Alfa Romeo desarrolló un motor bóxer de 4 cilindros (Flat-4) refrigerado por agua para su nuevo Alfa Romeo Alfetta, introducido en 1971. También se utilizó en otros modelos de la marca.
1200
Este motor cuenta con una cilindrada de 1.2 L (1186 cc) con un diámetro de y carrera de , produce entre y .
Aplicaciones:
Alfa Romeo Alfasud (1971-1983) Alfa Romeo Arna (1984-1986) Nissan Cherry Europa (1984-1986) Alfa Romeo 33 (1983-1995)
1300
La carrera del 1200 se aumentó a para crear el 1300 (1286 cc). Este motor produce .
Aplicaciones:
Alfa Romeo Alfasud (1977-1983) Alfa Romeo 33 (1983-1995)
1400
El 1400 (1351 cc) produce .
Aplicaciones:
Alfa Romeo Alfasud (1978-1983) Alfa Romeo 33 (1983-1995) Alfa Romeo 145 (1994-1997) Alfa Romeo 146 (1995-1997)
1500
Desde 1978 hasta 1987, el más grande de la familia fue el 1500 (1490 cc). Produce entre y . Este es el mayor motor que se encuentra en el Alfetta.
Aplicaciones:
Alfa Romeo Alfasud Super (1978-1983) Alfa Romeo Arna (1984-1986) Nissan Cherry Europa (1984-1986) Alfa Romeo 33 (1983-1995)
1600
El 1600 (1596 cc) produce .
Aplicaciones:
Alfa Romeo 145 (1994-1997) Alfa Romeo 146 (1995-1997)
1700
En 1986, la cilindrada de este motor se aumentó a 1712 cc, el cual se utilizó en los 33 sprints. La potencia que produce se encuentra entre los y .
Aplicaciones:
Alfa Romeo 33 (1983-1995) Alfa Romeo Sprint (1976-1989)
1700i 16V
En 1990, el 1700 adopta un sistema de distribución de cuatro válvulas por cilindro; y un sistema de inyección Bosch 4.1 ML, estas modificaciones hacen que este motor sea el más potente hasta la fecha, desarrollando una potencia de .
El motor Alfa Romeo Boxer 4 (4 cilindros horizontales opuestos) se desarrolló durante 26 años, desde 1971 hasta 1997.
Aplicaciones:
Alfa Romeo 33 (1983-1995) Alfa Romeo 145 (1994-1997) Alfa Romeo 146 (1995-1997)
Véase también
Anexo:Motores Fiat Group Automobiles
Referencias
Categoría:Motores de Alfa Romeo Categoría:Motores bóxer