La línea 159 es una línea de colectivos que une el Centro Cultural Kirchner (oficialmente Palacio Libertad, ex Correo Central), en la ciudad de Buenos Aires, con distintos puntos del sur del Gran Buenos Aires, recorriendo los partidos de Avellaneda, Quilmes, Berazategui y Florencio Varela. Es prestada por la empresa Micro Omnibus Quilmes S.A (M.O.Q.S.A.), conocida popularmente como "El Blanquito" por los colores tradicionales de su flota, blanco con filetes verdes.
Historia
El origen de la línea se remonta a 1930, cuando comenzó a circular la línea comunal de autos colectivos N.º 1 de Quilmes, que unía Bernal Oeste con la esquina de Mitre y Dorrego en apenas 12 kilómetros de recorrido. Con el tiempo la cabecera se extendió primero al Cementerio de Quilmes y luego a Berazategui. La empresa Micro Omnibus Quilmes ya operaba con ese nombre hacia comienzos de 1938 y desde entonces mantuvo, con matices, la estética blanca que le dio su apodo popular.
Durante la década de 1940 la flota fue renovada con unidades de mayor porte, y en 1960 la creación del partido de Berazategui, desprendido del de Quilmes, transformó a la línea en interjurisdiccional. El gran salto hacia la Capital se dio el 20 de junio de 1961, cuando el recorrido llegó al Puente Nicolás Avellaneda, y poco después, el 2 de enero de 1962, ingresó a la ciudad de Buenos Aires hasta Paseo Colón y Cochabamba. A mediados de esa década se prolongó hasta Plaza de Mayo y, mediante una resolución de enero de 1967, alcanzó su actual cabecera porteña en Correo Central.
Como ocurrió con otras 40 líneas porteñas, fue renumerada dos veces en pocos años: pasó a ser la 219 el 2 de enero de 1969 y recuperó el número 159 el 11 de noviembre de 1970. Para entonces el recorrido ya se había ramalizado, con un troncal identificado como ramal 1, un ramal 2 hacia Berazategui y un ramal "L" hasta la rotonda de Alpargatas, estructura que en sus líneas generales se mantiene hasta hoy.
En marzo de 1982 la empresa incorporó los servicios diferenciales, con unidades con aire acondicionado y asientos reclinables que circulaban por el ramal "L". Hacia fines de los años noventa ese servicio diferencial comenzó a ser reemplazado por los denominados semirápidos, más económicos aunque igual de veloces, que admiten pasajeros de pie. El proceso se completó en julio de 2004, cuando dejó de circular el último servicio diferencial, correspondiente al ramal "L azul".
Recorridos
La línea 159 conecta el Centro Cultural Kirchner/Palacio Libertad (ex Correo Central), en Plaza de Mayo, con distintas localidades del sur del conurbano, combinando servicios comunes y semirápidos según el ramal.
Ramal 1
Servicio común entre Correo Central y Cruce Varela por avenida General Bartolomé Mitre. Circula por avenida Leandro N. Alem, avenida La Rábida, avenida Paseo Colón y el Metrobús del Bajo hasta el Puente Nicolás Avellaneda, continúa por avenida Mitre a través de Avellaneda, Sarandí, Wilde, Bernal y Quilmes, y desde allí hasta el cruce con avenida Calchaquí, en Florencio Varela.
Ramal 2
Servicio común entre Correo Central y Berazategui, con dos variantes: una por avenida General Bartolomé Mitre y camino General Belgrano, y otra por avenida La Plata.
Ramal L roja/azul
Servicio común entre Correo Central y la rotonda Juan María Gutiérrez, en Florencio Varela, antigua rotonda de Alpargatas. Es el ramal histórico donde se probó el primer servicio diferencial de la línea en 1982.
Ramal BG
Servicio común entre Correo Central y el Barrio Gráfico, en Avellaneda, con parte del recorrido por el Acceso Sudeste.
Servicios semirápidos
Además de los ramales comunes, la línea ofrece servicios semirápidos que utilizan la autopista Buenos Aires - La Plata y el Acceso Sudeste para acortar los tiempos de viaje hacia la Estación Quilmes, Berazategui y la ex Maltería Hudson.
Véase también
Anexo:Líneas de colectivo del Aglomerado Gran Buenos Aires
Referencias
Enlaces externos Información de la línea 159 Pagina de MOQSA en Facebook
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Categoría:Transporte público de Argentina