Metro de Pekín (en chino, 北京地铁; pinyin, Běijīng Dìtiě) es el sistema de transporte ferroviario metropolitano en la capital de la República Popular de China, la ciudad de Pekín. En 2025 cuenta con 879 km de longitud, 29 líneas en total, lo que lo convierte en el servicio de metro más extenso del mundo. Da servicio a aproximadamente 8,5 millones de personas diariamente. Es administrado por la empresa pública Beijing City Underground Railway Company. thumb|Logotipo del metro de Pekín. thumb|Estación Wangjingxi. thumb|Estación de la línea 2.
Historia El metro de Pekín fue el primero en China, su construcción comenzó en 1965. La construcción de este primer trayecto se completó el 1 de octubre de 1969, más de un año antes de la apertura de la parte entre la Estación Central y Gongzhufen el 15 de enero de 1971. La línea se prolongó a Yuquan Lu al oeste el 5 de agosto del mismo año, a Gucheng el 7 de noviembre del mismo año, y a Pingguoyuan el 23 de abril de 1973. El trayecto correspondía a la actual parte occidental de la línea 1 y la parte sur de la línea 2. El metro únicamente podía ser usado en ese entonces por los empleados públicos con referencia; solo a partir del 15 de septiembre de 1981, diez años después, fue abierto al público general.
El 20 de septiembre de 1984 fue abierta la parte del segundo trayecto entre Fuxingmen y Jianguomen, que formaba la parte del norte de la línea 2. El 28 de diciembre de 1987, se dividió la parte del primer proyecto, y se formaron las dos líneas, la línea 1 (de Fuxingmen a Pingguoyuan, dirección oriente-occidente, que sea formada por la parte occidental del primer proyecto de Pingguoyuan a Nanlishi Lu y la nueva estación terminal de Fuxingmen) y la línea 2 (entonces línea circular, formada por la parte orientales desde Changchun Jie hasta Estación Central y el segundo proyecto).
El 12 de diciembre de 1992 se amplió la línea 1 hacia el oriente, de Fuxingmen a Xidan. Una nueva línea llamada línea Fuba entre Tian'anmenxi y Sihuidong se abrió el 28 de septiembre de 1999. La parte entre Xidan y Tian'anmenxi fue abierta el 28 de junio de 2000, que se reunieron las dos líneas a la unitaria línea 1.
Una nueva línea, la 13, fue abierta el 28 de septiembre de 2002, de Xizhimen a Huoying (su parte occidental), y el 28 de enero de 2003 completada su parte oriental, de Houying a Dongzhimen.
La línea Batong, que es una prolongación de la línea 1 hacia el sudeste, fue inaugurada el 27 de diciembre de 2003, entre Sihui y Tuqiao. Esta línea conecta el centro de la ciudad y el distrito Tongzhou. La operación de las líneas 1 y Batong fue separada hasta 2021.
La línea 5, que es la primera que conecta el norte con el sur de la ciudad, fue puesta en funcionamiento el 7 de octubre de 2007, entre Tiantongyuanbei y Songjiazhuang.
El 19 de julio de 2008, un par de semanas antes del inicio de los XXIX Juegos Olímpicos, se abrió al público tres nuevas líneas, la 8 entre Beitucheng y Puerta del Sur del Parque Forestal, que pasan por el Estadio Olímpico y el Parque Olímpico, la 10, que va de Bagou a Jingsong, con una longitud de 24,6 km y 22 estaciones, y la línea Capital Airport Express (entonces Airport Express), de Dongzhimen a Terminal 2 y Terminal 3 del Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital.
El 28 de septiembre de 2009, unos días antes del 60.º aniversario de la República Popular China, se abrió la línea 4, que conecta Anheqiaobei en el norte con Gongyi Xiqiao en el sur. Es la segunda línea con la dirección norte-sur después de la línea 5, que pasa por Palacio de Verano, Parque Yuanmingyuan, Zhongguancun las Universidades de Pekín y Renmin, Biblioteca Nacional de China, Zoológico de Pekín, Xidan y Estación del Sur de Pekín. Es la primera línea con el operador de Beijing MTR, una empresa conjunta constituida por Beijing Capital Group (49%), Beijing Infrastructure Investment Company (2%), y MTR Corporation de Hong Kong (49%).
El 30 de diciembre de 2010, se inauguraron el primer trayecto de la línea 15, de Wangjingxi a Houshayu, el primer proyecto de la línea Changping, entre Xi'erqi y Nanshao, que pasa por el Parque Universitario de Shahe, la línea Fangshan, la primera línea del distrito Fangshan, la línea Daxing, técnicamente la extensión de la línea 4, de Xingong a Tiangongyuan, que conecta los distritos Fengtai y Daxing, y la línea Yizhuang.
Líneas center|750px En agosto de 2008, con motivo de los Juegos Olímpicos, el metro de Pekín contaba con 201 kilómetros de longitud, ocho líneas y un total de 123 estaciones. En septiembre de 2009 se puso en servicio la línea 4, el número de estaciones ascendió a 153, con un total de 229.2 kilómetros. Véanse actualización y más detalles en la sección Lines in Operation, del artículo Beijing Subway de Wikipedia en inglés.
El 28 de diciembre de 2012 se terminaron trabajos de extensión de 3 líneas del metro (8,9,10) y la construcción de la nueva línea 6.
LíneaTrayectoInauguraciónLongitud(km)Estaciones1 y Batong Gucheng- Universal Resort1971 54,4 352 Xizhimen – Jishuitan (línea circular) 1971 23,1 184 y Daxing Anheqiaobei – Tiangongyuan 2009 49,4 355 Tiantongyuanbei - Songjiazhuang 200727,6 236 Jin'anqiao - Lucheng 201253,4 337 Estación del Oeste de Pekín - Universal Resort 201440,3 308 Zhuxinzhuang – Yinghai 2008 49,5 349 Biblioteca Nacional - Guogongzhuang 201116,5 1310 Bagou - Huoqiying (línea circular)2008 57,1 4511 Jin'anqiao - Parque Shougang 2021 1,54 313 Xizhimen - Dongzhimen 2002 40,9 1714 Zhangguozhuang – Shangezhuang 2013 47,3 3315 Qinghua Donglu Xikou – Fengbo 2010 41,4 2016 Bei'anhe – Yushuzhuang 2016 45,5 2617 Shilihe – Jiahuihu 2021 15,8 719 Mudanyuan – Xingong 2021 20,9 10Yizhuang Songjiazhuang – Estación Yizhuang 2010 23,2 14Fangshan Dongguantounan – Yancundong 2010 31,8 16Yanfang Yancundong – Yanshan 2017 14,4 9S1 (Maglev) Pingguoyuan – Shichang 2017 10,2 8Changping Changping Xishankou – Xitucheng 2010 43,5 18Capital Airport ExpressBeixinqiao – Terminal 3 – Terminal 2 – Beixinqiao 2008 30,0 5Daxing Airport Express Caoqiao – Aeropuerto Daxing 2019 41,36 3Xijiao (Tranvía) Bagou – Fragrant Hills 2017 9 6Yizhuang T1 (Tranvía) Quzhuang – Dinghaiyuan 2020 11,9 14
Lista de estaciones
Líneas 1 y Batong Fushouling (No abierta) Pingguoyuan (Cerrada) Gucheng Parque de Atracciones de Bajiao / Bajiao Amusement Park Babaoshan Yuquan Lu Wukesong Wanshou Lu Gongzhufen (Correspondencia a la línea 10) Museo Militar / Military Museum (Correspondencia a la línea 9) Muxidi (Correspondencia a la línea 16, fuera del sistema) Nanlishi Lu Fuxingmen (Correspondencia a la línea 2, y la estación Taipingqiao de la línea 19 fuera del sistema) Xidan (Correspondencia a la línea 4) Tian'anmenxi Tian'anmendong Wangfujing (Correspondencia a la línea 8) Dongdan Jianguomen (Correspondencia a la línea 2) Yong'anli Guomao (Correspondencia a la línea 10) Dawang Lu (Correspondencia a la línea 14) Sihui Sihuidong Gaobeidian Universidad de Comunicación de China / Communication Univ. of China Shuangqiao Guaanzhuang Baliqiao Tongzhou Beiyuan Guoyuan Jiukeshu Liyuan Linheli Tuqiao Huazhuang (Correspondencia a la línea 7) Universal Resort (Correspondencia a la línea 7)
Línea 2 Xizhimen (Correspondencia a las líneas 4 y 13 y la línea Huairou-Miyun de BCR y trenes de la estación del Norte de Pekín) Chegongzhuang (Correspondencia a la línea 6) Fuchengmen Fuxingmen (Correspondencia a la línea 1, y la estación Taipingqiao de la línea 19, fuera del sistema) Changchun Jie Xuanwumen (Correspondencia a la línea 4) Hepingmen Qianmen (Correspondencia a la línea 8) Chongwenmen (Correspondencia a la línea 5) Estación Central de Pekín / Beijing Railway Station (Correspondencia a la línea Subcentral de BCR y trenes de la estación Central de Pekín) Jianguomen (Correspondencia a la línea 1) Chaoyangmen (Correspondencia a la línea 6) Dongsi Shitiao Dongzhimen (Correspondencia a las líneas 13, y Capital Airport Express fuera del sistema) Templo Lamaísta de Yonghe / Yonghegong Lama Temple (Correspondencia a la línea 5) Andingmen Gulou Dajie (Correspondencia a la línea 8) Jishuitan (Correspondencia a la línea 19)
Líneas 4 y Daxing Anheqiaobei Beigongmen Xiyuan (Correspondencia a la línea 16) Parque Yuanmingyuan Puerta del Este de la Universidad de Pekín / Peking Univ. East Gate Zhougguancun Haidian Huangzhuang (Correspondencia a la línea 10) Universidad Renmin / Renmin Univ. Weigongcun Biblioteca Nacional / National Library (Correspondencia a las líneas 9 y 16) Zoológico de Pekín / Beijing Zoo Xizhimen (Correspondencia a las líneas 2 y 13 y línea Huairou-Miyun del BCR y trenes de la estación del Norte de Pekín) Xinjiekou Ping'anli (Correspondencia a las líneas 6 y 19) Xisi Lingjing Hutong Xidan (Correspondencia a la línea 1) Xuanwumen (Correspondencia a la línea 2) Caishikou (Correspondencia a la línea 7) Taoranting Estación del Sur de Pekín / Beijing South Railway Station (Correspondencia a la línea 14 y trenes de la estación del Sur de Pekín) Majiapu Jiaomenxi (Correspondencia a la línea 10) Gongyi Xiqiao Xingong (Correspondencia a la línea 19) Xihongmen Gaomidianbei Gaomidiannan Zaoyuan Qingyuan Lu Huangcun Xidajie Estación Huangcun / Huangcun Railway Station (Correspondencia a trenes de las estaciónes Huangcun y Beijing Daxing) Yihezhuang Base Biomédica / Biomedical Base Tiangongyuan
Línea 5
Tiantongyuanbei Tiantongyuan Tiantongyuannan Lishuiqiao (Correspondencia a la línea 13) Lishuiqiaonan Beiyuanlubei Datunludong (Correspondencia a la línea 15) Huixin Xijie Beikou Huixin Xijie Nankou (Correspondencia a la línea 10) Heping Xiqiao Hepingli Beijie Templo Lamaísta de Yonghe / Yonghegong Lama Temple (Correspondencia a la línea 2) Beixinqiao (Correspondencia a la línea de Capital Airport Express, fuera del sistema) Zhangzizhong Lu Dongsi (Correspondencia a la línea 6) Dengshikou Dongdan (Correspondencia a la línea 1) Chongwenmen (Correspondencia a la línea 2) Ciqikou (Correspondencia a la línea 7) Puerta del Este del Templo del Cielo / Temple of Heaven East Gate Puhuangyu (Correspondencia a la línea 14) Liujiayao Songjiazhuang (Correspondencia a las líneas 10 y Yizhuang)
Línea 6
Jin'anqiao (Correspondencia a las líneas 11 y S1) Pingguoyuan (Correspondencia a la línea S1) Yangzhuang Xihuangcun Liaogongzhuang Tiancun Haidian Wuluju Cishousi (Correspondencia a la línea 10) Huayuanqiao Baishiqiaonan (Correspondencia a la línea 9) Erligou (Correspondencia a la línea 16) Chegongzhuangxi Chegongzhuang (Correspondencia a la línea 2) Ping'anli (Correspondencia a las líneas 4 y 19) Beihaibei Nanluogu Xiang (Correspondencia a la línea 8) Dongsi (Correspondencia a la línea 5) Chaoyangmen (Correspondencia a la línea 2) Dongdaqiao Hujialou (Correspondencia a la línea 10) Jintai Lu (Correspondencia a la línea 14) Shilipu Qingnian Lu Dalianpo Huangqu Changying Caofang Wuzi Xueyuan Lu Tongzhou Beiguan Tongyunmen (No abierta) Beiyunhexi Beiyunhedong Haojiafu Dongxiayuan Lucheng
Línea 7
Estación del Oeste de Pekín / Beijing West Railway Station (Correspondencia a la línea 9 y la línea Subcentral de BCR y trenes de la estación del Oeste de Pekín) Wanzi Daguanying (Correspondencia a la línea 16) Guang'anmennei (Correspondencia a la estación Niujie de la línea 19, fuera del sistema) Caishikou (Correspondencia a la línea 4) Hufangqiao Zhushikou (Correspondencia a la línea 8) Qiaowan Ciqikou (Correspondencia a la línea 5) Guangqumennei Guangqumenwai Shuangjing (Correspondencia a la línea 10) Jiulongshan (Correspondencia a la línea 14) Dajiaoting Baiziwan Huagong Nanlouzizhuang Valle Feliz / Happy Valley Fatou Shuanghe Jiaohuachang Huangchang Langxinzhuang Heizhuanghu Wanshengxi Wanshengdong Qunfang Gaoloujin Huazhuang (Correspondencia a la línea Batong) Universal Resort (Correspondencia a la línea Batong)
Línea 8
Zhuxinzhuang (Correspondencia a la línea Changping)