Los Trenes Urbanos de Río de Janeiro son un sistema de ferrocarriles suburbanos que atiende la región metropolitana de Río de Janeiro alcanzando a 12 de sus 22 municipios. Posee 270 kilómetros de extensión, 8 líneas (5 ramales y 3 extensiones) y 148 estaciones, con cerca de 312 mil pasajeros transportados en cada día hábil.
Es el segundo sistema ferroviario más extenso y el quinto con mayor movimiento en todo Brasil.
Desde noviembre de 1998 fue operado SuperVia, que reemplazó en la concesión a la empresa estatal Flumitrens por un plazo de 25 años, renovados en 2010 por otros 25 años. Sin embargo, el 30 de mayo de 2026 asumió el control de las operaciones el consorcio Nova Via Mobilidade, bajo el nombre TrensRJ, luego de que SuperVia solicitara la reorganización judicial en junio de 2021 por sus abultadas deudas.
Ramales y extensiones La red de trenes urbanos de Río de Janeiro está conformada por 5 ramales que comienzan su recorrido en la estación Central do Brasil y tres extensiones:
Ramal Cabeceras Municipios Estaciones Deodoro Central do Brasil ↔ Deodoro Río de Janeiro 19 Santa Cruz Central do Brasil ↔ Santa Cruz Río de Janeiro 35 Japeri Central do Brasil ↔ Japeri Río de Janeiro, Nilópolis, Mesquita, Nova Iguaçu, Queimados y Japeri 32 Belford Roxo Central do Brasil ↔ Belford Roxo Río de Janeiro, São João de Meriti y Belford Roxo 19 Saracuruna Central do Brasil ↔ Saracuruna Río de Janeiro y Duque de Caxias 20 Extensión Cabeceras Municipios Estaciones Paracambi Japeri ↔ Paracambi Japeri y Paracambi 3 Vila Inhomirim Saracuruna ↔ Vila Inhomirim Duque de Caxias y Magé 8 Guapimirim Saracuruna ↔ Guapimirim Duque de Caxias, Magé y Guapimirim 15
400px|miniaturadeimagen|centro|Estación Central do Brasil.
Esquemas
Estadísticas Cantidad de pasajeros anuales de la red de trenes urbanos de Río de Janeiro:
Año Pasajeros 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
Referencias
Categoría:Trenes Urbanos de Río de Janeiro