La Circunvalación de Santo Domingo, también conocida como Circunvalación Juan Bosch es una circunvalación de autopista que rodea el gran área urbana de la ciudad de Santo Domingo. Posee una longitud de 52 kilómetros, incluyendo 12 kilómetros no oficiales de la carretera Juan Pablo II (Carretera de Samaná), los cuales actúan como parte de la circunvalación para rodear el este de Santo Domingo.
Recorrido La Circunvalación transcurre en la provincia de Santo Domingo y la parte oriental de la provincia de San Cristóbal. La Circunvalación se conecta con la red nacional de carreteras de la República Dominicana, ya que se conecta con las principales vías vehiculares del país; como lo son la carretera Sánchez, la autopista 6 de Noviembre, la autopista Duarte, entre otros.
El tramo este, que rodea Santo Domingo Este, pertenece a la carretera Juan Pablo ll, siendo una extensión no oficial de la Circunvalación, que continúa en sitios como la Carretera Mella, Avenida Ecológica y la Marginal Las Américas.
El tramo 2 (norte) fue la segunda y última etapa de la autopista, finalizada en 2020. Conecta a la carretera Juan Pablo ll con la autopista Duarte. Transcurre en sentido este-oeste dentro de la provincia de Santo Domingo. Se cruza con la carretera de La Victoria, la carretera de Villa Mella-Yamasá, la carretera a La Cuaba y un enlace hacia la Avenida Pdte. Antonio Guzmán (El Higüero), rodea el área urbana de Santo Domingo y es una vía de acceso al Aeropuerto Internacional Joaquín Balaguer.
El tramo 1 (oeste) fue la primera etapa inaugurada en 2011. Conecta a la autopista Duarte con la autopista 6 de Noviembre, la carretera Sánchez, y los Bajos de Haina. Transcurre en sentido norte-sur entre la provincia de Santo Domingo y la provincia de San Cristóbal. Sirve como una vía importante que conecta a las carreteras del oeste con las carreteras del este o con la Autopista Duarte, rodeando Santo Domingo.
Historia La necesidad de una circunvalación que desviara el tráfico pesado fuera de la ciudad de Santo Domingo surgió a mediados de principios de la década de 1990. Durante un tiempo, las avenidas Charles de Gaulle y Jacobo Majluta habían actuado como vías de circunvalación. Pero debido a la rápida expansión urbana, las avenidas y sus alrededores fueron pobladas y se congestionaron rápidamente.
A mediados de los años 1990 y 2000 se comenzaron a realizar los primeros estudios de factibilidad para construir una carretera, para finalmente aprobar el proyecto en 2005. La construcción de la primera etapa se concretó en febrero del 2015, que conecta a la autopista Duarte con la carretera Sánchez. La segunda etapa llamada Tramo ll A, que transcurría desde el cruce con la autopista Duarte hasta la punta de Villa Mella, se terminó después, en julio de 2015. La tercera etapa, llamada Tramo ll B fue la etapa final del proyecto y fue inaugurada en enero de 2020 durante el gobierno de Danilo Medina. Esta etapa fue la última etapa del proyecto luego de 15 años.
En enero de 2023, se inauguró un distribuidor renovado con la Carretera de La Victoria (RD-11), bajo la presencia de Luis Abinader, junto con el ministro de Obras Públicas de ese entonces, Deligne Ascensión.
miniaturadeimagen||center|Foto de la circunvalación, en el tramo II, en el año 2015
Referencias
Categoría:República Dominicana