El Lotus Seven es un automóvil deportivo de techo abierto y dos asientos, fabricado por Lotus Cars (inicialmente llamada Lotus Engineering) entre los años 1957 y 1975. A partir de 1974 es fabricado por la marca Caterham hasta el presente como el Caterham Seven.
Lotus Seven thumb|left|Lotus Seven Series 1, desde 1957 a 1960. Fue diseñado por el fundador de Lotus, Colin Chapman, y ha sido considerado la personificación de la filosofía de Lotus de alcanzar el buen rendimiento a través de la ligereza y la simplicidad. El modelo original fue muy exitoso, con más de 2500 unidades vendidas, debido a que era un automóvil de calle que podía ser usado en competición. El automóvil tiene un diseño sencillo, con un chasis tubular forrado en aluminio, lo que lo hace extremadamente liviano.
En 1973 Colin Chapman vendió la licencia y el utillaje del Seven de su fábrica Lotus al entonces concesionario de la marca Caterham Cars.
Caterham Seven
thumb|right|Catherham Seven, en la actualidad. En 1974 el nuevo propietario de la licencia, Caterham Cars, comienza la fabricación de los Seven bajo la marca Caterham hasta el presente.
En su versión más potente, el Caterham Seven R500, se ubicó sexto en los tiempos de las pruebas de pista estandarizado que realiza el popular programa inglés Top Gear de la BBC, venciendo a automóviles superdeportivos como el Bugatti Veyron, el Pagani Zonda F, el Maserati MC12, el Lamborghini Murciélago LP670-4 SV, el Lamborghini Gallardo LP560-4, o el Porsche 997 GT2, entre otros.
Contrariamente a lo que se piensa, estos vehículos no son réplicas, sino originales construidos bajo licencia y con la Marca Caterham.
Los Lotus Seven argentinos
Entre 1970 y 1975, tras un acuerdo de representación, Lotus Argentina S.A. obtuvo la licencia para la fabricación del Lotus Seven en Argentina. Esta producción alcanzó aproximadamente las 47 unidades.Lotus Seven argentino. Autohistoria.com.ar. Consultado el 17-3-2012.
Estos vehículos no eran réplicas, sino originales construidos bajo licencia y marca Lotus, siendo estos los únicos Lotus Seven legítimos construidos fuera de Inglaterra, y por lo tanto pueden llevar legítimamente el emblema de Lotus.
Réplicas thumb|right|Donkervoort, con motores Audi Debido al sencillo diseño del Lotus Seven, alrededor de 90 empresas han ofrecido réplicas o imitaciones a lo largo de los años. Esos automóviles a menudo son referidos como "Se7en". Algunos ejemplos son:
Garbí, fabricado en España por Cobra Cars y con motor Yamaha R-1 Hispano Alemán Mallorca. Mecánica Seat 1430 y FU (1800). Madrid. Marc Nordon Racing Vortx RT, RT+ y RT Super Go Sports Cars Velocity y V8 Viento Almac, un fabricante de kit cars de Nueva Zelanda Dax Cars Ltd Deman Motorsport Westfield Sportscars Stalker V6 Clubman por Brunton Automotive Raptor de Tornado Sports Cars Donkervoort desde los Países Bajos con motores Audi-Turbo HKT de Alemania Hauser de Suiza con motores BMW Tiger Z100, Tiger R6, Tiger B6 & Tiger Cat E1
Apariciones en televisión y en videojuegos Un Lotus Seven S2 con matrícula KAR 120C conducido por el actor Patrick McGoohan aparece en la intro de la serie de televisión británica The Prisoner de 1967. Un Lotus Seven se presenta como uno de los automóviles disponibles en el videojuego Grand Theft Auto: London 1969, bajo el nombre "Locust". En el animé éX-Driver uno de los protagonistas (菅野走一 Sugano Soichi) conduce un Caterham Super Seven JPE.
Véase también Irmscher 7
Referencias
Enlaces externos
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