El accidente del Aviaco SNCASE Languedoc también conocido como accidente aéreo de La Mujer Muerta o catástrofe de La Mujer Muerta se produjo el 4 de diciembre de 1958, cuando un SNCASE SE.161 Languedoc de Aviaco, con el código de identidad EC-ANR, se estrelló junto a la Rodilla de La Mujer Muerta, pico de la Sierra de Guadarrama también conocido como Pico de Pasapán, en el municipio de La Losa, Provincia de Segovia, España.
Murieron las 21 personas a bordo de una aeronave operaba un vuelo regular nacional de pasajeros desde el aeropuerto de Vigo al aeropuerto de Barajas.
Avión alt=SNCASE Languedoc de Air France, similar al avión accidentado |miniaturadeimagen|SNCASE Languedoc de Air France, similar al avión accidentado El avión accidentado era el SNCASE Languedoc número 28, matrícula EC-ANR.
Accidente El avión partió del aeropuerto de Vigo a las 15:40 hora local del 4 de diciembre de 1958 con destino al aeropuerto de Barajas. A las 17:15, la aeronave recibió instrucciones de contactar con la torre de control de Barajas y permanecer en el nivel de vuelo 95. En los siguientes cinco minutos, la aeronave se estrelló a la altitud de 1.999 metros contra la ladera oeste del Pico de Pasapán (o Rodilla de La Mujer Muerta), una cúspide de 2.005 metros en plena Sierra de Guadarrama y dentro del término municipal de La Losa cerca del límite con El Espinar, Provincia de Segovia.
Los cinco tripulantes y los diecisiete pasajeros a bordo murieron, algunos en el acto y otros, quizá tras salir despedidos fuera del aparato, varios días después de congelación y sangrado. La búsqueda de la aeronave se vio obstaculizada por las inclemencias del invierno en alta montaña, con niebla, nieve, fuertes vientos y lluvias torrenciales.
La causa del accidente fue que el piloto voló demasiado bajo mientras intentaba descender para evitar la formación de hielo dado el mal tiempo. Un error de navegación también pudo haber contribuido al accidente.
Impacto social El accidente causó de inmediato una gran conmoción entre la sociedad segoviana y del conjunto del país.
Cuando se consiguió realizar el rescate la mayoría de cuerpos estaban calcinados y destrozados, sin embargo destacó el cuerpo fallecido y recostado en una peña cercana de Maribel Sastre, azafata de 18 años que se teorizó pudo haberse salvado inicialmente pero acabó pereciendo por la congelación mientras aguardaba auxilio. Su historia, avivada por el nombre tradicional de la montaña, dio pie a la novela El último vuelo de Edwin Winkels, publicado en 2016.
Referencias
Categoría:Accidentes e incidentes aéreos de 1958 Categoría:Accidentes e incidentes aéreos en España Categoría:España en 1958 Categoría:Historia de la provincia de Segovia Categoría:Sierra de Guadarrama