El Fairey Hamble Baby fue un hidroavión de patrulla naval monoplaza británico diseñado y construido por Fairey Aviation para el Real Servicio Aéreo Naval.
Diseño y desarrollo
Fairey Aviation construyó varios hidroaviones Sopwith Baby en sus instalaciones de Hamble, y posteriormente construyó una variante del mismo. El 23 de octubre de 1916, el Sopwith Baby No.8134 fue enviado a las instalaciones de Fairey para su reparación, y se aprovechó la oportunidad para reconstruir el avión e incorporarle varias modificaciones. La más significativa fue el Fairey Patent Camber Gear, un tipo de flap de borde de salida utilizado para aumentar la sustentación. En los aviones construidos por Fairey, todo el borde de salida de cada ala estaba articulado a lo largo del larguero trasero y se bajaba girando un volante en la cabina. Un dispositivo diferencial garantizaba que los flaps pudieran seguir actuando como alerones; por lo tanto, se mantenía el control lateral. En esta forma modificada, el avión fue conocido como Fairey Hamble Baby. Los Hamble Baby de producción diferían en apariencia de los construidos por Sopwith y Blackburn. Se modificó la planta de las alas y el estabilizador: las alas tenían mayor envergadura y menor cuerda, presentaban puntas redondeadas y el estabilizador presentaba una forma característica, diferente del contorno semicircular del Sopwith original. Se instalaron un nuevo empenaje angular, flotadores principales de nueva forma diseñados por Fairey y un flotador de cola más grande, y se modificó la capota del motor.FLIGHT, 22 November 1957 Parnall también produjo aviones Hamble Baby, que presentaban algunas diferencias de detalle con respecto a los aviones producidos por Fairey. Los últimos 74 aviones fueron producidos por Parnall como aviones terrestres y fueron conocidos como Hamble Baby Convert.
Operadores
Armada Griega
Real Fuerza Aérea Real Servicio Aéreo Naval
Especificaciones (Clerget de 110 hp)
Aeronaves relacionadas
Véase también
Fairey Aviation Company Anexo:Hidroaviones y aviones anfibios
Referencias
Bibliografía
Hamble Categoría:Biplanos Categoría:Aviones de flotadores Categoría:Aeronaves con tren de aterrizaje convencional fijo Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Aeronaves con motor rotativo Categoría:Aviones de patrulla de los años 1910 del Reino Unido Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1917