Lontué es una localidad de Chile de 25.029 habitantes, ubicada en la comuna de Molina, en la provincia de Curicó, Región del Maule. Se encuentra entre la capital comunal, Molina, y la capital provincial Curicó, estando a 8,8 km de distancia de la primera, y a 9,6 km de la segunda. Está rodeada de campos destinados principalmente a la producción de vino.
Descripción Noroeste: Sagrada Familia y Maquehua Norte: Curicó Noreste: Romeral Oeste: Santa Rosa 75px Este: Entre Ríos y Los Niches Suroeste Itahue Sur: Molina y Cumpeo Sureste: Pichingal y Buena Paz
Lontué es una localidad de 25.029 habitantes (según el censo de 2002). La traza urbana se estructura en torno a dos vías principales que se intersecan en cruz. En este sentido Lontué corresponde a la tipología urbana del llamado "pueblo-calle", del que se desconoce un acto de fundación formal, surgiendo junto a la vía férrea (con su estación Lontué), una calle paralela y el cruce de esta arteria con otra, un camino, perpendicular a los rieles.
En torno a estos dos ejes estructurantes han surgido un casco urbano de aproximadamente 102 hectáreas, de las cuales 64 (62,7 %) han sido levantadas con posterioridad a 1960.Declaración de Impacto Ambiental. Plan Regulador Comunal de Molina (¿2007?). Estas se componen principalmente de sectores residenciales de subsidio habitacional, junto a plantas procesadoras de fruta y bodegas de viñas, que se concentran al oriente del casco urbano y en la localidad vecina de Casa Blanca.Plan Integral de Regenaración Urbana (PRU): Localidad de Lontué, Comuna de Molina, Provincia de Curicó. Ministerio de Vivienda y Urbanismo, 2011.
En sentido aproximado Este-Oeste (NE-SO) se extiende la principal calle, avenida 7 de abril (el nombre conmemora la fecha del primer Combate de Quechereguas, registrado en las inmediaciones). Esta vía une la población con la Ruta 5 (carretera longitudinal del país) al oeste y se prolonga más allá como Ruta K 150, hacia localidades como Sagrada Familia, Villa Prat y la costa de la provincia. Esta avenida también es el principal eje comercial y de servicios, atravesando la vía férrea que recorre el pueblo en sentido norte-sur por medio de un paso bajo nivel, tradicional sitio de inundaciones. La avenida se extiende al O y SO hasta transformarse en la Ruta K 15, que comunica con las localidades de Entre Ríos, Casablanca, Villa Quechereguas y la cabecera comunal; Molina. De este último camino también se desprende una vía secundarias hacia Pichingal (Ruta K 117).
De forma perpendicular a avenida 7 de abril, en sentido aproximado Norte-Sur y en forma paralela a la vía férrea que atraviesa el pueblo, se extiende la calle Luz Pereira, que se extiende más allá de los límites urbanos como el camino rural ripiado K 145. Este último, en sus dos extremos, conecta con una salida secundaria a la Ruta 5, al N, y el camino que une Molina con la Ruta 5, al S.
Paralelo a avenida 7 de abril, y un par de cuadras al sur de la misma, corre el cauce denominado Estero Río Seco, un brazo desprendido del Río Lontué en las cercanías de Pichingal, que ha sido foco de diversas innundaciones y desbordes que han afectado históricamente al pueblo. El Estero Río Seco alimenta numerosos canales de regadío que se extienden por los campos cercanos.Catastro de usuarios de aguas de los ríos Lontué y Mataquito, VII Región: Informe Final. Ministerio de Obras Públicas, Dirección General de Aguas, Departamento de Estudios (Solano Vega y Asociados, Ingenieros Consultores). Tomo 4 de 6, Santiago de Chile, Diciembre 1985.
Equipamiento e infraestructura Lontué cuenta con escuela pública ("Presidente Eduardo Frei Montalva"), liceo politécnico ("Juan A Morales González"), colegio Técnico Profesional ("Antilhue"), compañía de bomberos, retén de Carabineros, centro de salud familiar (CESFAM), oficina municipal, comercio, parroquia católica ("San Bonifacio") y templos evangélicos. Se construye una nueva plaza de armas, destinada a suplir la tradicional ausencia de un centro cívico y de servicios, fuera de la pequeña plazoleta San Bonifacio que hace las veces de espacio público atrial para la parroquia. Hay un estadio municipal de capacidad para 46500 espectadores. Situación similar, falta de mantención y deterioro, afecta a la de la estación de trenes, que es junto a la parroquia uno de los principales edificios patrimoniales del pueblo. Allí ya no se detienen servicios regulares de ferrocarril.
Los conjuntos habitacionales de la ciudad incluyen: Población Aldea Campesina, Villa Primavera, Población Los Laureles, Población Francisco Javier Correa, población Santa Amalia, Villa Francia, Villa Manuel Larrain, viña Lontue, Santa Lucía y Villa Futuro. En el perímetro e inmediaciones existen industrias agroalimentarias, como una planta Carozzi de producción de alimento para mascotas, junto con viñas productoras y exportadoras de vino y espumante, como Viña San Pedro, Viña Valdivieso, Viña Santa Rita, Viña Concha y Toro, y Viña La Fortuna entre otras.
Historia Conquista y Colonia En crónicas de la Conquista aparece consignada la existencia en 1593 de un "pueblo de indios" promaucaes denominado Lontué correspondiente al partido del Maule.Guarda, Gabriel. Historia urbana del Reino de Chile. p. 268. Durante toda la Colonia continúan presentándose numerosas alusiones al "pueblo de Lontué" y una "doctrina de Lontué",Arancibia, Claudia; Cornejo, José Tomás y González, Carolina. Pena de muerte en Chile colonial: cinco casos de homicidio de la Real Audiencia. RIL Ed. Santiago, 2003, pp.85-118. ISBN 9562843041. territorio a cargo de un sacerdote católico, vicario responsable del adoctrinamiento y vigilancia religiosa de la población originaria de la zona. Independencia: censo y batallas en Quechereguas El censo de 1813 señala que en toda la "doctrina y curato de Lontué" vivían 4.630 personas. Ni una sola de ellas era "español europeo", estudiante, profesor, miliciano de infantería o religiosa. Sí había todavía 157 indígenas, 260 mestizos (descendientes directos de indígenas y criollos según el sistema de castas español) y 158 mulatos. La mayor parte de la fuerza laboral se relaciona a labores campestres, siendo hacendados, propietarios rústicos, inquilinos o jornaleros. pero se consignan 58 esclavos, 21 mineros, 4 comerciantes y 11 artesanos, en su mayoría curtidores. Existían aparte de la parroquia "del Rosario del Ntra..Sra. del Carmen en Peteroa", 3 molinos, 2 trapiches de oro y 4 curtiembres. La totalidad de los milicianos locales, 200, eran de caballería.Censo de 1813. Imprenta Chile, Santiago de Chile, 1953. El nombre de la parroquia sí establece el problema de la posible identidad entre el "pueblo de Lontué" y el "pueblo de Peteroa", que mencionan en tiempos de la Conquista y Colonia diversas fuentes.Jara, Álvaro. Fuentes para la historia del trabajo en el Reino de Chile. Ed. Andrés Bello, Santiago, 1957, p. 131.
En el 7 de abril de 1814 se peleó en los campos vecinos al actual Lontué el Combate de Quechereguas, en el contexto de la Guerra de Independencia. Todavía subsiste en la zona la capilla del fundo Quechereguas del que tomó su nombre la refriega. En 1818 ocurrió un segundo Combate de Quechereguas en las inmediaciones de las casas del mismo fundo. El segundo es un entrevero entre la vanguardia patriota dirigida por Ramón Freire y una columna realista dos días antes del llamado Desastre de Cancha Rayada. Los patriotas fueron derrotados en Quechereguas en 1818. Pero en Lontué el combate que se recuerda y conmemora es el primero, el de 1814, en el que una fuerza dirigida por Bernardo O'Higgins logró repeler un confuso ataque nocturno de los realistas comandados por Gabino Gaínza. Tras este combate ambos ejércitos se encontraban agotados y en pésima condición logística, por lo que los dos bandos rehuyeron batallar hasta que negociaron y acordaron el subsecuente Tratado de Lircay al mes siguiente.
Departamento de Lontué: Ferrocarril y cacicazgo 17 años después de la declaración de independencia, en 1835, junto con la creación legal de la provincia de Talca, se establece como una de sus subdivisiones el Departamento de Lontué, nombrado así en alusión al Río Lontué y a una anterior parroquia de Lontué o "de Peteroa".Solano Astaburuaga, Francisco. Diccionario Jeográfico de la República de Chile. Nueva York, 1867, p. 187. Este Departamento de Lontué en realidad tenía su capital o cabecera en la villa de Molina, fundada en 1834, aunque contaba con una Sudelegación de Lontué separada de la de Molina. El 10 de febrero de 1835 se decretó el traslado de la antigua "parroquia de Lontué" a Molina. La economía de la zona es en esos años se basó en la producción de trigo, principal producto de exportación del agro chileno a los mercados desarrollados en las siguientes décadas a partir de la producción aurífera de California y Australia.
Entre 1868 y 1874 se construyó la sección de línea ferroviaria que une Curicó y Chillán, junto a la cual se instaló la estación Lontué.El Ferrocarril del Sur (1855-1913). Cronología. En En al menos una fuente se afirma que el ferrocarril llegó al lugar el 25 de diciembre de 1885.
La estación ferroviaria actuó como foco formal del desarrollo de la actual población y centro de acopio de productos agrícolas locales, para su posterior despacho a puertos y mercados urbanos. Lontué aparece como localidad separada de Molina ya en mapas provinciales de 1885. El municipio de Molina estiman que su supuesta fundación, que no se encuentra precisada, habría ocurrido entre ese año de 1885 y 1890. Existe la costumbre local de celebrar el aniversario de Lontué en el mes de octubre de cada año.Información sobre Lontué en el sitio municipal
En 1875 Bonifacio Correa Albano, que fue diputado por el Departamento de LontuéEl distrito de Lontué fue creado 1833 y tenía su cabecera o capital en Molina. V. Pérez-Rosales, 1857. "Essai sur le Chili". Hambourg : F.H. Nestler & Melle, 1857. 455 p. entre 1873 y 1876, fundó la Viña Lontué. En 1914, en la Viña Lontué, bajo la dirección de un enólogo francés, producía dos millones seiscientos mil litros de vino.Reseña biográfica parlamentaria. Bonifacio Correa Albano. Web Biblioteca del Congreso Nacional de Chile. En: www.bcn.cl A esta productora de vino, y ese mismo año de 1914, llegó a trabajar como contador el inmigrante suizo Eduardo Frei Schlinz, padre del posterior presidente de República Eduardo Frei Montalva, entonces de tres años. Frei Montalva hizo sus primeros estudios en la precaria escuela dependiente del fundo de Correa Errázuriz, en cuyos registros, heredados por la actual escuela pública "Presidente Eduardo Frei Montalva", constan las pobres condiciones enseñanza de esos años. En 1920 la familia del futuro mandatario abandonó la zona. Frei Montalva, décadas más tarde, impulsaría en su gobierno el proceso de reforma agraria, hecho que algunos autores relacionan con su experiencia infantil de la situación social del agro chileno.Callejas, Mariela. Del silabario a la reforma agraria. La Nación, Santiago 9 de diciembre de 2009.