El Objeto 279 (en ruso: Объект 279) fue un tanque pesado experimental soviético desarrollado a finales de 1959.

Este tanque de propósito especial estaba diseñado para combatir en terrenos difíciles, inaccesibles para los tanques convencionales, actuando como un tanque pesado de ruptura. Fue concebido como un tanque de la Reserva del Mando Supremo.

Diseño El tanque fue desarrollado en la fábrica Kirov de Leningrado por un grupo encabezado por el ingeniero L. Troyanov. El trabajo en el tanque comenzó en 1957, basándose en los requisitos operativos de un tanque pesado desarrollados en 1956, y un tanque de preproducción se completó a finales de 1959.

Este tanque poseía una capacidad todoterreno mejorada; contaba con un tren de rodaje de cuatro orugas montado sobre dos vigas huecas rectangulares longitudinales, que también se utilizaban como depósitos de combustible. La suspensión del tanque era hidroneumática con un complejo hidrotransformador (también conocido como convertidor de par) y una caja de cambios planetaria de tres velocidades. El ajustador de la vía era de tipo sinfín. La presión específica sobre el suelo de este vehículo pesado no superó los 0,6 kg/cm2. La cadena de orugas, que recorría prácticamente toda la longitud del casco, proporcionaba una mayor capacidad todoterreno en terrenos pantanosos, suelos blandos y zonas llenas de árboles talados, erizos checos y otros obstáculos antitanque.

El tanque estaba equipado con el potente motor diésel 2DG-8M de 1000 hp, lo que permitía al tanque de 60 toneladas métricas alcanzar una velocidad de 55 km/h (34 mph), con una autonomía de 300 km (186 millas) con un solo repostaje. Además, contaba con sistemas automáticos de extinción de incendios, equipos para la generación de humo y un sistema de calefacción y refrigeración para el compartimento de combate.

Blindaje El casco del tanque, con un espesor máximo de blindaje de , estaba cubierto por un escudo delgado y elíptico que lo protegía contra munición APDS y de carga hueca. La distintiva forma elíptica del casco, similar a un platillo volante, fue diseñada específicamente para optimizar la aerodinámica del tanque frente a la onda expansiva de una explosión nuclear, evitando que la onda de choque volcara el vehículo. Consistía en grandes estructuras fundidas de forma irregular, de espesor e inclinación variables. La parte frontal del casco, fabricada íntegramente en fundición, tenía forma redondeada y contaba con finos paneles de blindaje contra proyectiles HEAT, que recorrían los bordes de la parte frontal y los laterales del casco. Los laterales del casco también eran de fundición y tenían paneles de blindaje protector similares.

La torreta totalmente fundida, con un espesor máximo de blindaje de 319 mm, era redondeada y tenía paneles contra proyectiles de carga hueca. El anillo de la torreta también estaba fuertemente protegido. El tanque estaba equipado con protección química, biológica, radiológica y nuclear (CBRN).

Armamento El tanque estaba armado con el cañón estriado M-65 de 130 mm. El armamento secundario consistía en una ametralladora coaxial KPVT de 14,5 x 114 mm con 800 cartuchos. Las armas estaban estabilizadas en dos planos mediante un estabilizador "Groza". El objeto 279 transportaba 24 proyectiles, cuya carga y proyectil debían cargarse por separado.

El arma estaba equipada con un sistema de carga semiautomático con una cadencia de fuego de 5 a 7 disparos por minuto. El sistema de control de tiro constaba de telémetro óptico, sistema de autoguiado y mira nocturna L2 con foco infrarrojo activo.

Posteriormente, a finales de la década de 1970, se probó una variante mejorada del cañón en el tanque experimental Objeto 785.

Historia izquierda|miniaturadeimagen|250x250px| Un prototipo del Objeto 279 en exhibición en el Museo de Blindados de Kúbinka Una de las razones por las que se abandonó este proyecto de tanque, al igual que otros proyectos de tanques pesados, fue que el ejército soviético dejó de utilizar este tipo de vehículos de combate pesados en 1960. Desde entonces, los más pesados se mantienen en torno a las 50 toneladas métricas de peso, sin contar el equipo adicional, como el blindaje reactivo extra o los dispositivos de desminado. El 22 de julio de 1960, durante la demostración de nueva tecnología en el campo de tiro de Kapustin Yar, Nikita Jrushchov prohibió estrictamente la adopción por parte del ejército de cualquier tanque con un peso superior a 37 toneladas métricas, descartando así todo el programa de tanques pesados que había demostrado ser tan exitoso.

A esta decisión se sumó el hecho de que el propio Nikita Jrushchov era partidario de una alternativa: los tanques con misiles guiados, el más destacado de los cuales era el IT-1. Además, el ejército soviético necesitaba tanques con un peso adecuado para cruzar sus propios puentes, en caso de situaciones de defensa del territorio nacional similares a las ocurridas durante la Segunda Guerra Mundial, que en aquel entonces parecían poco fiables para el paso de vehículos pesados. Otra razón fue que durante las pruebas aparecieron varias deficiencias graves en el tren de rodaje. Estas deficiencias incluían poca maniobrabilidad, pérdida de eficiencia durante los cruces de zonas pantanosas, producción, mantenimiento y reparación complejos y costosos, e imposibilidad de reducir la altura total del tanque.

Vehículos supervivientes

Rusia: Uno de los tres ejemplares del tanque se conserva en exhibición en el Museo de Blindados de Kúbinka y fue restaurado para su funcionamiento en 2022.

Referencias

Enlaces externos

Objeto 279 en vídeo en Cuba Objeto 279 vídeo

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