El 11 de noviembre de 2025, un Lockheed C-130 Hercules de la Fuerza Aérea Turca que volaba desde el Aeropuerto Internacional de Ganja, Ganja, Azerbaiyán, a la Base Aérea de Merzifon, Merzifon, Turquía, sufrió una desintegración en vuelo y se estrelló en Georgia, cerca de la frontera entre Azerbaiyán y Georgia, falleciendo los 20 ocupantes a bordo.

Antecedentes Aeronave La aeronave involucrada era un Lockheed C-130EM Hercules de 57 años de antigüedad, con designación 68-1609 y número de serie de fabricación 382-4311. Construida en 1968, fue entregada originalmente a la Real Fuerza Aérea Saudí. Entró en servicio con la Fuerza Aérea Turca en marzo de 2010 y se encontraba en servicio regular antes del accidente. El avión pertenecía al 12º Comando de la base aérea en Kayseri. El C-130B/E Hercules es ampliamente utilizado por Turquía para transporte militar y humanitario.

Pasajeros e tripulación La aeronave transportaba al menos 20 ocupantes, incluyendo un número indeterminado de tripulantes. Medios locales informaron que a bordo viajaban militares turcos y azerbaiyanos. El Ministerio de Defensa turco declaró que 20 de sus soldados se encontraban a bordo, sin mencionar a ocupantes de otras nacionalidades.

Accidente La aeronave despegó del aeropuerto internacional de Ganja en Azerbaiyán a las 10:19 UTC, y los datos sugieren que alcanzó una altitud máxima de 7315. m (24.000 La última velocidad registrada de la aeronave fue de 302 nudos (velocidad verdadera). La aeronave realizaba un vuelo de Azerbaiyán a Turquía cuando se desintegró en el aire sobre Georgia y se estrelló cerca de Signagi. La aeronave desapareció de los radares 27 minutos después de entrar en Georgia, sin emitir ninguna señal de socorro. Un vídeo mostró la aeronave desintegrada, girando en espiral y derramando combustible antes de impactar contra el suelo. El gobierno turco informó que las 20 personas a bordo fallecieron. Las autoridades recuperaron los restos de 18 víctimas y continúan las labores de recuperación de las otras dos.

Investigación Se inició una investigación bajo el artículo «Violación de las normas de seguridad aérea o de operación de aeronaves con resultado de víctimas mortales». El Ministerio del Interior proporcionará información detallada sobre el incidente al público por etapas. Un equipo turco de investigación de accidentes, compuesto por 46 miembros, llegó al lugar del accidente y comenzó a inspeccionar los restos. El presidente turco, Recep Tayyip Erdoğan, confirmó que los investigadores encontraron la caja negra.

Lockheed Martin, el fabricante estadounidense del C-130, dijo que colaboraría en la investigación. El 13 de noviembre, el Ministerio de Defensa turco anunció la inmovilización en tierra de todos los C-130 de las Fuerzas Armadas turcas para realizar inspecciones técnicas.

Consecuencias

Inmediatamente después del accidente, las autoridades georgianas y azerbaiyanas iniciaron una operación coordinada de búsqueda y rescate. Las autoridades georgianas llegaron al lugar del accidente aproximadamente a las 17:00 horas, y el ejército turco envió un vehículo aéreo no tripulado para apoyar las labores de rescate.

El presidente de Azerbaiyán, Ilham Aliyev, expresó sus condolencias a las víctimas. Tom Barrack, embajador de Estados Unidos en Turquía, expresó su apoyo a las familias de las víctimas y afirmó que su país «se solidariza con nuestros aliados turcos». El secretario general de la OTAN, Mark Rutte, transmitió sus condolencias, rindió homenaje a los militares fallecidos y agradeció a todo el personal de la OTAN su servicio.

El 14 de noviembre se celebró un funeral en una base aérea de Ankara, tras el cual los restos de las víctimas fueron trasladados a sus respectivas ciudades de origen.

Referencias

Enlaces externos

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