El 1 de agosto de 2026, un Cessna 208B Grand Caravan de Aerodiana se estrelló cerca de Nazca, departamento de Ica, Perú, mientras realizaba un vuelo turístico sobre las Líneas de Nazca; la aeronave había despegado del Aeropuerto Capitán FAP Renán Elías Olivera en Pisco. Las 13 personas a bordo fallecieron. Las autoridades peruanas han iniciado una investigación sobre el accidente.
Antecedentes La aeronave involucrada en el accidente fue un Cessna 208B Grand Caravan, registrado como OB-2001-P y operado y propiedad de la empresa local Aerodiana. La aeronave fue fletada por la agencia de viajes Perù A Travel para un vuelo turístico sobre las Líneas de Nazca. Los vuelos de este tipo son populares entre los turistas que visitan las Líneas de Nazca, ya que la mejor manera de observar los geoglifos es desde el aire. Estos vuelos ya sufrieron accidentes en 2022, cuando un Cessna 207 de Aero Santos se estrelló matando a siete personas, y en 2010, cuando un Cessna 206 de Nasca Airlines se estrelló matando a siete personas en febrero y otro Cessna 208 de Aerodiana desapareció con nueve personas a bordo en junio.
A bordo del avión viajaban 13 personas: los dos pilotos peruanos, el capitán Américo Salazar y la primera oficial Irenka del Carpio, y 11 pasajeros, de los cuales siete eran dos familias de Italia, mientras que los otros dos eran ciudadanos de Alemania y España.
Accidente La aeronave despegó del Aeropuerto Capitán FAP Renán Elías Olivera, Pisco, Perú, para un vuelo turístico alrededor de las 12:10 a. m. hora local, con dos pilotos y once pasajeros a bordo. Mientras volaba, a la 1:01 p. m. hora local, los pilotos declararon una emergencia indicando que se había producido una pérdida de control. Poco después se perdió el contacto con la aeronave cuando se estrelló cerca de la carretera Panamericana Sud, cerca de Pueblo Viejo, en las cercanías de Nazca. Otro avión cercano fue enviado para verificar el estado del vuelo de Aerodiana, y su piloto avistó una gran columna de humo proveniente del área. Los equipos de rescate declararon que la aeronave quedó completamente destruida y se incendió al impactar. Las trece personas a bordo fallecieron. El lugar del accidente fue cerrado por la policía para ayudar con la recuperación de los cuerpos y los restos de la aeronave. Los cuerpos de las víctimas fueron llevados a la morgue del Centro Médico de Ica para su identificación. Las víctimas fueron identificadas como:
Américo Alejandro Salazar Cuellar (piloto) Irenka del Carpio Guanilo (copiloto) Elena Sala (pasajera, nacionalidad italiana) Matteo Gianturco (pasajero, nacionalidad italiana) Lorenzo Angelucci (pasajero, nacionalidad italiana) Massimo Angelucci (pasajero, nacionalidad italiana) Cristina Maria Bianco (pasajera, nacionalidad italiana) Paolo Gianturco (pasajero, nacionalidad italiana) Pietro Gianturco (pasajero, nacionalidad italiana) Andreas Hofmann (pasajero, nacionalidad alemana) Gertrud Maria Hofmann (pasajera, nacionalidad alemana) Yerro Alfredo Avilés Muñoz (pasajero, nacionalidad española) Ana Isabel Sánchez Muñoz (pasajero, nacionalidad española)
Investigación Las agencias peruanas de seguridad aérea CIAA y DGAC, coordinadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, iniciaron de inmediato una investigación sobre el accidente. El lugar del siniestro ha sido restringido y los investigadores están recuperando fragmentos de los restos. Actualmente se desconoce si la aeronave llevaba algún registrador de vuelo. Las autoridades peruanas han declarado que actualmente se considera que las condiciones meteorológicas son la causa más probable del accidente: Fuertes vientos, que a menudo superaban los 40 km/h, conocidos localmente como vientos Paracas, que azotaron la región en los días previos al accidente, causando daños a árboles y estructuras, y también arrastrando grandes cantidades de arena y polvo a gran altitud, lo que redujo la visibilidad. El Aeropuerto Internacional Capitán FAP Renán Elías Olivera de Pisco permaneció cerrado hasta el 31 de julio, fecha en que reabrió, a pesar de que aún persistían fuertes vientos a gran altitud, como aquella a la que volaba el avión. El aeropuerto de Pisco volvió a cerrar tras el accidente y los servicios de Aerodiana fueron suspendidos por el Ministerio de Transporte.
Reacciones La presidenta del Perú, Keiko Fujimori, envió sus condolencias a las familias de las víctimas y afirmó que las autoridades peruanas les estaban brindando el apoyo necesario. La primera ministra italiana, Giorgia Meloni, también envió sus condolencias a las familias de las víctimas; mientras que el ministro de Relaciones Exteriores, Antonio Tajani, declaró que está en contacto permanente con la embajada italiana en Lima.
La aerolínea Aerodiana emitió un comunicado tras el accidente en el que ofreció sus condolencias a las familias de las víctimas y afirmó que está colaborando plenamente con las autoridades investigadoras y ayudándolas a recabar pruebas. La aerolínea reprogramó su vuelo tras el accidente. Por su parte, el ministro de transporte y comunicaciones, Rafael Rey Rey sufrió un lapsus al afirmar de forma reiterativa que "los accidentes se producen accidentalmente", lo que fue criticado por otros políticos opositores. Se informó que el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) suspendió las operaciones de Aerodiana.
Véase también
Accidente del Cessna 207 de Aero Santos Accidente del OB-1266 de Aero Ica Anexo:Accidentes aéreos durante sobrevuelos de las Líneas de Nazca
Referencias
Categoría:Perú en 2026 Categoría:Accidentes e incidentes aéreos de 2026 Categoría:Gobierno de Keiko Fujimori Categoría:Provincia de Nazca Categoría:Accidentes e incidentes de Cessna 208 Categoría:Accidentes aéreos en Nazca Categoría:Accidentes e incidentes aéreos en Perú