El Honeywell ALF 502/LF 507 es un motor turbofán producido por Lycoming, AlliedSignal y la entonces Honeywell Aerospace. El ALF 502 fue certificado en 1980, y utilizado en el BAe 146 y el Bombardier Challenger 600. El mejorado y de mayor empuje LF 507 fue utilizado en el Avro RJ, actualización del BAe 146. Un desarrollo temprano fue el YF102, utilizado en el prototipo de avión Northrop YA-9.
Aplicaciones
YF102 Northrop YA-9 C-8A Quiet Short-Haul Research Aircraft (QSRA)
ALF 502 BAe 146 Bombardier Challenger 600.
LF 507 Avro RJ
Especificaciones (ALF 502) Tipo: Motor turbofán (Radio de conducción 5,7) Longitud: 1.615 mm Diámetro fan: 1.022 mm Peso: 606 kg Compresor: axial y centrífugo Empuje: 3.165 kgf (31,13 kN) Consumo: 0,406 kg/(kgf·h)
Especificaciones (LF 507) Tipo: Motor turbofán (Radio de conducción 5,3) Longitud: 1.664 mm Diámetro fan: 1.022 mm Peso: 628 kg Compresor: axial y centrífugo Empuje: 3.180 kgf (31,14 kN) Consumo: 0,406 kg/(kgf·h)
Enlaces externos Página de productos de propulsión Honeywell Detalles técnicos de Swiss International Air Lines
Categoría:Motores turbofán de alto índice de derivación Categoría:Motores aeronáuticos de Lycoming