La Serie 940 «Bidaide» de Euskotren está constituida por 4 unidades eléctricas múltiples. El diseño es similar al de la serie 900 y a las serie 950, de cuatro coches, pero con sistemas más modernos.
Historia En 2021, Euskotren encargó a CAF la creación de cuatro trenes nuevos para reforzar las líneas E1 y la E2 "TOPO" una vez terminada la pasante subterránea de San Sebastián. También funcionarían en la futura Línea 5 de Metro de Bilbao junto a la futura serie serie 980.
Las primeras unidades entraron en servicio entre 2023 y 2024, y se mantuvieron en servicio regular hasta mediados de 2025, cuando se retiraron para la motorización del uno de los coches intermedios.
Características La serie 940 es una evolución directa de las series 900 y 950 de Euskotren trena, manteniendo la misma imagen exterior e interior, pero con mejoras en la tecnología.
Son esencialmente una 950 de 4 coches, y cuando se recibieron tenían una configuración de coches M-R-R-M, con uno de los remolques preparado para ser motorizado. En 2025 empezó el proceso de motorización de dichos coches, para poder así afrontar las fuertes rampas proyectadas para la Línea 5 del Metro de Bilbao. Este proceso les permite circular con un solo pantógrafo, ya que se cierra un circuito que les hace pasar de una unidad formada por dos semitrenes a un tren completo. Tras completarse la reforma de la serie 940, se les hará un proceso similar a varias unidades de la serie 900.
A diferencia de sus predecesoras, las 940 se entregaron con ERTMS de nivel 1 ya instalado de serie, además del Euroloop usado por Euskotren.
Cuentan con estribos en las puertas que reducen la distancia entre el andén y las puertas de la unidad, además de contar con un WC y zonas aptas para personas con movilidad reducida.
Nombres Al igual que la serie 950, las 940 se han bautizado con los nombres de 4 montes vascos. +UnidadNombre941Besaide942Aratz943Aketegi944Jaizkibel
Referencias
Enlaces externos
940 Categoría:Unidades múltiples eléctricas Categoría:Material rodante de CAF