El 14 de agosto de 1978, un Curtiss C-46 Commando de Aeropesca, que realizaba un vuelo desde Bogotá a Tame, se estrelló contra una montaña. Los 18 ocupantes fallecieron en el accidente.
Aeronave La aeronave era un Curtiss C-46 Commando, que fue ensamblado en 1945 y entregado a las USAF, con la matricula 44-78734 . Posteriormente, Transocean Air Lines, la matriculó con la nueva matrícula N68968 y la operó hasta 1954. Posteriormente, el avión prestó servicio en Riddle Airlines hasta 1963, Universal Airlines hasta 1969, Aerocarga Colombia, la volvió a registrar con el nuevo número de matrícula HK-1350 . Desde 1976, por SEA Colombia, y desde 1977 por Aeropesca Colombia.
Accidente La aeronave voló siguiendo las reglas de vuelo visual a pesar de las condiciones meteorológicas adversas. Durante el vuelo, las condiciones meteorológicas empeoraron más. Finalmente, la máquina se estrelló contra la ladera del Páramo de Laura, de 3543 metros de altura, situado al sur de Sogamoso.
Investigación La investigación determinó que el accidente fue un vuelo controlado contra el terreno . El accidente fue causado por una combinación de factores, entre ellos los fuertes vientos que provocaron que la aeronave se desviara de su rumbo, la poca visibilidad, operando así bajo condiciones de reglas de vuelo instrumental. Además, se determinó que la aeronave no estaba en condiciones de volar, ya que le faltaban dos receptores VOR y la brújula de radio estaba defectuosa.
Referencias
Categoría:Accidentes e incidentes aéreos de 1978 Categoría:Accidentes e incidentes aéreos en Colombia Categoría:Colombia en 1978 Categoría:Accidentes e incidentes de Curtiss C-46 Commando Categoría:Boyacá