La clase King George V fue una serie de cuatro buques acorazados de la Marina Real Británica, terminados antes del inicio de la Primera Guerra Mundial. La clase King George V es inmediatamente posterior a la clase Orion.
Diseño miniaturadeimagen|Acorazado HMS Prince of Wales en 1917, buque de la clase. Su peso era levemente mayor que la clase Orion; el tonelaje adicional permitió hacer algunos realces pequeños que fueron incorporados en el diseño. Visualmente, eran muy difíciles de distinguirlos de la clase Orion.
Utilizaron la misma artillería de 343 mm MarK V. Su armamento secundario fue cambiado para mejorar la distribución del fuego.
La protección fue redistribuida levemente y mejorada. La protección subacuática también fue optimizada, aunque estos cambios no impidieron que el fuera hundido por una mina alemana en 1914.
Había revisiones leves a la superestructura y a los mástiles. Su central eléctrica fue pensada para dar una velocidad de un nudo, más que los barcos de la clase Orion.
Su diseño fue acertado, aunque se los recibió sin mucho entusiasmo, en particular por el público y la armada. Habían sido promovidos sustancialmente como gran avance sobre la clase Orion. En particular, se esperaba que llevasen armas de 150 mm para el armamento secundario.
Servicio En junio de 1914, los cuatro buques de la clase King George V (véase a continuación) representaron a la Marina británica en la Regata de Kiel con motivo de la reinauguración del canal Emperador Guillermo (hoy canal de Kiel) tras casi siete años de trabajos de ensanchamiento.
Después del final de la Primera Guerra Mundial, las naves restantes fueron desarmadas en los años 1926-1927, para permitir que bajo el Tratado Naval de Washington los dos acorazados de la nueva entraran en servicio.
Barcos HMS King George V Construido: HM Dockyard, Portsmouth Puesto en grada: 16 de enero de 1911 Botado: 9 de octubre de 1911 Completado: noviembre de 1912 Operaciones: Batalla de Jutlandia Destino: Desarmado en 1919 y desechado en 1926
HMS Centurion Construido: HM Dockyard, Devonport Puesto en grada: 16 de enero de 1911 Botado: 18 de noviembre de 1911 Completado: mayo de 1913 Operaciones: Batalla de Jutlandia, Operación Neptuno Destino: convertido en nave blanco 1927 Convertido en buque trampa 1941/42. Hundido como rompeolas en junio de 1944
HMS Audacious Construido: Cammell Laird Puesto en grada: marzo de 1911 Botado: 14 de septiembre de 1912 Asignado: agosto de 1913 Operaciones: Destino: Hundido por una mina en el Norte de Irlanda, el 27 de octubre de 1914.
HMS Ajax Construido: Scott's at Greenock Puesto en grada: 27 de febrero de 1911 Botado: 21 de marzo de 1912 Asignado: 31 de octubre de 1913 Operaciones: Batalla de Jutlandia Destino: Desarmado en 1924 y vendido para el desecho el 9 de noviembre de 1926
Véase también Anexo:Acorazados Anexo:Clases de acorazado
Enlaces externos
Categoría:Clases de acorazado del Reino Unido
Categoría:Acorazados británicos de la Primera Guerra Mundial