El motor Fiat Twin Cam (también conocido como el Lampredi Twin), es un avanzado motor de combustión interna de cuatro cilindros en línea diseñado por Aurelio Lampredi y producido por los fabricantes italianos Fiat S.p.A. y Lancia desde 1966 hasta 1994. Enlace irrecuperable Lo sustituyeron por la familia de la serie B. Se han diseñado como turbodiésel, gasolina y unidades específicas para el "motor Twin Spark" de Alfa Romeo, que sustituye a la original del motor Alfa Romeo Twin Cam, todos con tracción delantera en los Alfa Romeo. Como su nombre indica, se trata de un diseño DOHC, que era bastante inusual en 1960. Tiene un desplazamiento que va de .
Historia
Fue utilizado en Fiat, Seat, Lancia, Morgan y Alfa Romeo. Fiat fue el pionero en su desarrollo, utilizando la tecnología monobloque, impulsada por árbol de levas y culatas de aluminio. Es fácil de mantener y robusto, ya que en todas sus versiones se basa en el mismo sistema. Esto significa que puede ser fácilmente actualizado a un mayor desplazamiento. Una versión muy versátil de 1,6 L con , se puede ajustar para producir más de , ambas con turbocompresor y sobrealimentación.
Popularmente, a este estilo se lo conoce con el término "bialbero", el cual es una palabra que denota la incorporación del sistema de doble árbol de levas a la cabeza. Esta palabra es derivada del término italiano "albero a camme", cuya traducción al español es árbol de levas.
Aplicaciones
1972-1976 Fiat / Seat 124 Abarth 1966-1985 Fiat / Seat 124 Berlina / Spider / Coupé 1967-1972 Fiat 125 1972-1984 Fiat / Seat 132/Argenta 1972-1984 Lancia beta Berlina / Coupé / Spider / HPE 1977-1980 Fiat / Seat 131 Abarth 1974-1984 Fiat / Seat 131/Mirafiori 1975-1984 Lancia Monte Carlo 1981-1985 Morgan 4 / 4 1978-1988 Fiat / Seat Ritmo / Strada 1980-1994 Lancia Delta / HF / Integrale Alfa Romeo 155 Q4 1981-1984 Lancia Trevi 1982-1983 Lancia Rally 1984-1990 Fiat Regata 1985-1990 Fiat Regata Weekend 1985-1996 Fiat Croma 1985-1994 Lancia Thema 1990-1999 Fiat Tempra 1990-1999 Fiat Tipo 1994-1998 Lancia Kappa 1989-2000 Lancia Dedra 1994-2000 Fiat Coupé
Automovilismo
El Twin Cam ha sido ampliamente utilizado también en competición y ha sido el de mayor éxito en la historia en el Campeonato Mundial de Rallys, que ha sido ganado por fabricantes como Fiat y Lancia, utilizando motorizaciones basadas en el Twin Cam de Lampredi, para un total de .
ConstructorCoches usados en la carreraTotalAños FiatFiat 124 Abarth31972-1976Fiat 131 Abarth1977-1978, 1980 LanciaLancia 03711983Lancia Delta HF 4WD y Delta Integrale61987-1992
Véase también Anexo:Motores Fiat Group Automobiles
Referencias
Twincam Fiat Twincam