Jérôme D'Ambrosio (Etterbeek, Bélgica; 27 de diciembre de 1985) es un ex-piloto de automovilismo belga, recientemente retirado. En fue piloto a tiempo completo del equipo Virgin Racing en Fórmula 1. Fue piloto de Fórmula E desde 2014 hasta 2020, donde alcanzó tres victorias. En 2023 reemplazó ocasionalmente a Toto Wolff en su rol de director del equipo Mercedes. Actualmente se encuentra en Ferrari bajo el rol de director adjunto del equipo.
Carrera Inicios Jérôme comenzó en el karting. Ganó la Copa Junior Mónaco Kart en el año 2000.
En el año 2003, d'Ambrosio ganó el campeonato belga de la Fórmula Renault de 1,6 litros conduciendo en el equipo de su compatriota y expiloto de Fórmula 1, Thierry Boutsen.
En 2004, compitió en la categoría de 2 litros, participando en las French Series, y en 2005, en las Italian Series. En los años siguientes compitió en la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0.
GP2 Series Para el 2008, d'Ambrosio, compitió en tanto en la GP2 y como en la nueva GP2 Asia Series para el equipo DAMS, junto a Kamui Kobayashi. Terminó undécimo en el Campeonato de Pilotos de GP2, con dos segundos puestos como mejor resultado. Continuó con el equipo en la temporada 2008-09 de las GP2 Asia Series, y a pesar de no tener una sola victoria, d'Ambrosio logró terminar segundo por detrás de su compañero de equipo Kobayashi. En el 2009 continuó con DAMS y terminó noveno, no logrando ninguna victoria. Permaneció en el equipo para 2010, como parte de la cooperación entre DAMS y Renault F1, logrando su primera victoria en la categoría.
Fórmula 1 miniatura|Jérôme d'Ambrosio probando el Virgin VR-01 durante los libres del Gran Premio de Japón de 2010. Para , d'Ambrosio fue fichado como piloto de pruebas del equipo Renault F1. Sin embargo, a finales de temporada, el piloto belga se incorpora a Virgin Racing como tercer piloto, disputando los libres de los viernes en cuatro GGPP. El 21 de diciembre, se confirmó su fichaje como piloto titular para .
En , d'Ambrosio tuvo un complicado año de debut, ya que el Virgin MVR-02 era el peor de la parrilla junto con el Hispania F111. Jérôme consiguió un esperanzador 14º puesto en Australia, pero fue un espejismo, ya que la temporada fue bastante dura y el piloto belga no pudo conseguir nada mejor que dos 15º posiciones en el resto del año. Horas después de finalizar la última carrera, se confirmó la llegada de Charles Pic a la escudería rusa para , dejando a d'Ambrosio sin volante.
El 24 de enero de 2012, se anuncia que Jérôme será el piloto reserva de Lotus F1 en .
Para el GP de Italia el equipo director deportivo de Lotus, Éric Boullier, anunció que d'Ambrosio reemplazará al suspendido Romain Grosjean. Terminó dicha carrera en 13º puesto.
En la presentación del Lotus E21, d'Ambrosio fue confirmado como piloto reserva de Lotus un año más.
Fórmula E miniaturadeimagen|Jérôme d'Ambrosio en Berlín 2018. En julio de 2014 se hizo oficial su fichaje por la escudería Dragon Racing para participar en la temporada inaugural 2014-15 de Fórmula E. Triunfó en Berlín, llegó segundo en las dos carreras de Londres, y arribó entre los primeros seis en ocho de once carreras. Por tanto, culminó cuarto en el campeonato.
En la temporada 2015-16, d'Ambrosio siguió con el equipo Dragon, ahora al volante de un Spark-Venturi. Triunfó en México, acabó tercero en Punta del Este y Londres, y quinto en Pekín, por lo que obtuvo el quinto puesto de campeonato.
En las dos siguientes temporadas, el belga no terminó generalmente en zona de puntos, y finalizó en ambos campeonatos fuera del top 10.
En la temporada 2018-19 consiguió su 3.ª victoria en el ePrix de Marrakech con el equipo indio Mahindra. En la siguiente temporada continuó con este equipo, sin lograr podios.
Se retiró del deporte a finales de 2020. A partir de entonces ocupó un puesto en la dirección del equipo Venturi.
Vida personal En junio de 2013, D'Ambrosio contrajo matrimonio con Natalie Sifferman, pero se divorciaron dos años más tarde.
Desde 2017, d'Ambrosio mantiene una relación con archiduquesa Leonor de Austria, hermana del también piloto el archiduque Fernando de Austria. Contrajeron matrimonio civil el 20 de julio de 2020 en el Registro Civil de Mónaco. El 20 de octubre de 2021 fueron padres de su primer hijo, Otto.
El 10 de agosto de 2024 dieron la bienvenida a su segunda hija, Zita.
El 4 de julio de 2026 nació su tercera hija, Cosima.
Resultados GP2 Asia Series
Año Escudería 1 2 3 4 5 6 Pos. Puntos DAMS YMC1 SEN KUA SAK YMC2 11.º 12 11 8 Ret Ret 3 Ret 11 12 7 3 DAMS SHA DUB SAK1 LOS KUA SAK2 2.º 36 9 5 7 C 2 3 5 7 Ret DSQ 3 2
GP2 Series
AñoEscudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pos. Puntos DAMS BAR EST MON MAG SIL HOC BUD VAL SPA MNZ 11.º 21 Ret 15 Ret Ret 9 7 6 Ret 9 12 Ret 10 9 Ret 5 2 8 2 7 6 DAMS BAR MON EST SIL NÜR BUD VAL SPA MNZ ALG 9.º 29 3 3 6 2 Ret 15 19 12 10 7 16 Ret 9 4 Ret Ret 4 4 Ret 10 DAMS BAR MON EST VAL SIL HOC BUD SPA MNZ YMC 12.º 21 Ret 13 8 1 10 8 Ret 8 11 11 6 Ret Ret Ret 5 2 14 8
Fórmula 1
Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos. Puntos Virgin Racing BHR AUS MYS CHN ESP MON TUR CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SINTD JPNTD RCOTD BRATD ABU Marussia Virgin Racing AUS14 MYSRet CHN20 TUR20 ESP20 MON15 CAN14 EUR22 GBR17 GER18 HUN19 BEL17 ITARet SIN18 JPN21 RCO20 IND16 ABURet BRA19 24.º 0 Lotus F1 Team AUS MYS CHN BHR ESP MON CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA13 SIN JPN RCO IND ABU USA BRA 23.º 0Fuente:
Fórmula E
Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pos. Puntos 2014-15 Dragon Racing BEI PUT PDE BUE MIA LBH MON BER MOS LON LON 4.º 113 2015-16 Dragon Racing BEI PUT14† PDE BUE MEX LBH PAR BER LON LON 5.º 83 2016-17 Faraday Future Dragon Racing HKG MAR BUE MEX MON PAR BER BER NYC NYC MTL MTL 18.º 13 2017-18 Dragon Racing HKG HKG MAR SAN MEX PDE ROM PAR BER ZUR NYC NYC 14.º 27 2018-19 Mahindra Racing ALD MAR SAN MEX HKG SNY ROM PAR MON BER BRN NYC NYC 11.º 67 2019-20 Mahindra Racing DIR DIR SAN MEX MAR BER <span style="color:white;">BER BER BER BER BER 16.º 19 Fuente:
Referencias
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