miniaturadeimagen|Avión típico en el Aeropuerto Internacional de Querétaro. miniaturadeimagen|Vestíbulo de documentación (sala de mostradores) del aeropuerto. miniaturadeimagen|Área de llegadas internacionales del aeropuerto. miniaturadeimagen|Pasillo principal del aeropuerto. thumb|Bombardier CRJ-200ER (XA-UIE) de Alma de México en el Aeropuerto Internacional de Querétaro. thumb|Bombardier CRJ-200LR (XA-UGU) de Alma de México en el Aeropuerto Internacional de Querétaro. thumb|Beechcraft B-350 Super King Air de Aerolíneas Ejecutivas (XA-FCV) en el Aeropuerto Internacional de Querétaro. miniaturadeimagen|Learjet 25D de Aerotransportes Internacionales de Torreón S.A. (XA-TAQ) en el Aeropuerto de Querétaro thumb|Boeing 737-2T4C Adv. (XA-RCB) de Regional Cargo junto a un Mooney M20J (N2310B) en el Aeropuerto Internacional de Querétaro. thumb|Embraer ERJ-145LR de ExpressJet Airlines operado por United Express (N12135) en plataforma. thumb|Douglas DC-8-63(F) de Aeropostal Cargo de México (XA-TXS) en plataforma del AIQ thumb|ATR 42-320 de Aeromar (XA-TIC) en el AIQ. thumb|Swearingen SA-226T (B) Merlin IIIB (XB-DIP) en el AIQ.
El Aeropuerto Internacional de Querétaro (Código IATA: QRO - Código OACI: MMQT - Código DGAC: QET), es un aeropuerto comercial que está localizado en los municipios de Colón y El Marqués, en el Estado de Querétaro, México. Maneja el tráfico aéreo de Zona Metropolitana de Querétaro (ZMQ), además de San Juan del Río, y el Estado de Guanajuato: Celaya, San Miguel de Allende y San José Iturbide. El Aeropuerto Internacional de Querétaro S.A. de C.V. es una sociedad entre la Secretaría de Desarrollo Sustentable del Gobierno del Estado de Querétaro y Aeropuertos y Servicios Auxiliares y forma parte del Sistema Metropolitano de Aeropuertos.
En el periodo 2010-2015 tuvo un crecimiento anual promedio de 34.2% en tráfico de pasajeros, 21.7% en carga y 11.8% en operaciones aéreas convirtiéndolo en uno de los de mayor crecimiento a nivel nacional en las tres áreas.
El 13 de octubre de 2024 la presidenta Claudia Sheinbaum por su visita a Querétaro, inicio trabajos preliminares para el Tren Ciudad de México-Querétaro, comenzando desde la Estación Buenavista hasta la nueva estación en Querétaro que estará ubicado en las cercanías mismo del aeropuerto; ha comenzado obras de construcción y se espera que el proyecto sea terminado en octubre de 2027.
Antecedentes El Aeropuerto Nacional Ingeniero Fernando Espinosa Gutiérrez, inició sus actividades en 1955 como un aeródromo civil, en 1986 el Gobierno del Estado decide ampliarlo y otorgar la concesión para su explotación al organismo paraestatal: Aeropuertos y Servicios Auxiliares. En 1992 ya contaba con una pista de aterrizaje de 1900m (metros) de largo y 30m de ancho, así como una plataforma de aviación de 200m×75m (15000m²) con edificio terminal y hangares. En ese mismo año comienzan los vuelos comerciales de itinerario fijo con las líneas Aerolitoral y Taesa; para 1993 se incorpora Aeromar con vuelos regulares y por último, en 1997 se declaró Aeropuerto Internacional, llegando en 2003 a 110000 pasajeros y 11000 operaciones.
Los preparativos y estudios para la construcción del nuevo Aeropuerto Intercontinental de Querétaro comenzaron en 1999, y el 12 de julio de 2002 se puso en marcha el proceso de construcción. El AIQ inició sus operaciones el 28 de noviembre de 2004, sustituyendo las que se realizaban en el Aeropuerto Ing. Fernando Espinosa Gutiérrez en la capital del estado. Esta nueva terminal atrajo las operaciones comerciales, privadas y de carga, así como parte de su equipo y recursos humanos.
Ubicación y área de influencia El Aeropuerto Intercontinental de Querétaro se encuentra a (metros sobre el nivel del mar), en los municipios de El Marqués y Colón, a 22km (kilómetros) de la capital del estado, en una de superficie total de terreno de 688ha (hectáreas). Ofrece sus instalaciones y servicios a todo el estado de Querétaro y a ciudades cercanas de los estados que lo rodean: México, Guanajuato, Michoacán, Hidalgo, San Luis Potosí y el norte de la Ciudad de México.
Su área de influencia tiene impactos directos significativos para una población de casi 5000000 de personas en un radio de 100km. Asimismo, tiene implicaciones indirectas para 15000000 de personas más, en un radio de 200km.
Características Lado aire CaracterísticaPista MaterialConcreto hidráulico 40cm de espesor y 80 de PCN Dimensioneslongitud de 3500×45m de ancho. Área de seguridad (RESA)350m (metros) en cada cabecera, y 7.5m en cada lado;esto permite recibir sin problema alguno aviones tipo Boeing 747 Superficie de pista189000m² (incluye extremos longitudinales) Orientación magnética09 - 27 Coordenadas20°37′2.5485″N y 100°11′8.4133″W Capacidad45 operaciones/hora (maniobras de aterrizaje o despegue) Ayudas visuales y sistemas de localizaciónRadiofaro omnidireccional VHF (VOR) Equipo medidor de distancia (DME) Señalamientos Horizontales y verticales para operaciones diurnas y nocturnas En ocasiones, el área de seguridad (RESA) es contabilizada incorrectamente dentro de la longitud y ancho de pista.
Rodajes Superficie de rodajes: 144900m² Rodaje paralelo 8 calles de rodamiento, 6 de ellas de alta velocidad. Dos rodajes centrales a 45°, todos con 23m (metros) de ancho en concreto hidráulico
Plataformas Cuenta con tres plataformas (comercial, general y de carga) de concreto hidráulico para un total de 47 aeronaves con una superficie de 174400m² (metros cuadrados).
Plataforma Superficie (m²) N.ºPosiciones Observaciones Comercial12500018Nueve de ellas tienen abastecimientodirecto de combustible a las aeronaves. De Carga350005 Privada (para aviación general)1440024Para aeronaves ejecutivas.
Anexos Torre de control de 42m (metros) de altura. Espacio para 60 hangares. Cuatro plantas de emergencia. Suministro para turbosina dispone de 2 camiones cisterna: uno de 20000L (litros) con bombeo de 900L/min. (litros por minuto), y otro de 12000L con bombeo de 600L/min. Una planta de combustibles con capacidad para 820000L de turbosina y 60000L de gasoavión. Cuerpo de Rescate y Extinción de Incendios, CategoríaVII, en alerta permanente. Lado tierra Edificio de la terminal Superficie: 1383m². Capacidad: 400 pasajeros/hora. 12 mostradores para líneas aéreas. Equipado con básculas y bandas para equipaje. Seguridad Equipos de rayosX, arco detector de metales, detectores de explosivos y portátiles. Unidad canina en búsqueda de drogas y explosivos.
Servicios Giro Servicio Internet inalámbrico gratuito Dinero Casa de cambioCajero automático Vehículos Taxis localesRenta de autosEstacionamiento (por hora o día) Alimentación RestauranteCafeteríaSala vip The Lounge Tienda de convenienciade artesanías queretanas (DIF)
Aerolíneas y destinos Pasajeros Destinos por aerolínea Aerolínea Destinos Ciudad de México Atlanta, Ciudad de México, Detroit American Airlines Dallas/Fort Worth Estacional: Chicago-O'Hare Iberojet Madrid TAR México Chihuahua, Ciudad Juárez, Culiacán, Hermosillo, La Paz, Mazatlán, Torreón/Gómez Palacio United Airlines Houston-Intercontinental United Express Houston-Intercontinental Viva Cancún, Dallas/Fort Worth, Houston-Intercontinental, Mérida, Monterrey, San Antonio, San José del Cabo, Tijuana Volaris Acapulco, Cancún, Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth, Denver, Guadalajara, Houston-Intercontinental, Ixtapa/Zihuatanejo, Las Vegas (inicia el 4 de diciembre de 2026), Los Ángeles, Mazatlán, Monterrey, Oaxaca, Orlando, Puerto Vallarta, San Antonio, Tijuana, VeracruzTotal: 30 destinos (19 nacionales, 11 internacionales), 9 aerolíneas (5 nacionales, 4 internacionales), 3 alianzas
Carga Aerolínea Destino Ref. Aeronaves TSM Laredo Aerounión Los Ángeles Air Atlanta Icelandic Hahn, Greenville Cargojet Dallas/Fort Worth, Hamilton DHL Aviation Cincinnati, Guadalajara FedEx Express Memphis TUM AeroCarga Toluca UPS Airlines Louisville
Destinos nacionales Se brinda servicio a 19 ciudades dentro del país a cargo de 5 aerolíneas. El destino de Aeroméxico también es operado por Aeroméxico Connect. {| class="wikitable sortable col1izq" style="margin:0 auto; text-align:center" |+ align="center" style="background:DarkSlateBlue; color:white" | ! colspan="9" |<center>
! style="background:Lavender; color:Black"| Destinos ! style="background:Lavender; color:Black"| Volaris ! style="background:Lavender; color:Black"| TAR México ! style="background:Lavender; color:Black"| Viva ! style="background:Lavender; color:Black"| Aeroméxico ! style="background:Lavender; color:Black"| Otra ! width=10 px style="background:Lavender; color:Black"|# |- | Acapulco (ACA) |<abbr title="Volaris">• || || || || || 1 |- | Cancún (CUN) |<abbr title="Volaris">• || ||<abbr title="Viva">• || || || 3 |- | Chihuahua (CUU) | ||<abbr title="TAR">• || || || || 1 |- | Ciudad de México (MEX) | || || ||<abbr title="Aeroméxico">• || || 1 |- | Ciudad Juárez (CJS) | ||<abbr title="TAR">• || || || || 1 |- | Culiacán (CUL) | ||<abbr title="TAR">• || || || || 1 |- | Guadalajara (GDL) |<abbr title="Volaris">• || || || || || 1 |- | Hermosillo (HMO) | ||<abbr title="TAR">• || || || || 1 |- | Ixtapa-Zihuatanejo (ZIH) |<abbr title="Volaris">• || || || || || 1 |- | La Paz (LAP) | ||<abbr title="TAR">• || || || || 1 |- | Mazatlán (MZT) |<abbr title="Volaris">• ||<abbr title="TAR">• || || || || 2
| Mérida (MID) | || ||<abbr title="Viva">• || || || 1
| Monterrey (MTY) |<abbr title="Volaris">• || ||<abbr title="Viva">• || || || 2 |- | Oaxaca (OAX) |<abbr title="Volaris">• || || || || || 1 |- | Puerto Vallarta (PVR) |<abbr title="Volaris">• || || || || || 1
| San José del Cabo (SJD) | || ||<abbr title="Viva">• || || || 1 |- | Tijuana (TIJ) |<abbr title="Volaris">• || ||<abbr title="Viva">• || || || 2 |- | Torreón (TRC) | ||<abbr title="TAR">• || || || || 1 |- | Veracruz (VER) |<abbr title="Volaris">• || || || || || 1 |- ! Total || 10 || 7 || 5 || 1 || 0 || 19
Destinos internacionales Se brinda servicio a 11 ciudades extranjeras en Estados Unidos y 1 en España, a cargo de 6 aerolíneas. <center> Ciudad Nombre del aeropuerto AerolíneaAtlanta (Georgia) Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson Aeroméxico ConnectChicago (Illinois) Aeropuerto Internacional O'Hare American Airlines (Estacional) / VolarisDallas (Texas) Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth American Airlines / Viva / VolarisDenver (Colorado) Aeropuerto Internacional de Denver VolarisDetroit (Míchigan) Aeropuerto Internacional de Detroit Aeroméxico ConnectHouston (Texas) Aeropuerto Intercontinental George Bush United Airlines / United Express / Viva / VolarisLas Vegas (Nevada)Aeropuerto Internacional Harry Reid Volaris (inicia el 4 de diciembre de 2026)Los Ángeles (California) Aeropuerto Internacional de Los Ángeles VolarisOrlando (Florida) Aeropuerto Internacional de Orlando VolarisSan Antonio (Texas) Aeropuerto Internacional de San Antonio Viva / VolarisMadrid, España Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas Iberojet Total: 11 destinos, 2 países, 6 aerolíneas
Planes de rutas futuras + Nuevos destinosDestinoAeropuertoAerolíneaAeronaveFecha de inicioRef. San Antonio, Estados UnidosAeropuerto Internacional de San Antonio TAR MéxicoERJ 145Por anunciar Jalpan de Serra, QuerétaroPista Aérea de Jalpan TAR MéxicoAviones pequeños (10-12 plazas)Por anunciar
Cronología de vuelos miniaturadeimagen|300px|Gráfica que describe el factor de ocupación de los vuelos del Aeropuerto Intercontinental de Querétaro por aerolínea (2015) miniaturadeimagen|300px|Gráfica que describe la distribución de los pasajeros por aerolínea del Aeropuerto Intercontinental de Querétaro por aerolínea (2015)