La Fábrica Nacional de Aeronaves de Chile (FANAERO-Chile; también Fanaero-Chile) fue una empresa estatal chilena de la industria aeronáutica, dependiente de la Fuerza Aérea de Chile. Fue creada por el decreto con fuerza de ley n.º 101, promulgado el 29 de mayo y publicado el 27 de junio de 1953, durante el segundo gobierno de Carlos Ibáñez del Campo. En la historiografía aeronáutica chilena suele considerársela parte del desarrollo industrial impulsado por el Estado en la década de 1950.
Sus primeras actividades se vincularon con instalaciones en la Base Aérea El Bosque y el Aeródromo Los Cerrillos. Posteriormente se impulsó la radicación de su casa matriz en Rancagua, en el entorno del Aeródromo de la Independencia. La empresa desarrolló el avión de entrenamiento primario Chincol para la Fuerza Aérea; aunque existió una orden por 50 aparatos, solo se completó un prototipo. Un proyecto de avión a reacción fue abandonado cuando la compañía cesó sus operaciones hacia 1960.
Historia
El DFL n.º 101 estableció que la empresa tendría personalidad jurídica y administración autónoma, domicilio en Santiago y dependencias en la Base Aérea El Bosque. Su objeto comprendía la construcción de aeronaves, planeadores, repuestos y otros elementos ligados a la defensa nacional y al fomento de las actividades aeronáuticas del país. El consejo de administración reunía representantes de la FACh, la Corporación de Fomento de la Producción y otros organismos estatales y financieros.
Durante el gobierno de Ibáñez, FANAERO-Chile fue presentada también como parte de un esfuerzo más amplio por fortalecer la aviación nacional y la capacidad industrial chilena.
En Rancagua se ampliaron la pista del aeródromo y se iniciaron hangares, galpones e instalaciones para la futura fábrica. Sin embargo, el proyecto debió interrumpirse y no alcanzó la escala prevista inicialmente. La cobertura histórica disponible coincide en que la empresa tuvo una trayectoria breve y que no logró consolidar una producción sostenida de aeronaves en serie.
Aeronaves y proyectos
El principal desarrollo conocido de la empresa fue el avión de entrenamiento primario Chincol, concebido para la Fuerza Aérea de Chile. La bibliografía disponible coincide en que se construyó un único prototipo a mediados de la década de 1950; aunque existió una orden por 50 aparatos, la producción en serie no se concretó.
Fuentes institucionales chilenas describen al Chincol como un monoplano de ala baja, de tren convencional y propulsado por un motor Continental de 215 hp. Asimismo, FANAERO-Chile alcanzó a estudiar un prototipo de avión a reacción, que fue abandonado al cesar las operaciones de la empresa.
Legado
Aunque su existencia fue breve, FANAERO-Chile siguió apareciendo en estudios de historia aeronáutica como uno de los primeros intentos estatales por consolidar una industria nacional de construcción de aviones en Chile. Su trayectoria ha sido recuperada por trabajos académicos e investigaciones de carácter técnico-histórico dedicados a la evolución de la aviación chilena.
Véase también
Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile
Referencias
Categoría:Empresas del Estado de Chile Categoría:Empresas de defensa de Chile Categoría:Fabricantes de aeronaves de Chile Categoría:Aviación de Chile