La atalaya de Arrebatacapas, construida hacia el 950.|thumb|right
La atalaya de Arrebatacapas es una atalaya ubicada en el municipio madrileño de Torrelaguna, en el puerto del mismo nombre. Es una de las seis atalayasCon la del Vellón o Espartal, la de Venturada, la de El Berrueco y otras dos que no se conservan. del Jarama, que constituyeron la red de comunicaciones construida por los musulmanes para la protección de Toledo.«Turismo de Madrid». Ruta Norte por la Alta Edad Media. Su construcción data de c. de 1000.
Ha sido declarada monumento histórico-artístico en 1983, mediante el real decreto 2863/1983, de 14 de septiembre, tiene la protección del Estado desde el 22 de abril de 1949, y es bien de interés cultural por la ley 16/1985 sobre el patrimonio histórico español. En la actualidad se encuentra parcialmente en ruinas.
Historia Las atalayas de la Sierra de Guadarrama eran parte de una red de comunicaciones construida en un territorio al que conocemos como Marca Media de Al-Andalus y que durante el emirato y califato omeya se convirtió en la frontera entre árabes y cristianos.De hecho el término Jarama deriva de un vocablo bereber que se traduce como río de frontera o río de nadie. Estas atalayas - entre las que se encuentra la de Arrebatacapas - se construyeron entre el , durante el emirato de Muhamed I,«Sierranorte.com» y X, durante el reinado de Abderramán III.«Educa.madrid.org».
Este sistema de atalayas estaba localizado en los pasos naturales entre Somosierra y Guadarrama, controlando el acceso a Torrelaguna, Talamanca de Jarama y el valle del Manzanares en torno al paso de los puertos de Navacerrada, Fuenfría y Alto del León, es decir, controlando los tres pasos del Sistema Central: la calzada romana de Talamanca de Jarama, la calzada del puerto de Fuenfría —que aún hoy une Cercedilla y Segovia— y el paso de Somosierra, que pudo ser utilizado por Tariq durante la conquista de 711,Abenalcotia Historia de la conquista de España, trad, Julián Ribera, Madrid, 1926 pp 39-42. aunque se han presentado otras hipótesis acerca de dicha ruta.Felix Hernández Giménez, "El Fayy al-Sarrat actual puerto de Somosierra y la insegura identificación de este puerto con el Fayy Tariq" Al Andalus, 27 (1962) 267-297: "La travesía de la tierra de Guadarrama en el acceso a la raya musulmana del Duero" Al Andalus 38 (1973) 70-71.
Estructura Está construida con hiladas de mampostería y argamasa mezclada con piedras para rellenar las rocas.
De estructura cilíndrica aunque con una leve tendencia tronco-cónica, consta de un perímetro exterior de 19 m y una altura aproximada de 12/13 m, aunque en la actualidad presenta uno o dos menos debido a su estado de ruina. Sus cimientos arrancan en la roca viva del terreno, pero se alza sobre una base de 30 cm.
La única entrada está ubicada a unos 2,5 m del suelo. El interior estaba dividido en tres pisos separados por un suelo de madera con un hueco en el que estaba situada una escalera de mano.
Referencias
Bibliografía Comunidad de Madrid, Consejería de Educación y Cultura, Dirección General del Patrimonio. Madrid del Siglo IX al XI. VV.AA. Madrid (1990). Pp. 65-77. Jorge Jiménez y Antonio Rollón Blas. Guía de los Castillos de Madrid. Ed. Tierra del Fuego. Madrid (1987). Pp. 57-58. Amador Ruibal. Castillos de Madrid. Ed. Lancia, S.A. Madrid (1993). Pp 71-72. Comunidad de Madrid, Consejería de Educación y Cultura, Dirección General del Patrimonio. Castillos, fortificaciones y recintos amurallados de la Comunidad de Madrid. VV.AA. Madrid (1993) Pp 114-125.
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