El Alakrana es un buque de pesca atunero congelador español,Registro de buques conocido por haber sido secuestrado por piratas somalíes en 2009 y posteriormente haber sido liberado tras el pago del rescate demandado por los piratas.

Es propiedad de la empresa Echebastar fleet S.L., que tiene su puerto de registro en Bermeo (Vizcaya) y que fue construido por los Astilleros de Murueta S.A., de Murueta.

Historial Primer intento de secuestro El 3 de septiembre de 2009, consiguió eludir un intento de secuestro cuando navegaba a 495 millas de Somalia.Europapress:El "Alakrana" elude un ataque pirata

Secuestro

El Alakrana fue secuestrado por piratas el 3 de octubre de 2009,El país:Trece piratas con lanzagranadas y fusiles controlan el buque 'Alakrana' bien a 413 millas de las costas del sur de Somalia (según algunas fuentes), bien a 120 millas náuticas (por tanto dentro de la ZEE de Somalia) según sentencia de la Audiencia Nacional;Sentencia de la Sección Cuarta, Sala de lo Penal de la Audiencia Nacional en cualquier caso el buque faenaba lejos de la zona protegida por la Operación Atalanta,El mundo:Defensa dice que el barco secuestrado faenaba 'lejos' de la zona protegida. dentro de la zona de seguridad en aguas internacionales según algunas fuentes y en aguas somalíes según otras. En su auxilio acudió la fragata Canarias, que zarpó el 10 de agosto de Rota (Cádiz) para incorporarse a la Operación Atalanta, junto con otras fuerzas españolas.

El 17 de noviembre de 2009, tras 47 días de secuestro, el Alakrana fue liberado tras el pago de un rescate de unos 4 millones de dólares.Diario de Navarra Zapatero anuncia el fin del secuestro del "Alakrana"

Durante la liberación, los helicópteros de las fragatas Canarias y Méndez Núñez intentaron sin éxito la captura de los últimos piratas que abandonaron el buque, llegando incluso a disparar contra ellos. Así mismo, y al igual que ocurrió con el Playa de Bakio, hubo de evitarse el que fuera recapturado por piratas de otro clan.El mundo: Así fue liberado el 'Alakrana'

Tras la liberación, el Alakrana se dirigió a las Islas Seychelles escoltado por las dos fragatas arribando a Puerto Victoria el 20 de noviembre de 2009.

A consecuencia del secuestro, la ley española fue modificada el 2 de noviembre de 2009BOE de 2 de noviembre de 2009: Orden PRE/2914/2009, de 30 de octubre, que desarrolla lo dispuesto en el Real Decreto 1628/2009, de 30 de octubre, por el que se modifican determinados preceptos del Reglamento de Seguridad Privada, aprobado por Real Decreto 2364/1994, de 9 de diciembre, y del Reglamento de Armas, aprobado por Real Decreto 137/1993, de 29 de enero para permitir a los vigilantes de seguridad emplear armamento de hasta 12,70 mm en los buques con bandera española, siempre que éste sea adquirido a fabricantes o distribuidores asentados en España. En cambio, en las embarcaciones de otras banderas sí que está permitida la presencia a bordo de militares y la tenencia de armamento superior al reglamentado para barcos españoles.

Véase también Piratería en Somalia Playa de Bakio, otro atunero vasco secuestrado en Somalia. Secuestro del barco Playa de Bakio

Referencias

Enlaces externos

Situación de Alakrana en el momento del secuestro

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