Garges-lès-Gonesse es una población y comuna francesa, en la región de Isla de Francia, departamento de Valle del Oise, en el distrito de Sarcelles. La ciudad forma parte de la área metropolitana de París. Es el chef-lieu de dos cantones: cantón de Garges-lès-Gonesse-Est y cantón de Garges-lès-Gonesse-Ouest. El cantón oeste está formado enteramente por territorio de la comuna, mientras que el este incluye otros municipios. La ciudad está fuertemente urbanizada y está cerca del aeropuerto de París-Le Bourget.
Antiguo pueblo rural, Garges-lès-Gonesse se transforma en un municipio de suburbio a principios del , pero es durante la década 1950-1960 cuando la ciudad conoce mutaciones profundas. Así, junto con la ciudad de Sarcelles, Garges vivió la edificación de las primeras ciudades nuevas francesas.
Garges forma con Sarcelles, Arnouville, Villiers-le-Bel y Gonesse la Communuté d'aglomération Val de France (Comunidad de aglomeración del ''Valle de Francia''), mancomunidad que tiene por objeto favorecer el desarrollo económico y comercial, desarrollar el acceso a los transportes públicos, crear nuevas ordenaciones urbanas, reestructurar ciertos tramos de servicios de vías públicas y facilitar la práctica de deporte y de la lectura.
Geografía
Localización y municipios limítrofes Situado en el suburbio norte de París, Garges-lès-Gonesse es un municipio del departamento de Valle del Oise, en la región de Isla de Francia. La ciudad se sitúa a 15 km de la capital. Forma parte del Pays de France y de la Communauté d'agglomération Val de France. Limita con Sarcelles, Arnouville, Bonneuil-en-France, así como con Dugny y Stains, en el departamento vecino de Sena-Saint Denis. Los límites meridionales y orientales de la ciudad son también los del departamento.
Vías de comunicación y transportes
Transportes públicos thumb|La estación de Garges - Sarcelles. La ciudad se sitúa en la zona 4 de los transportes públicos de Isla de Francia. Circulan los trenes de cercanías de la línea D del RER así como autobuses: RATP (Compañía Arrendataria Autónoma de los Transportes Parisinos): 133, 250, 252, 333, 168, 255, 269, 270, 368 Bus Vald'Oise: 95.02 CIF: 11, 31 Noctilien: N43
Por otro lado, Garges-lès-Gonesse es atravesada por la línea París - Lille, prestada sobre esta sección por el TGV (TAV) Nord, el Thalys, la Eurostar y TER Picardie (TER Picardía) y sin olvidar el flete que pasa raramente.
Aeropuertos Uno de los límites de la ciudad exactamente va a lo largo de los terrenos del aeropuerto de París-Le Bourget. Aunque este último es la sede de una circulación limitada (reservado para los aviones de negocios o de flete), las aeronaves atraviesan la ciudad al final de la fase de aterrizaje, es decir, a algunas decenas de metros de altitud. El municipio es también sobrevolado por una parte de los aviones que va o viene del aeropuerto de París-Charles de Gaulle. Los perjuicios aéreos son, pues, un motivo de preocupación para la población local.
Red de carreteras thumb|La D125. El territorio de la ciudad está atravesado por dos ejes principales, que son D125 y D84.
El primero conecta con Montmorency, dando acceso a las carreteras nacionales D316 y D301 a la altura de Sarcelles.
El segundo es el acceso más simple a la autopista A1 (se hace D29 en Stains) hacia París o, en la dirección opuesta, hacia el aeropuerto de París-Charles de Gaulle. La circunvalación de la ciudad se encuentra por la carretera D84A.
Clima El clima de Garges-lès-Gonesse es característico de la región de Isla de Francia: un clima oceánico degradado, con temperaturas generalmente moderadas.
La ubicación del municipio dentro del área metropolitana de París provoca un ligero aumento de la temperatura, de uno a dos grados, en comparación con las zonas rurales de Isla de Francia. Esta diferencia es especialmente perceptible durante el día, en situaciones de tiempo estable y anticiclónico, y tiende a acentuarse con el paso de los años.
La temperatura media anual es de 11 °C. El mes más frío es enero, con una media de 4 °C, mientras que los más cálidos son julio y agosto, con una media diaria de 19 °C.
El número medio de días al año en los que la temperatura supera los 25 °C es de 40, de los cuales 8 superan los 30 °C.
Al sur del valle del Oise, la duración media anual de insolación es de 1.719 horas (dato registrado desde 1955).
Urbanismo La propia historia de la ciudad justifica la existencia de dos tipos de barrios: los antiguos, con poca densidad de población; y los modernos, construidos después de la década de 1950, con gran densidad de población y constituidos esencialmente por vivienda de alquiler moderado.
Barrios históricos thumb|center|650px|La calle de Verdun, en el Vieux-Pays. Los barrios históricos, es decir, los existentes antes de 1960, son: La Lutèce La Croix Buard Carnot Le Vieux-Pays L'Argentière El barrio del Vieux-Pays es un barrio muy buscado, un sitio protegido, la calma y el verdor contrastan con los barrios como La Muette o el Centre-Ville. Parcialmente guardó su aspecto de pueblo, bordeado por el río Croult (o Crould). Existen todavía uno o dos lavaderos a orillas del río. La calle Marcel-Bourgogne antiguamente calle des Menées, la vía principal del antiguo pueblo, oculta casas viejas con sótanos abovedados, algunas de estas casas datan del .
Las grandes casas, cerradas por amplios porches, servían antaño para acoger los carruajes procedentes de París, tirados por caballos. Estaban situadas a lo largo del antiguo camino de los molinos, por donde se abastecía de pan a la capital.
Con el tiempo, algunas de estas edificaciones se transformaron en lavanderías que trabajaban para los grandes hoteles parisinos, aprovechando la proximidad del río que bordea la actual calle Marcel-Bourgogne. Sus graneros conservan imponentes vigas de roble entrelazadas, testimonio de su sólida construcción.
Varias de estas casas aún cuentan con amplios sótanos abovedados y pavimentados, situados bajo las viviendas y los patios, que sirvieron como refugio durante los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial (1939-1945).
Algunas de estas vastas moradas presentan porches monumentales, con portales de acceso de hasta cinco metros de altura y muros de más de cincuenta centímetros de espesor. En sus jardines todavía se conservan manantiales y pozos de agua viva, y existen relatos de pasadizos subterráneos y túneles profundos que llegarían hasta las puertas de París.
Los jardines han sido preservados con esmero: almendros, higueras y viñas que producen fruto cada año, así como, en algunos casos, magníficas rosaledas.
Barrios Vivienda De Alquiler Moderado Los barrios de Vivienda De Alquiler Moderado están constituidos esencialmente por viviendas sociales pero coexisten con algunas copropiedades: Basses-Bauves Doucettes Centre-Ville Dame Blanche Ouest Dame Blanche Nord La Muette Henri-Barbusse El barrio de La Dame Blanche-Nord es apodado la Ciudad de los pintores, un sobrenombre que se debe a sus calles, pues llevan nombres de pintores famosos.
La mayoría de estos barrios recibe denominaciones diferentes según los propios habitantes. Así, el barrio de Basses-Bauves es conocido por muchos como Le Corbusier; la parte occidental de Dame Blanche Ouest se denomina C.D.I., mientras que la oriental es llamada West Park y la zona sur C.P. (Cité Perdue, «Ciudad Perdida»). Dame Blanche Nord es conocida como Zone IV, el Centre-Ville como La Commune, y Barbusse como Cité Blanche («Ciudad Blanca»).
Los habitantes de Garges-lès-Gonesse de más larga tradición —aquellos establecidos antes de 1960— utilizan, en cambio, denominaciones mucho más antiguas para referirse a los barrios. Por ejemplo, rara vez hablan del barrio Carnot como tal, ya que conservan los nombres históricos que dividían esta zona en cuatro partes bien diferenciadas: Maisons Saines («Casas Sanas»), un conjunto de viviendas HBM anterior a la Segunda Guerra Mundial situado en lo alto de la avenida Carnot; Baticoop, el conjunto residencial ubicado a la derecha al subir dicha avenida; Clos Bousselin («el cercado Bousselin»); y la avenida Carnot propiamente dicha.
Del mismo modo, los nombres de Les Doucettes y La Muette se remontan a varios siglos atrás, mucho antes de que se construyera la menor vivienda en estos lugares.
Historia
Los orígenes La etimología de Garges provendría posiblemente del germánico Wardja, el sitio de guardia. La ciudad llevaba el nombre de Garges-en-France, antes de convertirse oficialmente en Garges-lès-Gonesse en 1941.
La existencia de Garges es atestiguada en 832 bajo el nombre de Gahareim y dependía en aquella época de la poderosa abadía de Saint-Denis. El señorío de Garges no parece haber pertenecido jamás a un solo señor, sino más bien a una diversidad de personajes, lo que generalmente era el caso de las antiguas dependencias directas al dominio real.
En 950, Garges es entregado en feudo a Hugo el Grande. Hay numerosos beneficiarios, entre los que están la abadía de Saint-Denis.
Época moderna En el , Garges se relaciona con el Señorío de Bonneuil que depende del Señor de Arnouville.
Hacia 1750, el valor del señorío de Garges se estima en 25 000 libras. En el , lo esencial de las tierras es comprado por Machault d'Arnouville, inspector general de las finanzas de Luis XV, que emprende grandes trabajos de organización. Así, hace construir un gran castillo. El pueblo vive en aquella época de la viña, de la extracción del yeso, del comercio y de la artesanía. Augustin Blondel de Gagny, secretario de Estado, sigue su ejemplo y construye otro castillo de talla más modesto.
Durante la Revolución, Machault d' Arnouville es detenido y muere en prisión. Sus hijos y el de Blondel de Gagny se van a Alemania para reunir a emigrados monárquicos.
Época contemporánea thumb|Garges sobre la mapa de État-Major (Estado-Mayor), hacia 1870. thumb|La distribución de Lutèce es, al principio del , durante la construcción. Las calles no son revestidas y son sólo unos caminos de tierra, que se hacen unos cenagales por el tiempo de lluvia. En 1814 y 1815, el pueblo sufrió saqueos y numerosas destrucciones. El Gran Castillo, vendido en 1754 por el ministro Jean-Baptiste de Machault d’Arnouville a su secretario Nicolas Adrien de Boisneuf —a quien hizo nombrar inspector general de los Inválidos de la Marina—, fue progresivamente abandonado y finalmente demolido en 1840. De la antigua propiedad no queda ningún vestigio: en su lugar se construyó un barrio de viviendas de alquiler moderado.
Durante la guerra franco-prusiana de 1870, los puestos avanzados prusianos ocuparon Garges, que fue entonces abandonada por gran parte de su población. Entre los censos de 1866 y 1872, el municipio perdió cerca del 20 % de sus habitantes.
Tras la derrota de 1871, las autoridades militares decidieron levantar un cinturón de fortificaciones más allá de las antiguas murallas de la capital. Dado que las invasiones procedían generalmente del este, la construcción de estos fuertes debía servir como línea avanzada de defensa de París. En este contexto, en 1875 se erigió el Fuerte de Stains en el territorio de Garges, aprovechando su cota de 80 metros de altitud, ya que la vecina localidad de Stains se encuentra en terreno llano. No obstante, los ingenieros conservaron para la obra el nombre de Stains.
A comienzos del se construyeron las primeras urbanizaciones, lo que marcó la transformación del pueblo en un municipio de carácter suburbano. Entre 1910 y 1913, sociedades financieras parisinas adquirieron terrenos en Garges para revenderlos por parcelas, donde se levantaron viviendas obreras. Así nació la primera urbanización de Lutèce, habitada inicialmente sobre todo por empleados del sector del gas procedentes de Saint-Denis. Otras urbanizaciones se desarrollaron posteriormente en Argentière, la Croix Buard y Carnot, mientras que el Vieux-Pays continuó siendo el centro histórico de la localidad.