo el título de secretaria, trabajó desde 1939 en la oficina de cambio de moneda del Aeropuerto de la Ciudad de México. El 23 de octubre de 1964, ingresó a la Escuela Nacional de Aviación, y a los 25 días, el 17 de noviembre voló sola por primera vez obteniendo por el un diploma, y el 7 de marzo de 1965 la licencia de Piloto Privado.
Aviación Comenzó siendo secretaria en el Servicio Aéreo Panini y posteriormente colaboró en Aerolíneas Mexicanas en el departamento de Operaciones Terrestres.
Se convitió en paracaidista profesional en 1966. Realizó su primer salto en Cuautla en este mismo año. Participó en el Primer Campeonato Nacional de Paracaidismo en Acapulco, en 1966 y el segundo en Cuautla el año siguiente.
En 1968, fue invitada a ser parte del Centro de Mujeres Pilotos de Oklahoma; además de tomar protesta en la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México, siendo la primera mujer integrante de este sindicato. En 1969 participó sola en la Powder Puff Derby, volando de San Diego a Washington.
Para 1971, en compañía de Noemí Mondragón participó en el Angel Derby. Recibió instrucción en equipo jet y fue la primera piloto mexicana en obtener la licencia de Transporte Público Ilimitado. Fue también la primera mujer en tripular aviones turborreactores en México.Voló un Sabreliner 40 en Comander Mexicana, siendo también la primera mujer en tripular equipo jet en México.
El 23 de abril de 1972, obtuvo el primer lugar en la carrera Jorge Vilarrea, entre 35 aviones, tres de ellos tripulados por mujeres.
En 1996 se retiró con más de 10,000 horas de vuelo, recibiendo dos condecoraciones Emilio Carranza, una por 10,000 horas de vuelo y la segunda por méritos especiales. Durante su carrera, voló hasta 47 tipos de aeronaves. Falleció en diciembre de 2000.
Reconocimientos En 2024, la Comisión de Igualad de Género de Pachuca, colocó su nombre en una de las calles de la colonia Nuevo San Bartolo, como reconocimiento a su trayectoria y legado.
Referencias
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