Las embarcaciones de la Clase Luz de Mar son una serie de dos buques remolcadores de altura polivalentes, de manufactura española, fabricados entre los años 2003 y 2005. Estos dos ejemplares fueron diseñados específicamente para ser empleados por la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, ente público dependiente del Ministerio de Fomento de España.
Han sido construidas en los astilleros Armón en Vigo.
Características
Propulsión
Dispone de dos motores propulsores de 3840 kW a 600 r. p. m. cada uno acoplados a dos líneas de ejes. Incluso con avería en una línea de propulsión, el buque sigue navegando con total maniobrabilidad y seguridad. Cuenta con propulsión azimutal por popa con dos propulsores de paso variable que giran 360° y que, junto a la hélice lateral de proa, le dotan de total maniobrabilidad a cualquier régimen.
Dispone de sistema de posicionamiento dinámico DYNAPOS AM para mantener la posición de los medios de maniobra de a bordo. Se desplaza lateralmente en maniobras de aproximación y atraque. El buque realiza un giro de 360° en 30 segundos utilizando ambos propulsores y en 39 segundos con sólo uno de ellos.
Sistemas contraincendios
El equipo de lucha contra incendios exterior cumple los requisitos del Bureau Veritas para la cota FI FI 1. Dos bombas contra incendios exterior, de 1.500 m/h, impulsan el aguaespuma a 120 m de distancia y 50 m de altura desde dos monitores. El sistema de autoprotección del casco mediante difusores es alimentado por las bombas contraincendios.
Unidades en servicio
thumb|left|200px|Vista de popa del "Luz de Mar". NombreCódigoAñoPotencia (cv.)Tiro (tons.)Eslora (m.)Zona Luz de Mar (ex-ECOSAR Boreal) BS-41 2005 10 300 128 56 Estrecho Miguel de Cervantes (ex-ECOSAR Austral) BS-21 2005 10 300 128 56 Canarias
Véase también
Referencias
Enlaces externos
Categoría:Buques de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima