El 13 de septiembre de 2026, el transbordador Virgo 8, con bandera indonesia, se hundió en el mar de Java.Indonesia localiza semihundido al barco naufragado que deja seis muertos y 129 desaparecidos El MundoAumentan a seis los muertos y más de cien los evacuados por el naufragio de un barco en el mar de Java (Indonesia) Cadenaser El ferry viajaba de Surabaya, Java Oriental, a Banjarmasin, Provincia de Borneo Meridional, con 243 personas y 89 vehículos a bordo. El hundimiento provocó diez muertes, mientras que 108 personas fueron rescatadas y 125 permanecen desaparecidas.
Zarpó de Surabaya el 12 de septiembre. Mientras viajaba por el mar de Java, el ferry se encontró con mal tiempo y olas altas. Aproximadamente a las 2:00 AM WITA (UTC+8) del 13 de septiembre, el capitán del barco informó que el barco se estaba inclinando, lo que se convirtió en la última comunicación del buque antes de que se perdiera el contacto. La Oficina de Búsqueda y Rescate de Banjarmasin (parte de Basarnas ) recibió un informe de buque desaparecido a las 4:10 AM de Yoel Rihi, gerente general de PT Virgo, el operador del barco. A las 5:30 AM, el buque de rescate KN SAR Laksmana 241 fue enviado a la última posición estimada del barco; alrededor de 80 millas náuticas del muelle de Búsqueda y Rescate (SAR) de Basirih en Banjarmasin.
Antecedentes El barco fue construido en 1987 en el astillero Shin Kurushima Onishi en Japón, originalmente llamado Ferry Kurushima. Es propiedad de PT Virgo Karya Shipping, con el número IMO 8625179. El barco tiene 119 metros (390 pies) de largo con un tonelaje bruto de 4277. Fue comprado por el operador en 2025.
Accidente El barco realizaba una ruta de ferry programada desde Surabaya a Banjarmasin, en el tramo de regreso de su viaje. El barco partió de Surabaya a las 10:13 a.m. WIB del 12 de septiembre y tenía previsto llegar a las 7:00 a. m. del 13 de septiembre al puerto de Trisakti en Banjarmasin. Alrededor de la medianoche del 12 de septiembre, el capitán del barco informó al agente del barco sobre condiciones meteorológicas adversas. La última transmisión se recibió alrededor de las 2:00 a. m. del 13 de septiembre, cuando el capitán informó que el barco estaba escorado. Después de esto, se perdieron las comunicaciones. Yoel Rihi, gerente general de PT Virgo, presentó un informe a Basarnas a las 4:10 a.m.
Búsqueda y rescate Tras recibir el informe, el SAR Banjarmasin movilizó un equipo desde su oficina hacia el muelle SAR Basirih. A las 5:30 a.m., el equipo partió en el buque KN SAR Laksmana 241 y se estimó que necesitarían cinco horas para llegar a la última ubicación reportada del buque. Junto con el buque, el SAR Surabaya desplegó un helicóptero desde la Base Aérea Naval Juanda para colaborar en las labores de búsqueda aérea.
Tres buques comerciales, el TB TCP , el MV Haida (Aida) y el TB Mauhau 9, se encontraban en las proximidades de las coordenadas reportadas del barco. Procedieron a rescatar a 38, 49 y 15 supervivientes respectivamente; el TB Mauhau recuperó a una persona que había fallecido. Los rescatadores de Basarnas localizaron entonces el barco a 80 millas náuticas de Banjarmasin, encontrándolo parcialmente sumergido y volcado.
Se ha informado que las condiciones del mar son difíciles en la zona de búsqueda, con olas de hasta 2,5 metros que dificultan las operaciones de búsqueda y rescate. El 14 de septiembre, se informó que el gobierno había desplegado 622 rescatistas en el lugar, junto con 17 barcos y cinco helicópteros. Se dijo que los fuertes vientos y el oleaje impedían que los rescatistas abordaran el barco o realizaran búsquedas submarinas.
Investigación El 14 de septiembre, el Comité Nacional de Seguridad del Transporte (KNKT) comenzó a recopilar datos técnicos sobre el buque y el incidente. El jefe de Basarnas, Mohammad Syafii, dijo que las declaraciones de los sobrevivientes se estaban transmitiendo al KNKT como evidencia. También indicó que si se pudiera obtener información confiable sobre la localización de más víctimas, la operación de búsqueda y rescate podría extenderse.
El Ministro de Transporte, Dudy Purwagandhi, declaró que la embarcación tenía una capacidad para 500 pasajeros y, por lo tanto, no estaba sobrecargada en el momento del incidente. Subrayó que la investigación continúa y que la población debe esperar sus resultados.
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