El Suffren fue un acorazado pre-dreadnought construido para la Marina Nacional de Francia en la primera década del .Caresse, p. 10 Finalizado en 1902, el buque estuvo asignado a la Escuadra francesa del Mediterráneo durante la mayor parte de su carrera y sirvió a menudo como buque insignia.Caresse, pp. 13–15 Su epónimo se debe al almirante de la Marina francesa Pierre André de Suffren de Saint Tropez, vencedor en el océano Índico ante la supremacía naval británica en la zona.
Historial Tuvo una trayectoria llena de accidentes, ya que colisionó dos veces con buques franceses y sufrió dos roturas en los ejes de la hélice antes del inicio de la Primera Guerra Mundial en 1914.Caresse, pp. 16, 19; Jordan & Caresse, pp. 223–224 El Suffren fue asignado a las operaciones navales en los Dardanelos, donde participó en una serie de ataques a las fortificaciones otomanas que custodiaban el estrecho.Friedman, pp. 211–212; Jordan & Caresse, p. 68
Sufrió daños moderados durante el combate del 18 de marzo de 1915 y tuvo que ser enviado a Tolón para reparaciones. Tras su finalización, el barco regresó para proporcionar apoyo de fuego a las fuerzas aliadas durante la campaña de Galípoli. El Suffren proporcionó fuego de cobertura mientras los aliados se retiraban de la península y hundió accidentalmente uno de los barcos de evacuación. Tras las reparaciones, el barco fue asignado a la escuadra francesa encargada de evitar cualquier interferencia de los griegos en las operaciones aliadas en el frente de Salónica. Mientras se dirigía a Lorient para una reparación, el Suffren fue torpedeado frente a Lisboa por el submarino imperial alemán SM U-52 el 26 de noviembre de 1916 y se hundió con toda su tripulación.
Hundimiento thumb|izq|Imagen del Suffren en mayo de 1914, poco antes del inicio de la Primera Guerra Mundial.
El 15 de noviembre de 1916, el barco partió para reabastecerse en Bizerta, adonde llegó el 18 de noviembre.Caresse, pp. 22–23; Caresse & Jordan, pp. 269–270 Zarpó el 20 de noviembre hacia Gibraltar; el mal tiempo en ruta retrasó su llegada hasta el 23 de noviembre. El Suffren reabasteció y partió de Gibraltar al día siguiente sin escolta.
En la mañana del 26 de noviembre, a unas 50 millas náuticas (93 km; 58 millas) de la costa portuguesa cerca de Lisboa, fue torpedeado por el submarino alemán SM U-52, que se dirigía a la base naval austrohúngara de Cattaro, en el mar Adriático. El torpedo detonó un polvorín y el Suffren se hundió en segundos, llevándose consigo a toda su tripulación de 648 personas. El U-52 registró el lugar, pero no encontró supervivientes.Caresse, pp. 25–26; Jordan & Caresse, pp. 270–271
Véase también Anexo:Acorazados de Francia
Referencias
Bibliografía
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