thumb|300px|right|Un ETR 600 Frecciargento Trenitalia thumb|300px|right|.El ETR 610.001 en Múnich (Alemania).
El ETR 600 / ETR 610 es un tren italiano de los denominados Pendolino. Es el Primer Pendolino de cuarta generación. Es fabricado en Italia por Alstom (ex Fiat Ferroviaria).
Generalidades
Sucesor directo de los trenes Pendolino ETR 460/470/480 (de tercera generación) fue encargado por Trenitalia (28 formaciones del ETR 600) y Cisalpino (14 formaciones del ETR 610).
Se caracteriza, como sus predecesores, por el sistema de basculación que le permite circular en las curvas a una velocidad superior respecto de los trenes que no poseen este sistema.
Los ETR 600 están conformados por siete coches de los cuales uno es un bar. En los ETR 610 dicho coche es restaurante. Se estima que disponen de un total de 272 plazas .
Pruebas y entrada en servicio
En octubre de 2007 los trenes 600.005 y 600.008 comenzaron las pruebas de homologación para poder circular por la red italiana. Con la entrada en vigencia del nuevo horario de Trenitalia en diciembre de 2008, los primeros ETR 600 comenzaron a prestar servicio en al línea Roma-Bari.
Respecto de los ETR 610 de Cisalpino también estaba prevista la entrada en servicio para fines de 2008 con la comienzo de la vigencia del "Horario 2008/2009". Sin embargo la demora en la entrega de los trenes por parte de Alstom (el primer tren completo para pruebas y homologación fue entregado el 20 de octubre de 2008) hizo que Cisalpino postergara la fecha de entrada en servicio comercial. Finalmente los trenes ETR 610 comenzaron a prestar servicio comercial a partir del 20 de julio de 2009 en la ruta Ginebra-Milán.
Características técnicas ConceptoETR 600 / ETR 610ETR 600 TrenitaliaETR 610 CisalpinoAncho de vía (trocha)1435 mm1435 mmMaterialAluminioAluminioAlimentación3 kV cc 25 kV ca 50 Hz1,5 kV cc 3 kV cc
25 kV ca 50 Hz
15 kV ca 16 2/3 HzVelocidad máxima250 km/h250 km/hPotencia de tracción5500 kW5500 kWLargo total187,4 m187,4 mAncho remolques2830 mm2830 mmAlto del piso respecto del riel1260 mm1260 mmPeso total a carga normal443 t450 tCapacidad pasajeros432431SeñalizaciónERTMS SCMTERTMS SCMT
ZUB
LZB
PZB
SIGNUM
Enlaces externos Alstom
Referencias
Categoría:Trenes de alta velocidad de Italia