Loris Capirossi (Castel San Pietro Terme, Bolonia, 4 de abril de 1973) es un expiloto de motociclismo italiano. Ha sido tres veces campeón del Campeonato del Mundo de Motociclismo, dos veces en 125 cc y una en 250 cc. En la categoría de 500cc/MotoGP, obtuvo un total de 9 victorias, 42 podios, 13 poles y 10 vueltas rápidas. Además, obtuvo el tercer puesto en 2001 y 2006.
Es el piloto más joven de la historia del motociclismo en adjudicarse un título mundial hasta el momento con solo 17 años y 5 meses.
Biografía
Loris Capirossi tiene su primera moto a los cuatro años pero no es hasta los 14 cuando participa por primera vez en una carrera. Lo hace, no obstante, a lomos de una Honda NS125 y queda sexto en el campeonato italiano de Sport Production. Al año siguiente, queda noveno en el campeonato italiano de 125cc y en 1988 da el salto al Europeo quedando noveno en su primer año y cuarto en el segundo. En 1990 Capirossi da el salto al Mundial de 125 cc con el equipo del excampeón mundial Fausto Gresini. Entra por primera vez en el podio en Misano; gana su primera carrera en Donington; y conquista el campeonato del mundo en Phillip Island. El italiano se convertía en el más joven campeón de la historia del motociclismo hasta el momento al adjudicarse el título mundial con sólo 17 años y 5 meses.
Al año siguiente, en 1991, vuelve a revalidar su título mundial pero esta vez con una clara diferencia sobre sus oponentes, al haber incrementado notablemente sus estadísticas con respecto al año anterior.
En 1992 decide dar el salto a 250 cc quedando en 12.ª posición en su primera temporada en esta categoría. Al año siguiente consigue acabar el campeonato como subcampeón del mundo de 250 cc. Y en 1994 queda 3.º en el campeonato y decide dar el salto a la categoría de 500 cc. En 1995 da el salto a 500 cc. En su primera temporada en la máxima categoría consigue el primer podio y queda en 6.º posición en el campeonato. Al año siguiente consigue su primera victoria en la categoría y dos podios más, no obstante queda 10.º en la clasificación y decide bajar a 250 cc
En 1997 compite en 250 cc, dejando un mal resultado en la clasificación y creando las expectativas de si este piloto ya estaba acabado. Pero al año siguiente, logró ganar el título, en la última curva del GP de Argentina, embistiendo a la moto de Tetsuya Harada y dejándole fuera de carrera, lo que permitió la victoria de Valentino Rossi.
Loris logró acabar segundo y ganó el campeonato por 1 punto sobre Harada. Su acción le valió ser expulsado del equipo Aprilia, pese a haber conseguido el título.
En 1999 y ya en el equipo Honda, fue descalificado en Mugello por embestir y tirar a Marcellino Lucchi (Aprilia) en la misma salida. Sin embargo consiguió quedar tercero en la clasificación final del campeonato.
thumb|left|200px|Con la Honda NRS500 en 2002 thumb|right|275px|Capirossi pilotando para Ducati en 2005 Finalmente, en el año 2000 da de nuevo el salto a 500 cc, que en 2002 pasaría a ser MotoGP, y allí permanece cosechando victorias hasta 2007. En 2003, ficha por la Ducati italiana y le da su primera victoria en el mundial.
En la temporada 2007 hace una gran campaña donde finaliza 7.º del campeonato, pero realizando grandes carreras, como en Australia donde quedó 2.º y en el GP de Japón donde ganó la carrera.
Milita en sus filas hasta 2007 (inclusive), año en el que anuncia su fichaje por Suzuki.
thumb|right|275px|Capirossi en el GP de Holanda de 2010 Durante su primer año en Suzuki consigue un valioso podio en el Gran Premio de la República Checa. Esta misma campaña finaliza 10.º del campeonato de MotoGP en 2008.
Durante el año 2009 consigue ascender un puesto más en la clasificación con respecto al año pasado. Finalizó 9.º del campeonato sin ningún podio en la temporada pero con buenos resultados. Para 2010, Capirossi cambiará su compañero en el equipo Suzuki. Su nuevo compañero es Álvaro Bautista, que sustituye a Chris Vermeulen. En el GP de Catar consigue disputar su carrera número 300 de su carrera deportiva, hecho que nadie había conseguido hasta ese momento. thumb|right|275px|En el GP de Portugal 2011 con Pramac En 2011 Capirossi corre en el equipo Pramac Racing Ducati. En el Gran Premio de San Marino anunció su retirada de las motos.Capirossi anuncia su retirada en Misano En el Gran Premio de la Comunidad Valenciana lleva el 58 para honrar así a su compatriota fallecido en el Gran Premio de Malasia, Marco Simoncelli, tras lo cual confirma su retirada, después de 22 años dedicado al motociclismo.Capirossi y el número 58 se retiran juntos en Cheste
Resultados en el Campeonato del Mundo de Motociclismo
Por temporada Moto Equipo Dorsal Carreras Podios 1990 125cc Honda RS125 Polini-Honda 65 14 3 8 0 0 182 1.º 1 1991 125cc Honda RS125 Polini-Honda 1 13 5 12 5 4 200 1.º 1 1992 250cc Honda RS250 Marlboro-Honda 6 13 0 0 0 0 27 12.º – 1993 250cc Honda NSR250 Marlboro-Honda 65 14 3 7 7 5 193 2.º – 1994 250cc Honda NSR250 Marlboro-Honda 2 14 4 9 5 5 199 3.º – 1995 500cc Honda NSR500 Team Pileri 65 12 0 1 0 0 108 6.º – 1996 500cc Yamaha YZR500 Rainey-Yamaha 65 15 1 2 0 0 98 10.º – 1997 250cc Aprilia RS250 Aprilia Racing Team 65 14 0 3 1 2 116 6.º – 1998 250cc Aprilia RS250 Aprilia Racing Team 65 14 2 9 8 3 224 1.º 1 1999 250cc Honda NSR250 Elf-Axo Gresini Racing 1 15 3 9 2 3 209 3.º – 2000 500cc Honda NSR500 Emerson Honda Pons 65 16 1 4 1 1 154 7.º – 2001 500cc Honda NSR500 West Honda Pons 65 16 0 9 4 1 210 3.º – 2002 MotoGP Honda NSR500 West Honda Pons 65 14 0 2 0 0 109 8.º – 2003 MotoGP Ducati GP3 Marlboro Ducati Team 65 16 1 6 3 1 177 4.º – 2004 MotoGP Ducati GP4 Marlboro Ducati Team 65 16 0 1 0 1 117 9.º – 2005 MotoGP Ducati GP5 Marlboro Ducati Team 65 15 2 4 3 1 157 6.º – 2006 MotoGP Ducati GP6 Marlboro Ducati Team 65 17 3 8 2 5 229 3.º – 2007 MotoGP Ducati GP7 Marlboro Ducati Team 65 18 1 4 0 0 166 7.º – 2008 MotoGP Suzuki GSV-R Rizla Suzuki MotoGP 65 16 0 1 0 0 118 10.º – 2009 MotoGP Suzuki GSV-R Rizla Suzuki MotoGP 65 17 0 0 0 0 110 9.º – 2010 MotoGP Suzuki GSV-R Rizla Suzuki MotoGP 65 16 0 0 0 0 44 16.º – 2011 MotoGP Ducati GP11 Pramac Racing Team 65 13 0 0 0 0 43 17.º – Total 328 29 99 41 32 3190 3
Por categoría Clase Temporadas Primer GP Primer Podio Primera Victoria Carreras Victorias Podios 125cc 1990-1991 GP de Japón 1990 GP de las Naciones 1990 GP de Gran Bretaña 1990 27 8 20 5 4 382 2 250cc 1992-1994, 1997-1999 GP de Japón 1992 GP de Austria 1993 GP de Assen 1993 84 12 37 23 18 968 1 500cc 1995-1996, 2000-2001 GP de Australia 1995 GP de Cataluña 1995 GP de Australia 1996 59 2 16 5 2 570 0 MotoGP 2002-2011 GP de Japón 2002 GP de Sudáfrica 2002 GP de Cataluña 2003 158 7 26 8 8 1270 0 Total 1990-2011 328 29 99 41 32 3190 3
Carreras por año (Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida) Año Clase Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1990 125cc Honda JAP6 ESP7 NAC3 ALE3 AUT2 YUG2 NEDRet BEL2 FRA4 GBR1 SUE7 CHERet HUN1 AUS1 182 1.º 1991 125cc Honda JAP3 AUS1 ESP3 ITA2 ALE2 AUT6 EUR1 NED2 FRA1 GBR1 RSM2 CHE2 MAL1 200 1.º 1992 250cc Honda JAP9 AUSRet MAL9 ESP11 ITA9 EURRet ALE9 NED8 HUNRet FRARet GBR7 BRA7 RSA5 27 12.º 1993 250cc Honda AUSRet MAL12 JAP10 ESP10 AUT2 ALE2 NED1 EURRet RSM1 GBR2 CZE5 ITA2 USA1 FIM5 193 2.º 1994 250cc Honda AUS3 MAL3 JAP2 ESPRet AUT1 ALE1 NEDRet ITA3 FRA1 GBR1 CZERet USARet ARG5 EUR2 199 3.º 1995 500cc Honda AUS8 MALRet JAPRet ESP6 ALE6 ITA9 NED4 FRADNS GBR4 CZE4 RIO9 ARG5 EUR3 108 6.º 1996 500cc Yamaha MALRet IDN3 JAPRet ESP4 ITARet FRARet NEDRet ALE12 GBR6 AUT8 CZE5 IMORet CAT9 RIO12 AUS1 98 10.º 1997 250cc Aprilia MALRet JAP11 ESPRet ITA3 AUT4 FRA4 NED3 IMORet ALE5 RIO4 GBR3 CZERet CAT5 IDN14 AUSDNS 116 6.º 1998 250cc Aprilia JAP9 MAL5 ESP1 ITA4 FRA3 MAD3 NEDRet GBR1 ALE4 CZE2 IMO2 CAT3 AUS2 ARG2 224 1.º 1999 250cc Honda MAL1 JAP3 ESP3 FRARet <span style="color:white;">ITADSQ CAT NED1 GBR2 ALE2 CZE7 IMO1 VAL3 AUS6 RSA5 RIO3 ARGRet 209 3.º 2000 500cc Honda RSA3 MALRet JAP12 ESP6 FRA8 ITA1 CAT6 NED3 GBR4 ALE6 CZE5 POR13 VALRet RIORet PAC8 AUS2 154 7.º 2001 500cc Honda JAP8 RSA2 ESP8 FRA7 ITA2 CAT3 NED3 GBR10 ALE8 CZE3 POR2 VALRet PAC3 AUS3 MAL2 RIO5 210 3.º 2002 MotoGP Honda JAP9 RSA3 ESP4 FRA7 ITA6 CAT6 NEDRet GBR ALE CZE6 PORRet RIO5 PAC3 MAL9 AUSRet VALRet 109 8.º 2003 MotoGP Ducati JAP3 RSARet ESPRet FRARet ITA2 CAT1 NED6 GBR4 ALE4 CZERet POR3 RIO6 PAC8 MAL6 AUS2 VAL3 177 4.º 2004 MotoGP Ducati RSA6 ESP12 FRA10 ITA8 CAT10 NED8 RIO4 ALERet GBR7 CZE5 POR7 JAPRet QATRet MAL6 AUS3 VAL9 117 9.º 2005 MotoGP Ducati ESP13 POR9 CHN12 FRA7 ITA3 CAT12 NED10 USA10 GBR6 ALE9 CZE2 JPN1 MAL1 QAT10 AUS TUR VAL7 157 6.º 2006 MotoGP Ducati ESP1 QAT3 TUR6 CHN8 FRA2 ITA2 CATRet NED15 GBR9 ALE5 USA8 CZE1 MAL2 AUS7 JAP1 POR12 VAL2 229 3.º 2007 MotoGP Ducati QATRet ESP12 TUR3 CHN6 FRA8 ITA7 CAT6 GBRRet NEDRet ALE2 USARet CZE6 RSM5 POR9 JAP1 AUS2 MAL11 VAL5 166 7.º 2008 MotoGP Suzuki QAT8 ESP5 POR9 CHN9 FRA7 ITA7 CATRet GBR NED ALE7 USA15 CZE3 RSM7 IND16 JAP6 AUS10 MAL7 VAL9 118 10.º 2009 MotoGP Suzuki QATRet JAP7 ESP6 FRA8 ITA5 CAT5 NED9 USARet ALE11 GBR11 CZE5 IND7 RSM5 PORRet AUS12 MAL9 VAL 14 110 9.º 2010 MotoGP Suzuki QAT9 ESPRet FRARet ITA10 GBRRet NED13 CAT7 ALE11 USA10 CZERet IND11 RSMRet ARA JAPRet MALRet AUSDNS POR13 VALRet 44 16.º 2011 MotoGP Ducati QATRet ESP11 POR12 FRARet CAT9 GBR10 NEDDNS ITA ALE USA12 CZE13 INDRet RSMRet ARARet JAP AUS9 MALC VAL9 43 17.º
Referencias
Enlaces externos
Página oficial Página en eurosport
<center> Precedido por Campeón Mundial de 250cc Sucedido por <center> Max Biaggi1997 1998 <center> Valentino Rossi1999 {| class="wikitable" border="1" |- ! Precedido por ! Campeón Mundial de 125cc ! Sucedido por |- | <center> Àlex Crivillé1989 | 1990-1991 | Alessandro Gramigni1992
Categoría:Pilotos de motociclismo de Italia Categoría:Campeones del Campeonato Mundial de 125 cc Categoría:Campeones de motociclismo de 250cc Categoría:Pilotos de Aprilia Categoría:Pilotos de Honda en motociclismo Categoría:Pilotos de Suzuki Categoría:Pilotos de Ducati Categoría:Pilotos del Campeonato Mundial de 125 cc Categoría:Nacidos en Castel San Pietro Terme