El Antonov An-140 es un avión comercial turbopropulsado, diseñado por Antonov como reemplazo del An-26, que voló por primera vez el 17 de septiembre de 1997.
El avión fue desarrollado y fabricado con la colaboración de Rusia, en detrimento del desarrollo del Il-114. Tiene capacidad para transportar 50 pasajeros.
El avión se fabricaba en dos líneas de producción, una ubicada en Járkov, Ucrania por KSAMC y la otra en Samara, Rusia, en la planta aeronáutica "AVIACOR", donde se llevaba a cabo el ensamblaje final.
Irán compró una licencia de producción en 2003 para fabricar el An-140 como HESA Ir.An-140. Se planeaba construir 80 aviones, pero la producción se detuvo en 2006 por problemas financieros, tras haber entregado sólo 12 unidades, de las cuales 4 sufrieron accidentes.
Actualidad thumb|Antonov An-140 con los colores de Yakutia Airlines.El futuro del An-140 es incierto. En la actualidad, la fabricación del An-140 está paralizada debido a las sanciones impuestas por Ucrania a varios de los proyectos ruso-ucranianos por la anexión de Crimea y el conflicto armado en el este ucraniano. La situación de tensión política y militar ha ocasionado que Ucrania congele producción de aviones a Rusia y esta se retire del proyecto y se concentre en retomar la producción del Il-114 para no depender de proveedores extranjeros.
Usuarios civiles thumb|Antonov An-140. Gostomel, Ucrania, 2008. En septiembre de 2008 un total de 27 aviones Antonov An-140 están en servicio, con 1 unidad pedida a mayores. El avión es actualmente operado por:
Aerolínea En servicio Pedido Antonov Design Bureau 3 0 Azerbaijan Airlines 2 1 Ilyich-Avia 2 0 Motor Sich 3 0 Air Libya Tibesti 5 0 Samara Airlines 0 ? Ministerio de Defensa (Rusia) 0 7 Safiran AirlinesFlight International, 3-9 October 2006 2 0 Iran Air Tours 4 4 Total 25 16
Antiguos Operadores
Asia
Yakutia (4)https://m.planespotters.net/airline/Yakutia-Airlines
Especificaciones thumb
Accidentes El An-140 se ha visto envuelto en tres accidentes. Dos de ellos tuvieron lugar en Irán (2002 y 2014) y el otro en Azerbaiyán (2005). En el más reciente estuvo involucrada una versión iraní del Antonov-140, que se estrelló el 10 de agosto de 2014 a las 09.45 hora local (06.15 GMT) minutos después de despegar, al sur del aeropuerto de Meharabad, cerca del estadio deportivo Azadí, en el sureste de Teherán. El avión pertenecía a la aerolínea iraní Taban Airlines y volaba desde Teherán a la ciudad de Tabas, en el este del país. Según las autoridades aeroportuarias iraníes, los fallecidos son 34 pasajeros adultos, tres niños, tres bebés y ocho miembros de la tripulación (el piloto, copiloto, dos azafatas, dos técnicos y dos miembros del equipo de seguridad). Ocho personas sobrevivieron al accidente.
Referencias
Notas Página web oficial AN-140 en KSAMC AN-140-100 INFO Características del Iran-140
Véase también
An-140 Categoría:Aviones comerciales de Ucrania de los años 1990 Categoría:Aeronaves bimotoras turbohélice