La A-357 es una carretera y autovía de la red autonómica andaluza básica que une el municipio de Campillos con la ciudad de Málaga, discurriendo en su totalidad por la provincia de Málaga. Cuenta con una longitud total de 69.07 kilómetros. La vía vertebra toda el Valle del Guadalhorce, mejorando la comunicación entre las distintas poblaciones y conectándolas con la Costa del Sol y el Área metropolitana de Málaga. Es la única forma de acceder a la capital por carretera para buena parte de los municipios de la comarca como Cártama, Álora o Pizarra.
La autovía nace en Málaga bajo el nombre de Avenida de Blas Infante, en el entrenudo formado en el enlace 8 de la autovía MA-20 (Ronda Oeste de Málaga) con la Avd. de Andalucía. Desde ahí continúa hacia el noroeste dando salida al norte hacia distintos puntos de Teatinos, como el campus universitario o la ciudad de la Justicia y al sur hacia los diferentes polígonos industriales de la zona. A nivel de Mercamálaga es atravesada por la Autovía del Mediterráneo (A-7). Tras ello atraviesa el río Guadalhorce hasta llegar a Cártama. En las inmediaciones de Cártama acaba el tramo de autovía y continúa como carretera autonómica por Carratraca, Ardales y el embalse del Guadalteba-Guadalhorce. Termina su recorrido en la carretera A-384.
El primer tramo de la carretera que se desdobló y se convirtió en autovía fue el de Málaga - Parque Tecnológico en 1993, aprovechando el crecimiento urbano producido en el oeste de la capital. En 2004 se amplió hacia Cártama y se prevé que en futuro lo haga también hacia el municipio de Pizarra.
Recorrido y Salidas La A-357 nace en el entrenudo formado en el enlace 8 de la autovía MA-20 (Ronda Oeste de Málaga) con la Avda Blas Infante de la ciudad de Málaga.
Desde ahí se dirige hacia el noroeste, dando salida hacia el norte al Campus Universitario de Teatinos y a continuación a los diferentes polígonos industriales de la zona. A nivel de Mercamálaga es atravesada por la Autovía del Mediterráneo (A-7). Tras ello atraviesa el río Guadalhorce hasta llegar a Cártama. Desde aquí continua pasando por Casapalma, Carratraca, Ardales y el embalse del Guadalteba-Guadalhorce.
Finalmente, la A-357 termina su recorrido en la carretera autonómica A-384 (Arcos-Antequera) (carretera de la Red Básica de Articulación de autonómicas andaluzas).
Tramo Autovía Málaga - Casapalma Esquema Sentido Málaga Sentido Casapalma Notas Velocidad Elemento Carriles Salida Salida Elemento Carriles VelocidadN.ºDireccionesDireccionesN.º 50px 40 px 50px 40px Campillos 40px 50px 40 px 50px 40 px 50px Villafranco del Guadalhorce 50px 40 px 50px 40 px 50px 20px Área de servicio 50px 40 px 50px 40 px 50px CártamaCoín 50px 40 px 50px 40 px 50px CártamaEstación de Cártama 50px 40 px 50px 40 px 50px Churriana 50px 40 px 50px 40 px 50px Campanillas - Santa Rosalía - Maqueda 50px 40 px 50px En sentido Málaga 50px En sentido Campillos 50px 40 px 50px Campanillas 50px 40 px 50px 40 px 50px AlmeríaAlgeciras 14px Córdoba - Granada - Sevilla 50px 40 px 50px 40 px 50px Teatinos 50px 40 px 50px 50px 40 px 50px Hospital Clínico 50px 40 px 50px 50pxEn ambos sentidos50px En sentido Málaga 50px 40 px 50px Almería - Algeciras Córdoba - Granada - Sevilla 50px 40 px 50px 50px 40 px 50px 40px Fin de la 40px 50px 40 px
Importancia Esta vía comunica los municipios el Valle del Guadalhorce entre sí y con la capital malagueña, siendo la única forma de alcanzar esta última.
Esta vía conecta con la A-367 en un cruce situado entre Ardales y el embalse del Guadalteba-Guadalhorce, Esta carretera continúa hacia Ronda, y es un recorrido alternativo a la A-366 entre esta ciudad y la capital malagueña. La carretera se encuentra totalmente asfaltada en todo su trayecto. Recientemente en el 2010 se ha reasfaltado el tramo entre Campillos y Ardales. En la actualidad el tramo que se encuentra en peor estado es el que se encuentra entre Ardales y Casapalma (Cártama)
Conversión en autovía autonómica Desde hace unos años se está desdoblando la A-357 en autovía (Autovía del Guadalhorce), comenzando desde Málaga, si bien dicha idea se remonta a mediados de los años 80, cuando la Junta de Andalucía anunció su interés por construir una vía rápida hasta Campillos (Málaga) y que enlazase con la autovía autonómica A-92 como alternativa a la A-45.
Denominación Tramo Año servicio / Estado (2026) km Málaga - Parque Tecnológico Tramo original Tramo Bus VAO: - 2 carriles por sentido: 1993 3 carriles por sentido: 2025 9 2,1 Parque Tecnológico - Cártama 2004 7 Cártama - Casapalma 2007 6 Casapalma - Cerralba Inicio de obras (apertura prevista verano de 2029) 4,2 Cerralba - Zalea En nueva redacción de proyecto (pendiente someter a nueva información pública) (pendiente licitación de obras) 3
A partir de Zalea, la A-357 registra una intensidad media diaria (IMD) de 10.376 vehículos, con un 10 % de tráfico pesado en el tramo comprendido hasta Ardales. Entre Ardales y el cruce con la A-367, la IMD se sitúa en 9.514 vehículos, con un 6 % de tráfico pesado. Según los criterios de la Junta de Andalucía, el umbral orientativo para valorar el desdoblamiento de una carretera convencional se establece en vehículos diarios.
Accidentes
El 15 de febrero de 2001 se produjo el atropello kilómetro 50, de dos conocidos ciclistas gemelos Javier Otxoa e Ricardo Otxoa del equipo kelme donde murió Ricardo. Javier estaba entrenando con su hermano Ricardo, otra de las grandes promesas del ciclismo español, en el kilómetro 50, la Carretera A-357 en el término municipal de Cártama en la carretera que une la localidad de Campillos y la capital Málaga cuando ambos ciclistas fueron atropellados. Ricardo murió en el acto y Javier permaneció en coma profundo durante 62 días. Nunca volvería a ser el que fue tras haber perdido a su hermano gemelo unos meses antes. Su recuperación fue lenta, no recordaba el atropello, aunque las secuelas y su parálisis cerebral no le impidieron volver a subirse a una bicicleta.
Referencias
Véase también Anexo:Red de carreteras de Andalucía Anexo:Autopistas y autovías de España
357 Categoría:Autovías de la Junta de Andalucía Categoría:Guadalhorce