El 22 de septiembre de 1966, un avión Douglas DC-4 de Avianca se estrelló al regresar al aeropuerto poco después del despegue. Los dos pilotos a bordo fallecieron en el accidente.
Avión El avión era un Douglas DC-4 , construido en 1946 para AB Aerotransport, donde entró en servicio el 23 de mayo de 1946, con la matrícula SE-BBF. Tras la adquisición de la aerolínea por parte de Scandinavian Air Lines System el 1 de agosto de 1948, la aeronave pasó al nuevo operador y el nombre Sverker Viking. Finalmente, el avión fue entrgado a Avianca, donde recibió la matrícula HK-174 en junio de 1955.
Secuencia del accidente El avión despegó con varias dificultades para ganar altitud desde Bogotá a las 3:15 de la mañana con destino a Barranquilla para un vuelo de carga. Al acercarse al límite exterior del aeropuerto, los pilotos solicitaron permiso para realizar un aterrizaje de emergencia. Posteriormente, los controladores de tráfico aéreo declararon que el ruido del motor del avión era más fuerte de lo habitual. Llegando a la conclusión de que ese motor debió haber girado a un régimen excesivo. Mientras la aeronave realizaba un giro para regresar al aeropuerto de partida, el avión rozó algunos árboles y luego se estrelló contra un campo situado entre las carreteras que conectan Funza y Engativá .
Investigación Se determinó que la causa del accidente fue una falla por fatiga del material en varios piñones del motor 2, que posteriormente giró en exceso. Los pilotos no pudieron controlar la potencia del motor ni poner la hélice en posición de bandera . Casi simultáneamente, el motor 1 falló como consecuencia de un incendio repentino por que la aeronave estaba cargada hasta el límite del peso máximo al despegue y no era posible mantener la altitud de vuelo con la potencia restante del motor, por lo que la pérdida de altitud y el accidente eran inevitables.
Referencias
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