Lillie Elizabeth Drennan (de soltera McGee; 9 de enero de 1897 - 10 de septiembre de 1974) fue una camionera y empresaria estadounidense; cofundadora de Drennan Truck Line; miembro de la Asociación de Prensa de Mujeres de Texas y de la Asociación de Transporte de Texas en los Estados Unidos. Es considerada como la primera mujer estadounidense en recibir una licencia de conducir camión y operar una empresa de camiones.
Biografía Nació en el Hospital John Sealy en Galveston, Texas. Su madre la otorgó en adopción poco después de nacer. Siendo adoptada por Francis Carolyn y Nicholse McGee. A los trece años abandonó la escuela y comenzó a trabajar como operadora telefónica. Unos años después, contrajo escarlatina, lo que, probablemente, le provocó una pérdida casi total de la audición, que la obligó a utilizar un audífono a sus veintidós años de edad. En marzo de 1928, ella y su segundo marido, Williard Ernest Drennan, formaron una empresa de camiones para aprovechar el auge petrolero cercano a Hempstead. Su negocio creció rápidamente, necesitando un segundo camionero, así Lillie, se convirtió en la conductora. Después de su divorcio en 1929, siguió siendo la única propietaria de Drennan Truck Line hasta 1934, y también, propietaria de una planta embotelladora de refrescos. Después que la Comisión de Ferrocarriles comenzó a supervisar más de cerca el negocio del transporte motorizado, obtuvo una licencia de conducir camiones, en 1929. Pero, el tribunal examinador se mostró reticente a concederle la licencia por temor a que su discapacidad auditiva pudiera poner en peligro la seguridad del tráfico. Ella calidico esa reticencia como un sesgo de género y argumentó: "Si algún hombre puede batir mi récord, simplemente me iré de aquí". Drennan Truck Line operó durante casi veinticuatro años, durante los cuales tuvo que defenderse de competidores y funcionarios que no creían que las mujeres fueran aptas para la profesión. Junto con sus conductores, la mayoría afroamericanos, transportaron de todo, desde explosivos hasta bebidas, por todo el este de Texas, sobre todo tipo de terrenos. Lillie a veces conducía durante más de cuarenta y ocho horas sin dormir ni descansar, y sin embargo nunca tuvo un accidente. Joe Carrington, un conocido asegurador de la Texas Transportation Company, escribió en 1946 que no conocía a ningún otro conductor de camión con un historial de seguridad comparable al de Lillie.
Recibió premios de seguridad de la Comisión de Ferrocarriles y de la Asociación de Transporte Motorizado de Texas. Durante la Segunda Guerra Mundial, el Ejército de los Estados Unidos reconoció el éxito de Lillie en su campaña de reclutamiento para atraer mujeres conductoras de camiones al Cuerpo de Intendencia. También demostró sus habilidades al volante como participante invitada en la carrera de obstáculos "Roadeo" en el recinto ferial estatal de Dallas en septiembre de 1950. A lo largo de su larga carrera, Lillie recibió atención de los medios de comunicación: revistas, periódicos y transmisiones de radio.
En 1943, incluso visitó Hollywood, donde se tenía que realizar una película basada en su vida, pero la producción nunca se llevó a cabo. El 17 de mayo de 1946, el Hempstead News le dedicó una edición especial, llamándola "una pionera del siglo XX que tiene todos los colores de Annie Oakley y que vive la vida de una mujer dura en el frente". La ciudad de Hempstead honró a Lillie con un banquete el día de Six-Shooter Junction, el 23 de mayo de 1946, al que asistieron personalidades como el jefe del Departamento de Texas, Homer Garrison, el director del Departamento de Seguridad Nacional y el futuro gobernador Beauford Jester.
Actividad periodística Lillie escribió artículos para Hempstead News sobre flores y su cultura, y en 1939 ingresó a formar parte de la Asociación de Prensa de Mujeres de Texas. También formó parte de la Asociación de Transporte de Texas y miembro honorario de Houston Freight Carriers. También ofreció conferencias a estudiantes de la Universidad Prairie View A&M sobre sus experiencias en transporte.
Vendió su empresa en septiembre de 1952 y luego operó una tienda en la carretera estatal 290 en Hempstead.
Muerte Lillie Elizabeth Drennan murió el 10 de septiembre de 1974 en Hempstead y fue enterrada en el cementerio local.
Vida personal El 18 de diciembre de 1912, a la edad de quince años, se casó con William Barney Jackson, tuvo un hijo con él y se divorció en 1914. Estuvo casada en segundas nupcias con Willard Ernest Drennan, desde el 17 de julio de 1917 hasta junio de 1929. Sus últimas nupsias con S. B. Boulawar, duraron entre 1931 a 1943.
Referencias
Lectura adicional
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