Lyncar Racing (oficialmente Lyncar Engineering Ltd.) fue un constructor y taller de ingeniería británico de automovilismo. Es conocido por su destacada participación en la Fórmula Atlantic y por su breve paso por la Fórmula 1 entre y de la mano del piloto neozelandés John Nicholson, compitiendo con el modelo Lyncar 006.
Historia thumb|izquierda|Emilio de Villota en un evento en el año 2013. El piloto madrileño condujo el chasis Lyncar 006 durante los años 1976 y 1977. La escudería fue establecida en 1971 por el ingeniero Martin Slater junto a Graham Coaker. El nombre de la escudería surgió de un homenaje personal entre sus socios fundadores, combinando las primeras letras de los nombres de sus respectivas esposas: Lynda, esposa de Martin Slater, y Carol, esposa de Graham Coaker, quien falleció trágicamente en abril de 1971 antes de que el primer monoplaza de la firma estuviera completamente terminado. Tras el fallecimiento de Coaker, Slater tomó el control en solitario de la escudería concentrando sus esfuerzos iniciales en la Fórmula Atlantic británica, donde obtuvo los campeonatos de las temporadas 1973 y 1974 con Nicholson al volante.
En 1974, la estructura dio el salto a la Fórmula 1 construyendo el chasis Lyncar 006, propulsado por el clásico motor Ford Cosworth DFV. Su primera aparición oficial tuvo lugar en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1974, donde Nicholson no consiguió clasificar para la carrera. Al año siguiente, en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1975 disputado en el Circuito de Silverstone, el piloto neozelandés logró acceder a la parrilla en la 26.ª posición de salida y completó la carrera en el 17.º puesto definitivo, lo que representó la única salida oficial de la marca en un Gran Premio puntuable para el Campeonato Mundial.
Posteriormente, el chasis fue adquirido por el piloto español Emilio de Villota, quien lo inscribió bajo el patrocinio de Iberia en las Shellsport G8 Series, cosechando una victoria en el circuito de Mallory Park en 1977. En etapas posteriores, el taller orientó sus servicios de ingeniería fina hacia el diseño de estructuras mecánicas para la industria del cine británico, participando en la producción de efectos especiales de la saga Star Wars.
Resultados Fórmula 1
Año Escudería Chasis Motor Piloto N.º 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Puntos Pos. Pinch (Plant) Ltd Lyncar 006 Ford V8 ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA 0 NC John Nicholson 29 DNQ Pinch (Plant) Ltd. Lyncar 006 Ford V8 ARG BRA RSA ESP MON BEL SWE NED FRA GBR GER AUT ITA USA 0 NC John Nicholson 32 17
Referencias
Categoría:Constructores de Fórmula 1 Categoría:Equipos de Fórmula 1 Categoría:Fabricantes de automóviles de Inglaterra Categoría:Empresas de Reino Unido Categoría:Equipos de automovilismo de Gran Bretaña